60萬買輛準新奧迪Q7,撿漏還是入坑?朋友:這就是Q5加長版!

直入正題,今天朋友看上了臺新款Q7,2016年4月上牌,至今兩年車齡行駛了4.7萬公里,2.0T的新車指導價80萬左右,賣家要價62萬,最終朋友以60萬的價格拿下!

60萬買輛準新奧迪Q7,撿漏還是入坑?朋友:這就是Q5加長版!

說實話,這臺大改款的奧迪Q7我特別的不喜歡!首先買這種車型圖個啥?不就圖個高端、威武、霸氣嘛!但這代Q7的設計師真不知道怎麼想的,把原來那臺“敦實”的Q7設計成這個樣子,都快變成Q5的加長版了....(我第一次見到這代Q7時,遠處看還以為是Q5)

但既然朋友對他念念不忘,我也就不好再說什麼了。話不多說,馬上帶大家看看車況!

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其實才兩年的車齡,基本上就屬於準新車的感覺了。內飾部分沒有任何明顯的磨損,各種功能性按鍵也能正常使用。

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車輛的右前輪轂存在輕微的剮蹭破損,但不會影響車輛的性能,輪轂也不會因此而發生變形,所以並沒有擔心的必要。

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就近找個了修理廠查看車輛底盤,整體的情況看上去還算是不錯,但即使只有兩年車齡的Q7,也難逃滲漏油的命運。

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現在的發動機油底殼已經開始滲油,估計在行駛幾萬公里後就會變成漏油了。但現階段的情況肯定是不用維修的,日後即使維修也花費不了多少錢。(老德系後期都會漏)

除了發動機油底殼外,發動機與變速箱結合處還存在輕微的油泥,估計後期也會出現滲漏油的情況。

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機艙其餘的位置情況還是不錯的,車輛的前部後部也沒有明顯的撞擊痕跡,所以整體的車況還算不錯,聊好了價格可以買!

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最後,朋友面對這臺車況還算不錯的奧迪Q7還是心動了,之後我和朋友輪番的砍價,最終把價格從62萬砍到了60萬元,朋友心滿意足的拿下了這臺在我看來“毫無霸氣”的奧迪Q7。

面對這樣的奧迪Q7,你有啥想說的?

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