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兩款車差距不小呢，朗逸是緊湊級家轎，凌渡是大眾旗下“首款寬體轎跑車”，朗逸屬於中年以上消費者，外觀低調穩重，凌渡適合中青年消費者，外觀動感前衛
朗逸的價格定位整體要比凌渡的價格定位要低一檔，所以找兩個車價位重合的車型來對比的話當然朗逸的配置要高一些，畢竟凌渡的低配價格能達到朗逸的高配版價格了，凌渡的銷量一直不瘟不火，很大一方面原因就是價格太虛高了
兩款車的發動機，變速箱幾乎都是一樣的，發動機凌渡的1.4T低功率高功率和朗逸的所有車型都是ea211發動機，凌渡1.8和GTS的2.0排量發動機是EA888型發動機，朗逸更是有1.2T小排量和1.6L，(1.4低功率和高功率)多款車型，所以動力選擇上朗逸偏重於小排量，經濟性，而凌渡則是偏重於充沛的動力。
變速箱朗逸的自然吸氣有5速手動(應該是MQ200)和六速手自一體(Tip-tronic)變速箱，大眾旗下自動擋車型除了DSG車型，其他的都是用的這種變速箱，帶有S擋，駕駛中還是有點激情的，朗逸的渦輪增壓車型和凌渡的1.4渦輪增壓車型全是大眾自家的DSG乾式雙離合變速箱，這個不用多說，大眾也是一直在改進，但是乾式雙離合的通病很難解決。只有凌渡的1.8和2.0渦輪增壓車型配備大眾全新DQ380七速溼式雙離合變速箱
地盤朗逸和凌渡都是前麥弗遜獨立懸掛，朗逸後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，凌渡則是多連桿獨立懸掛，舒適性凌渡要好一些，當然凌渡的定位是轎跑，整體地盤要偏低一些。
外觀內飾就不用說了，全是家族式，凌渡的內飾做工質感要高於朗逸，朗逸的手剎一直保留著機械式手剎。整體內飾美觀也遜色於凌渡
最美不過思往事
朗逸和凌渡的差距那還真不是一點半點，首先兩臺車就沒可比性。朗逸定位是A級轎車，其車身很多技術都是比較老舊的了，比如平臺，它用的是很老舊的PQ34平臺，這個平臺誕生於1997年，到現在已有20多年了歷史了，對於汽車技術飛速發展的今天，它已經屬於淘汰的東西了。
凌渡則定位於A+級轎車，它誕生於大眾最新的MQB平臺，要知道這個平臺還生產奧迪系列的很多車型。而凌渡無論是車身安全設計、底盤懸掛、內飾做工以及所搭載的EA888直噴發動機相比朗逸都要強了不少。
所以在我看來朗逸對比凌渡在平臺的應用上差距有十多年，在底盤懸掛、發動機的應用上更是差了一個級別。
以上只是個人看法，如有不同意見的，歡迎大家在評論區相互探討，相互學習！
汽車情調
朗逸和凌度雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，前臉和尺寸等方面有很多的相似，但仔細對比，你會發現其實這兩款車有很多不同點。
1.兩車的價格不同。朗逸的廠商指導價是10.99--15.99萬元，而凌度的指導價是14.59--22.89萬元，可見凌度的定位要比朗逸高不少，因為凌度的價格更高，所以它需要在外觀、性能等方面有所提升。
2.兩車的動力不同。這點主要體現在加速上，朗逸百公里加速根據發動機的排量不同，用時為8.4秒到12.3秒，而凌度百公里加速用時是6.9秒到9.1秒。並且凌度的最高時速根據排量不同，是206--240km之間，朗逸的最高時速是啊183--210km之間。
朗逸
朗逸側面
3.兩車的市場定位不同。朗逸是大眾專門為中國市場打造的一款家用轎車，空間較大、油耗較低、價格也更為親民，而凌度是一款運動型轎跑，雖然它的各項性能要好於朗逸，但代價就是價格上高得多，更適合追求運動時尚拉風的年輕人開。
凌度
凌度側面
總的來說，朗逸的性價比高，適合家用，凌度的性價比不是很高，並且凌度不便宜，不如用買凌度的錢看看日產天籟、斯柯達速派等中型車，或許會有新收穫，這或許也是凌度銷量不是很高的原因之一，希望回答能對您有所幫助。
詩華汽車研究室
朗逸和凌渡作為大眾旗下的熱銷車型，其相似的地方太多了。
指導價:14.59-22.89萬元。
指導價:10.99-15.99。
凌渡的低配差不多能買朗逸的高配了，價格差距挺大的。
外觀上傻傻分不清楚。凌渡號稱寬體轎跑，不過我沒發覺寬，只是更車頭扁平一點。
內飾上整體風格差不多
，不過凌渡用料更好，畢竟價格貴些。
兩款車型都搭載了1.4T發動機，其1.4T發動機技術數據都是一模一樣的。在隔音降噪方面凌渡表現得更好，懸架慮震也更好，乘坐更舒適。
因為凌渡售價更高所以配置方面也更豐富。
總的來說凌渡的性價比沒有朗逸的高。
