實在不想換了

自由光、昂科威定位於中型SUV，美系車，奇駿定位於緊湊型SUV，日系車，定價方面前兩者價格相仿，而奇駿定價要低兩萬。目前昂科威短軸問題已經解決，自由光也有一定的小毛病，比如費油、天窗異響、燒機油、動力肉等小毛病還是會有的。這三款合資SUV駕駛感覺不一樣，可以說各有優勢。下面詳細來說一下這三款車。

外觀方面

1.自由光外觀看上去很有設計感，分體式的大燈，經典的眯眯眼，7孔式家族中網凸顯Jeep的情懷，同時有一種硬派的感覺。

2.昂科威採用家族式直瀑前進氣格柵，中網兩側上揚的眉毛可謂是點睛之筆，外觀看上去很寬大，略顯成熟，適合35以上男士開。

3.奇駿外觀改款後顯年輕時尚，前大燈、後尾燈升級的很炫彩，從前臉看上去很厚實，從後面看上去先輕薄了。

內飾方面

1.自由光內飾沒有太大的亮點，但坐進去第一眼會感覺這就是一臺Jeep車，做工和用料都很好

2.昂科威內飾很有豪華感，明顯感覺這不是一臺20多萬的車，可以與40萬元的車相媲美

3.奇駿內飾表現的偏運動一些，雙色搭配內飾讓人眼前一亮。

動力方面，自由光和奇駿是自然吸氣發動機，而昂科威是渦輪增壓發動機，自由光2.4L，奇駿2.5L，昂科威1.5T發動機，奇駿馬力最大，而昂科威扭矩最大。前兩者有限滑差速器，奇駿有中央差速器鎖止功能。

這幾臺車根據自己的實際情況選擇，自由光四驅越野能力強、別克內飾有豪華感、奇駿省油後期保養價位低，開著省心。

車視觀

您好，【自由光】【昂科威】【奇駿】

1、【自由光】

很明顯三輛車都是20以內的價格，您提到的問題是自由光小毛病多不多，我覺得自由光有好的方面，比如9AT手自一體的變速箱，比如可變進氣液壓電控系統，但是三輛車哪個更好，自由光一定是最後的選擇，後排空間腿部頭部空間都不如其他兩輛，油耗比較高，平均百公里油耗超過10接近11升左右，而且最主要燒機油很嚴重，投訴比例特別高

2、【昂科威】

如果按照三輛車價位來講，您的選擇只能是1.5T加7擋雙離合變速箱版本，昂科威內飾確實事值得稱讚，盡顯豪華高檔感，操控，底盤的濾震，隔音靜謐性都很好，但要說明的是，這個雙離合換擋邏輯，設定，不怎麼順暢，頓挫，影響駕駛品質，後排頭部空間稍微小了點，您提到的下控制臂襯套問題，2018款已經由分體插銷式改為一體軸的了

3、【奇駿】

相比其他兩輛，奇駿是緊湊型SUV，其他是中型SUV，但是空間利用率上，還是很好的，發動機變速箱的可靠性平順性，比其他兩輛省心多了，底盤也很穩健紮實，通過性比較好，但油門響應特點有躥頭感，2.0的動力性只能說滿足家用，急轉彎車身有些許側傾感，後排座椅坐墊長度較短，舒適型受影響，其他都還好

二手車評估師冶ye哥

昂克威斷軸解決了嗎？自由光小毛病多不？

答：你都這樣問了，我還有什麼好說的呢?這不明擺著奇駿在你心中的地位......

言歸正轉，這幾款車的價位差不多，那我們就稍微的來對比一下:

別克 昂科威

首先對於斷軸這個問題，有人說解決啦，也有人說沒有解決。大多數人都說有關部門會出面解決。但對於有關部門到底是什麼部門，我們無從得知。😊😊

好，那我們先來說一下外觀，這”小子“看起來還是蠻年輕，蠻時尚的。“眼神”也是蠻犀利的。

內飾，和外觀還是蠻匹配的。動力方面嘛，人家畢竟Made in USA。美國佬典型的硬派形象，不缺錢，油，儘管燒，不夠再去伊拉克弄點不就是啦。但人家畢竟是打造給中國消費者的，所以嘛，比進口的還是要溫柔許多。車子的空間，平時兩個人來個“戶外運動”還是沒有什麼問題的。

JEEP 自由光

對於JEEP自由光問題多不多這個問題，主要體現在：胎壓監測方面

這款車可是個真正的“爺們”。JEEP的歷史戰績在這裡我就不多提啦。

前面那七個進氣格柵，老遠看就感覺氣勢洶湧。外觀其實我們都瞭解，沒什麼好說的，即年輕又霸氣。內飾，只能說，本該就要這樣子。因為只有這樣才對得起“硬派”兩個字。車子的

可以說是指哪打哪。

日產 奇駿

貌似看起來口碑非常的不錯。但好像買單的人不是很多。外觀方面我不知道為什麼老是越看越有點“藍鳥”的影子，一般水平。沒多大的可提之處。內飾嘛，這與外觀的匹配度也忒高了吧，但聽說，日本人蠻的工藝“精細”的。

雖然其貌不揚，但我們不能以貌取車。因為這款車的實力還是有的，只不過它不喜歡張揚。日本車雖然經濟，但其動力表現還是十分不錯的，操縱性非常好，空間也大。整個的來說，配置很不錯。但是你要買它的話，需要適當的包容一下它的外觀和內飾（純屬個人之見）

真誠的希望我的回答能夠幫助到您！！！👍👍👍

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