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作為打造浙江“大灣區”的重要載體和嘉興市創建省全面接軌上海示範區的戰略支撐，滬嘉杭G60科技創新走廊也是嘉興市推動區域協同創新體系的重要舉措。為提出G60科創走廊嘉興段的具體規劃思路和初步建設方案，嘉興市組織開展課題調研，結合美國硅谷101公路和波士頓地區128公路自發形成創新走廊的實踐經驗，形成了自己的思路和構想。
“G60科創走廊嘉興段目前構想包括‘三個帶’目標定位和‘一廊三核六城’空間佈局。”嘉興市科技局相關負責人介紹說。“三個帶”的目標定位，即創新要素集聚共享帶、創新產業集聚引領帶、科技成果轉化孵化帶。“一廊”是指G60滬杭高速嘉興段，東起嘉善，西至海寧，全長88公里。“三核”為嘉興科技城、秀洲國家高新區、烏鎮大數據高新技術產業園。“六城”則包括臨滬科技城、張江長三角科技城、嘉興智慧產業創新園、海鹽科技城、杭州灣新經濟園、海寧鵑湖國際科技城等6個創新要素集聚的產業園區。
在提出規劃思路和建設方案外，嘉興市科技局還聯合清華大學智庫中心主任蘇竣教授團隊組織開展滬嘉杭G60科創走廊創新指數研究，借鑑國內外權威機構的創新指數研究成果，構建G60科創走廊科創指標體系框架。
在深入調研、注重規劃設計外，嘉興市還主動對接，加強合作交流。去年以來，嘉興市科技局加強對接上海、杭州有關部門，組織開展系列交流活動，推進三地深化合作、共謀發展。滬嘉杭G60科創走廊建設論壇、牽頭部門工作對接會、知識產權執法活動等接連舉辦。三地還就G60科創走廊建設簽署系列協議，凝聚起區域協同創新、共建共享的強烈共識。2017年7月，嘉興市政府與上海市科委、省科技廳三方簽訂《浙滬科技創新券跨區域使用嘉興試點合作協議》，有力促進滬嘉科技協同創新。同年10月20日，嘉興首張跨區域科技創新券在上海使用，這也是浙江省首張跨區域使用的科技創新券。
在引進載體、集聚創新資源上，嘉興市也有新突破。大力實施引進大院名校共建創新載體戰略，全市已累計引進各類共建載體305家，彙集了一批科技創新人才。依託與上海交通大學共建的“上海交通大學——浙江國檢”材料環境可靠性檢測與評價技術聯合研發中心，嘉興市引進了通用電氣全球研究院首席科學家、美國工程院院士彼特，上海交大核科學與工程學院副院長張樂福等高端人才。今年3月底，嘉興市校地合作又邁出堅實一步。嘉興市政府與上海工程技術大學舉行合作簽約儀式，雙方將在共建創新平臺、加強人才交流、深化科技合作等領域展開深入務實合作。
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