在TNGA架構下改款上市的2018款新凱美瑞2.5G豪華版，有高達40%的熱效率，混動版高達41%，作為衡量每款車型的發動機，轉變為機械功的熱量和所消耗的熱量的比值，沒有最好，只有更好。當2018款凱美瑞新2.5G豪華版宣佈高達40%的熱效率以後，爭議也就來了，那麼今天的情況怎麼樣呢？應該還是就事論事，以實際的路況和燃油品質，以及環境等說話，這個數值其實是見仁見智的，好了，具體情況怎麼樣呢？還是用數據說話吧。
作為廣汽豐田的中型車2018款新凱美瑞2.5G豪華版，搭載的是8檔手自一體變速箱，最大扭矩25nM，最大功率154KW ，發動機技術是改版後的新VVT-iE技術，這是加入了更多電子技術和高科技改款後的雙VVT發動機。供油方式依然是混合噴射，進氣仍然是自然吸氣，耗油量僅僅顯示為6L/100KM.。排量2487L，缸徑87.5mm ，行程103.4mm，發動機參數為2.5L/209馬力/L4,，這就為顯示熱效率和有效熱效率，引起很大爭議的地方。比起其他幾款小排量車來說，2018款新凱美瑞2.5G豪華版的87.5mm缸徑和行程103.4mm的數據，以及鋁合金缸體提供的的工作環境，消耗的熱量和轉換後的機械功，應該是更接近6L/100KM的耗油量的。還有新機油泵，也是這次改款新車的亮點，擺線泵結構的可變式機油泵，讓潤滑系的工作更高效，流量更大也更快。
外觀方面，大氣的全景天窗，年輕而現代感十足的鋁合金輪圈，炫酷的行車電腦顯示屏，還有內置行車記錄儀，更年輕化的八英寸彩色大屏，還有手機互聯/映射，車聯網等，更受年輕人喜歡。LED自適應遠近光燈，自動頭燈，遙控鑰匙，無鑰匙啟動系統等等人性化的設計。再加上發動機電子防盜系統，無鑰匙進入系統，前後駐車雷達，車道偏離預警系統，自動適應巡航，讓安全性提高到另一個水平。
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