作為上市多年的車型，為了提升競爭力一般都會採取價格不變或微調的基礎上增加配置，以此來吸引消費者。但是，有些車型卻仗著自己的合資車身份來糊弄國內的消費者，它們的新款車不但價格沒有變，而且配置還相比老款進行了減配，還是偷偷的減配。下面我們就來看看那些全新的2018款竟然還不如2017款配置高的“厚顏無恥之徒”。
一、標緻308
近年來，標緻在國內的銷量越來越不好，車型投入的不少，但是沒有一款爭氣的。相對來說，至於標緻308好一點，但是好了沒多久，標緻就要要搞個“大新聞”——2018款比老款減配不少，而且價格沒變。
在減配方面，首先是取消所有的電鍍件，坐椅改為全織材料、手套等取消、阻尼器取消、全車一鍵升降減配為主駕駛一鍵升降、真皮檔杆改為PU。可以說，20018款的標緻308在用料方面全面降低。真是破罐子破摔了。
此外，除了308外，SUV車型3008也減配不少。2018款的標緻3008取消了尾燈燙印LOGO、後排中間頭枕、前排背板等配置，車鑰匙變成了遙控+一把機械。
二、斯柯達-速派
一直以來，速派的中低頻車型的配置都比邁騰高不少，但是2018款的速派卻一改之前的良心。雖然新車在配置上有增有減，但是對比老款之後你會發現，增加的配置都是一些用處不大的，比如以標準版和舒適版為例，增加的配置是化妝鏡燈光、空氣淨化儀等等。
而減配的卻是氙氣大燈、彩色儀表盤、倒車雷達、12V電源等實用配置。2018款的減配使得速派的中低配車型地位很尷尬，性價比不如豪華版，而選擇豪華版本還不如直接買邁騰。
三、雪鐵龍-C4L
四、本田-飛度
一直以來，飛度都是小型車市場的冠軍車型，可能是因為銷量太好使得本田有點膨脹了，原本就比海外版本減配的國內版，2018款又比老款車型減配了不少。
相比2016款1.5LEXLT CVT領先型，2018款1.5L CVT豪華版減少了倒車雷達，中央扶手箱，真皮方向盤，多功能方向盤，後視鏡摺疊、7寸大屏等多項配置，連方向盤調節也去掉了前後調節功能，自動空調也沒了。
雖然很多人喜歡飛度這款車，但是作為一輛買來家用的車型，它的配置實在是太低了，而且隔音效果也不咋地。同樣的價格，我還是認為買一輛主流的國產轎車比較划算。
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