车辆已经报尾气超标了,为什么维修师傅让我先把喷嘴电线拔了?

我们在上周六的时候给大家留了一个作业:

“客户给我们打电话说,车辆后处理故障灯亮了,报尾气轻微超标(超五)的故障,尿素消耗的还特别很多,怎么能解决啊?”

其实利用我们之前直播的内容就可以知道的,当客户这么问了,我们首先要做的就是让客户先去拔掉尿素喷嘴的电线或者拔掉后处理DCU的电线都可以:

目的就是为了让车辆报后处理其他故障,因为这样做了以后,后处理系统中的氮氧传感器就会停止工作,不会再向ECU报传递车辆尾气信息,也就不会导致车辆报严重超标(超7)

这样我们就有50个小时(国五车辆36个小时)的时间让车主开到我们维修站进行维修。

车辆已经报尾气超标了,为什么维修师傅让我先把喷嘴电线拔了?

但是如果你不知道这个事情的话,会让车主直接开过来找你维修,可能到半路时候车辆就会报超七故障,那么车辆就会立即限制扭矩,这种时候车主只能选在在就近修理厂解决故障,我们也很有可能会白白损失掉一个老用户。

车辆已经报尾气超标了,为什么维修师傅让我先把喷嘴电线拔了?

后处理的维修感觉上很麻烦,但是真正的学习起来内容也不算多,希望大家关注我们,每个周四晚上6点,准时给大家分享后处理技术。

从零开始学习后处理直播内容适合零基础人员学习后处理的知识,但是希望大家可以坚持,我们一起一点一点进步。

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