2018年北京車展正如火如荼的進行中，除了十代雅閣外，本次車展大家並未覺得本田品牌有什麼重點車型值得關注。可是眼尖的車叔卻發現了一款本田重磅車型Inspire概念車，它被定位為中級轎車，預計在2018年底上市，由東風本田投產。被視作思鉑睿接班人的Inspire，相信很多人都沒聽過這款車，下面車叔就來為大家詳細介紹一下這款雅閣的姊妹車型。
仔細觀察外觀造型，特別是標誌性的溜背（FASTBACK），車身A、B、C柱等環節與十代雅閣一模一樣，所以我們可以斷定INSPIRE將會與十代雅閣成為孿生兄弟，但就像是XR-V與繽智，UR-V與冠道一般，兩者的區分在前臉和尾部細節處。
INSPIRE概念版前臉採用了上下分體式設計，上方格柵與造型狹長的大燈組相連，視覺上起到了延伸作用。下進氣格柵為梯形設計，兩側配有“L”型進氣口。在流動立體感十足的線條搭配上，這款車十分具有緊湊型車的感覺。INSPIRE至今已歷經了五代演變，其在外觀、動力和科技配置等方面持續精進，是具有Honda純正血統的一款轎車。
動力方面，INSPIRE概念版有望搭載與十代雅閣混動版相同的動力總成。具體來說，其使用了兩顆電動機（一顆驅動電機、一顆發電機，均採用有利於提高佔積率的角形繞線）、一顆高熱效率型的1.5L直列四缸阿特金森循環自然吸氣發動機以及新開發的鋰離子電池動力電池組等部件組成的混合動力系統，系統總輸出功率112kW，驅動電機的扭矩輸出峰值可達267Nm，每百公里綜合油耗或為4.24L。
側身方面，更為動感車頂溜背造型，車身A、B、C柱等環節與十代雅閣一模一樣，門板下方的黑色鍍鉻元素以進一步區分與十代雅閣的市場定位，使得整個車身看起來也更加的飽滿大氣。所以就不難看出Inspire更偏向於運動風格。
作為新一代雅閣的混動版車型，其同樣採用了運動風格的外觀設計，尤其是溜背式造型，相較上一代車型有著明顯的變化，銳利的腰線從車頭一直延續到車尾，結合這樣的設計也讓這臺車更加具有動感，可以贏得更多年輕消費者的青睞。
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