川航迫降事件，仔細算來，其實從出事到迫降，也就是20分鐘而已，但是在這短短的20分鐘裡，川航的機組人員無異於走了一趟鬼門關，但是奇蹟的是，英雄一般的機組人員從鬼門關將所有的機務人員和乘客都拉了回來，整個過程就像一場好萊塢大片，甚至比好萊塢大片還要精彩。
川航機組人員
我們來回顧一下當時的場景，當時飛機在近萬米的高空，時速達到800公里，比高鐵還要快兩倍。在這種環境中，就算普通人乘坐密封的飛機，也會稍微感受到一些不適，而此時發生了一場特別的事，
“飛機沒有任何徵兆，一聲巨響，駕駛艙右前方的玻璃就爆裂了，“副駕駛當時就被‘吸’了出去，半個身子都在外面。”
在玻璃爆裂後，駕駛艙內很快發生了失壓，很多物品都飛了起來，很多自動化設備出現故障，噪音非常大，儀表盤也看不清楚。”
這是當時機組人員的回憶，這意味著什麼？在近萬米的高空高速飛行的時候，川航的空客飛機突然出現了一個大洞，而且直接把副機長半個身子吸出去，這可以說是好萊塢那種災難大片的經典橋段了，甚至比好萊塢大片還要驚險。
雖然說副機長因為綁緊了安全帶得以被拉回來，可是駕駛艙的大洞是無法補上的，這種高空，空氣稀薄，氣溫極低，瞬間就使得飛機駕駛艙的氣溫降到了零下四十度，突然的降溫會導致人凍傷，更別說瞬間的缺氧了，要是一般人遇到這種情況，都會昏迷甚至不知所措，而當時的駕駛員卻果斷做出了反應，戴上氧氣面罩，開始準備緊急情況的迫降。
要是一部大片，此時已經足夠高潮了，但是在現實中，比電影裡還要危急，當時的飛機各種自動設備失靈，儀表盤也看不清了，這時刻就要全部依賴駕駛員的手動駕駛了。
現代飛機，已經極其依賴自動駕駛，尤其高速飛行中，沒有儀器，單純靠手動是相當有難度的，何況這時的駕駛室還有一個大洞，氣溫極低，空氣稀薄。你想想一下，氣溫零下四十度，還不斷的有冷空氣進來，空氣極度稀薄，需要氧氣罩才能呼吸，就算此時手動駕駛一架小型飛機，也是相當困難的，甚至別說小型飛機了，就算駕駛一輛四面漏風的車在西伯利亞冰原狂奔都不是一件容易的事，但是川航3U8633航班的駕駛員做到了，在短短的20分鐘內，他進行了緊急迫降，從萬米高空將飛機上所有的人安全帶回地面，一個都不少，這真是一個奇蹟，這比任何好萊塢大片都要神奇，希望在未來能有以這個為題材的電影出現，這才是中國的英雄。
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