這段時間，我的朋友圈，或者說大家的朋友圈都被類似的故事刷屏：一對小情侶，開著他們的小車車，展開了一段小清新的自駕旅程。
比起他們那些夾雜著歡喜與悲傷的正能量故事，更讓我觸動的反倒是那臺露營車，如果你願意一層一層一層地“剝開”它的外皮，你會發現，這可是好東西啊！
因為本質上，這是一臺魔改再魔改的得利卡！
雖然最近三菱混得不怎麼樣，而且他們最近也將更多的注意力放在了SUV上，但Delica依然作為主力之一努力地戰鬥於一線，而且三菱依然願意在它身上下足功夫。適逢今年Delica誕生50週年，我們就來簡單地回顧一下，這臺三菱目前在售車型中歷史最為悠久的產品，有著怎樣的故事。
第一代
Truck：1968-1979年
Van：1969-1979年
在上世紀60年代末，才剛剛開始自主研發乘用車的三菱，眼饞於馬自達Bongo的大熱，先後推出了Delica Truck（1968年）以及Delica Van（1969年），既然要絆倒對手，三菱的產品自然要有致勝法寶，所以，Delica Truck成為了這一級別中首款可以容納三名乘客的車型，而Delica Van以及其細分車型，也因其巨大的空間而矚目。
第二代
Truck：1979-1994年
Van/Star Wagon：1979-1986年
來到第二代，Delica最顯著的改變，在於車身尺寸的進一步提升，它還增加了更適合日常使用的乘用車版本Station Wagon以及最為JDM車迷津津樂道的4WD版本。而這一代的Delica也開始以L300的名字銷往日本海外。值得一提的是，二代Delica Truck依然在印尼、菲律賓等地繼續生產銷售。
第三代
Truck：1994-1999年
Van/Star Wagon：1986-1999年
相對上代改動不多的它中國消費者最為熟悉的一代Delica，因為之後的10多年，東南汽車讓我們感受到了被魔改得利卡所支配的恐怖。不過這麼說起來的話，臺灣同胞還會更慘一些，因為直到現在，魔改得利卡依然在臺灣銷售。
第四代
Truck/Van：1999-2011年
市場的萎縮，以及三菱注意力的轉移，作為車系開山之作的Delica Truck以及Delica Van，似乎成為了工程師的棄子，因為，這一代Delica其實是由基於馬自達Brogo打造的OEM車型。想想當年三菱推出Delica就是為了懟Brogo，結果Brogo沒懟爆，就先把自己玩壞了，真是諷刺啊。
第五代
Van：2011年至今
比起上一代車型，這一代Delica似乎走得更歪，因為三菱與日產的關係越發親密，“拿來主義”並不稀奇，所以，後者便直接把NV200 Vanette改了標，搖身一變成為了第五代Delica Van。雖然和上一代一樣血統不純，但也算是正式意義上的後繼車型。
外傳：點歪技能數的Delica
Delica Space Gear
1994-2007年
早在第三代Delica還在活躍時，三菱便已打算將屬於乘用車版的Star Wagon獨立出來，考慮到當時MPV風頭正盛，三菱這樣做可以說是非常聰明瞭。
但考慮到當時三菱在日本已有像Chariot的純種MPV，所以他們有了更大的發揮空間：用Pajero的底盤（結構也採用與Pajero類似的一體式車身+內嵌式梯形結構），造一臺具有（一定）越野能力的4WD MPV！於是便有了Delica Space Gear（當然，三菱也有推出沒那麼狂野的2WD版本）。同時，三菱也基於這款車型打造了商用版本Delica Cargo，以滿足與Delica Van稍稍不同的細分市場。
在日本海外，Delica Space Gear有諸如L400，Star Wagon等等多種叫法，它也以現代H1的身份活躍於各地。但對於國人而言，這款車型之所以能在我們腦海中留有印象，那還得“感謝”江淮瑞風以及東風風行呢。
Delica D:5
2007年至今
雖然也稱得上是Delica車系的正統續作，正如它的名字一樣，D:5的意思便是“第五代Delica”，但因其同樣採用了極為講究剛性的環狀骨架構造，而且初期版本只提供4WD，實際上其定位還是與之前的Delica Space Gear一致——一臺可以越野的MPV。
雖然已經生產了10多年，但三菱還是不定期地為其推出改款以及特別版車型，至於何時換代，雖然目前已經有諜照曝光，但按照Delica車系接近十年甚至十多年才換一代的老套路，消費者估計還要等很長一段時間了。
Delica D:3/Delica D:2
2011年至今
Delica D:3同樣是NV200 Vanette的OEM版本，但其實際定位與前文提到的第五代Van不同，它是一臺更偏向日常使用的MPV。而Delica D:2則更缺乏誠意了，因為它完完全全就是一臺鈴木Solio，其唯一的作用，似乎也只是為三菱強化產品線佈局而已。至於這兩款車型的名字也與老大哥Delica D:5不同，充其量只是表示車身尺寸的字母與數字罷了。
後記
雖然沒有可歌可泣的歷史，也沒有多傲人的表現，但對於車迷而言，Delica也絕對是一款值得永載史冊的車型。而對於三菱汽車自身，Delica見證著這個製造商的興與衰，喜與悲。未來會怎樣？或許我們車迷可以好好期待一下。
輪到你說：你記得你第一次見到得利卡是在什麼時候嗎？
閱讀更多 吳佩 的文章
