文章的评论区可谓众说纷纭。有的朋友说：脑子进水了，21天坐下来，岂不是骨头都散架了？明明现在有飞机，干嘛受这个罪！也有朋友说：这趟列车不错，沿途经过那么多国家和城市，风景一定很美，如果票价合理，确实可以考虑考虑。对于这个问题，笔者认为仁者见仁智者见智，毕竟每个人的经历和想法不一样嘛。
事实上，在咱中国，确实有这样的一趟火车，它位于湖南省郴州市境内，是一趟往返于郴州市区和宜章县白石渡镇的列车。这趟列车本来是一趟铁路职工专列，也就是说，主要供沿线铁路职工上下班使用的通勤车，但是，随着时间的推移，这趟当年的职工专列，逐渐变成了“菜农专列”，这到底是怎么回事？
原来，湖南宜章县白石渡镇地处湘粤边境，这里多山多盆地，适宜种植水果和蔬菜，当地的农民为了提高收入，多年前就有进城卖菜卖水果的传统，而在白石渡镇上有一个铁路四等站，名叫白石渡站。
有一次，一位菜农发现，每天都有一趟火车从白石渡站去往郴州市区，全程只需要1个小时左右，远远比他以前坐汽车再转乘郴州公交，所花的时间要短，于是，他就主动向列车上的工作人员表明乘坐意愿：同志，你们的这趟通勤车，我能坐不？我花钱买票行不？
列车员说：这是我们上下班的通勤车，不对外售票的，不过，这车每天也坐不满，那你就上来，顺便捎你一趟。
于是，就这样，一来二往，这件事渐渐在菜农中间传开了，都知道这里的铁路职工心肠好，在座位富余的情况下，可以免费让他们搭“顺风车”。于是，从2013年开始，从村子里专程跑来搭“顺风车”的菜农逐渐多了起来。
于是，随着时间的推移，这趟列车逐渐就变成了“菜农专列”，而且，一直坚持免费乘坐的原则，这一坚持就长达5年的时间，可见，这趟列车是真正的惠民专列。（江湖三十年/旅途记录者）
亲爱的读者朋友，
你怎么看待这种“惠民专列”？
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