老車主對於豐田皇冠都情有獨鍾，豐田旗下的高端豪華品牌，當年跟寶馬五系、奧迪A6同一級別，價格低、配置高，是一款性價比非常高的車子。前段時間跟朋友去二手車市場閒逛，正好看到了一臺絕版豐田皇冠，06款的Royal神車。
06年是豐田皇冠開始爆發的年代，那時候打下的口碑一直影響到了現在，老款皇冠一直被譽為絕唱，這臺17萬公里的老車在二手車市場還能賣8萬，車販子說再開五年都沒問題，老皇冠的質量非常可靠。
12年車齡讓這臺車增添了不少歲月的痕跡，整個車身有少許的劃痕，右側大燈也經常有水霧，不過總體車況還是屬於精品。車子遠光燈還是鹵素，輪轂匹配的是215/60 R16，沒有太多個性化設計，車頭車尾都比較圓潤，整體風格就是成熟穩重，中年大叔的最愛。
車內做工在當時也算精緻，可畢竟有了12年車齡，現在來看還不如一臺幾萬塊的國產小轎車，車子方向盤都沒有皮層包裹，手感比較差勁。整個檯面用料以實木板跟塑料為主，老款車連個屏幕都沒有，科技感明顯是跟不上時代的進步了。
不過車齡能夠讓配置落伍，但車內做工卻不會淘汰，豐田皇冠之所以能夠廣受追捧，最大的原因就是做工精緻、車內隔音效果好，乘車舒適，豪華品牌的做工不是普通品牌能夠相比的。
從副駕駛的角度來看，這臺老皇冠的內飾還很新，座椅看不出有17萬公里，整體保養很到位。車子扶手設計跟豐田凱美瑞大同小異，左邊是檔把，右邊是兩個水杯架，變速箱匹配的是6AT，駐車系統是腳剎，確實省出了不少空間。
車內配置主要有四個安全氣囊、胎壓監測、定速巡航、車窗發動機以及後視鏡加熱跟摺疊功能。
車內座椅材質都是真皮，前排標配了加熱功能，副駕駛位置有側面電動調節按鈕。後排座椅比較寬敞，中間還有智能扶手，整體舒適性確實給力。
這臺皇冠搭載了2.5L排量的V6發動機，最大馬力197匹，最大扭矩有242牛米，車販子之所以敢報如此高的價格，主要就是對這款發動機有信心，老皇冠、老雅閣開二三十萬公里確實不難，這幾款日系車是出了名的耐用。
老皇冠對於年輕人來講可能沒有太大的吸引力，但對於那些有情懷的車主來講還是很有感覺的，這臺車雖然要價8萬，但只要整體車況沒有問題，想賣出去還是很簡單的，正如車販子所說，再開五年問題不大，平均每年增加2萬公里，17年開27萬公里也能湊合，當然一般車主過了15年都會選擇報廢了。
總的來講，豐田皇冠毫無疑問是款好車，但這兩年的表現讓人大失所望，新車開始搭載2.0T發動機，檔次不如德系豪華品牌，配置沒有太大更新，選擇跟寶馬三系、奔馳C級競爭，如今銷量平平無奇，停產只是時間問題了。
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