在2017年過去的一年裡，中國零售行業行業可謂是氣氛活躍。各種類型的企業紛紛坐上“新零售”這班車。多元化的消費和不斷湧現的新技術正在重新構建中國零售業，在這場新舊零售的理念以及運營模式的不斷衝擊下，開闢出了中國零售行業新格局。
就在今年，2018年5月31日，在杭州國際博覽中心舉行“2018全球智慧物流峰會”中，馬雲講到，用技術和數據來解決運速效率低、物流成本高的問題，把物流成本佔GDP比重降到5%以下。為了這一目標，阿里將投資千億元搭建物流骨幹網，因為在目前，中國物流成本佔GDP的比重的15%，而發達國家只僅僅只有7%-8%，這中間的差距可想而知有多大，而我們要做的就是超越這個數據，達到5%，節省更多的成本。
可能有人還不明白“新零售”現在跟“新物流”兩行業有什麼關係？可以直接說沒有物流就沒有新零售，因為物流就是新零售的基礎，萬丈高樓平地起，基礎越牢靠，新零售所需的成本、效率、體驗才能得以優化，中間的費用家大大降低，製造業也將得到提升，形成一個良性發展。
在這次的峰會中，就已經展示了一個新技術，人工智能產品“菜鳥語音助手”，可以說未來的新物流又是一場科技的比拼。菜鳥語音助手將能減少快遞員與消費者間的互動，提高工作效率。所以未來的物流將是一個充滿“智慧”的物流。
新物流應該包括“物聯網技術”、“新零售物流”與“全球化網絡”這三個技術，以達到各行各業的全面升級。智慧物流要不斷的演進，更好賦能商家、服務消費者。各企業也要不斷完善和改變物流體系，通過大數據、智能算法、智能定位等技術，讓新物流為更多實體商戶賦能，達到新物流與新零售的完美對接。
菜鳥的總裁說“下一個五年，將是新物流的時代”，各位會有什麼看法！
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