勞斯拉斯也出SUV了，命名庫裡南！這很可能是今後最貴的量產SUV，要知道，庫裡南這個名字最早用在一顆全世界最大的鑽石上，重達3100克拉。
氣場之強只有你看到它的時候才會切身感受到，先天的敬畏感很大程度上來自於一直延續至今的中網，高端大氣的“歡慶女神”立標以及品牌本身。
庫裡南配12V發動機肯定是意料之中的，最大功率達到570馬力，峰值扭矩850牛.米。即便使用了大量鋁合金材料，庫裡南的重量依舊達到了3噸以上，與之匹配的是8AT和全時四驅。
作為勞斯萊斯的產品，車頭造型其實能想到，庫裡南車尾有點讓人無法預測，也是通過之前的諜照無法解答的疑問。
這種小車尾是很標誌的英國設計風格，感覺還挺別緻的，在現有的SUV中並不多見，還似乎有些符合一些消費者的三廂情懷。
尾燈很規矩的跟幻影使用同樣的設計，閉合光帶的示寬燈，簡單卻具有辨識度。
與幻影幾乎一樣的內飾設計風格，中控臺很高，考究的用料和各種傳統復古的設計相搭配。
層次感和豪華感的烘托都是極為到位的，感覺老紳士就應該坐在這樣的車廂裡面。
方向盤造型傳統，實際集成的功能按鍵一點都不少，尺寸也是偏大的。
勞斯拉斯一直不是配置領袖，所以也看不到什麼頂尖的先進配置。這裡的重點在於一些操作方式，並且與便利性無關，要的就是這個勁兒。
皮革、木頭和鍍鉻是內飾的主旋律，幾乎所有按鍵都鍍鉻處理。同時也提供極大選裝餘地，可以完全定製出一臺屬於自己的產品。
座椅調節方式也沒有誇張的多到無從下手的地步，就本身而言舒適度是相當高的，填充非常厚，重要的是皮質細滑。
後排乘客可以通過按鍵直接開關車門，不過我想它的用處不會很大，大多會有人幫後排乘客開關車門吧！
傳統的對開門設計把氣場進一步推至頂峰，除了看上去高大上，也能讓後排乘客上下車更從容一些。
後排兩個座椅帶有獨立的多媒體系統，屏幕以及小桌板全部為電動開啟和摺疊。
後排乘客的舒適度也略高一些，配置上相比五座版本是提升的。我個人認為這樣的搭配也更符合庫裡南的定位和人群。
四座版車型增加寬大的中央獨立扶手，並可根據定製化增加冰酒櫃、後排桌板、娛樂設施等等。
選裝了冰箱以及酒杯架四座車型才更符合勞斯萊斯應該有的氛圍，除此之外這臺四座車還有更特別的。
庫裡南的用戶還可選擇後排隔斷，從而將後備廂與乘坐艙完全隔絕，從而擁有用更加靜謐的乘坐空間。
選裝的“攬景座椅”特別有生活，兩人坐在這裡看著美景，再喝點小酒或飲料，好友愜意。
除了“攬景座椅”還有多種模塊供選裝，比如觀鳥、繪畫和打獵等等...
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