用戶65197390791
當今社會汽車行業的競爭越來越大，對於那些以次充好的生產廠商來說，已經基本上沒有活路了。所以大家在購買新車的時候除了擔心價錢被坑以外，基本上不用擔心車子的質量問題。可是對於另一種汽車市場，二手車市場可就不是那麼簡單了，畢竟許多的人迫於生活所迫，在新車與二手車裡面只能選擇二手車。
當選擇一輛二手車的時候，許多的消費者都是首先看車輛的行駛里程，並且把這個作為最重要的參考因素，甚至會有人在看了里程覺得這輛車裡程很低之後，便會樂於購買它，還會覺得自己撿了個便宜，畢竟誰都想花低價買一輛比較新的二手車吧。可是對於稍微有經驗的人來說，都知道里程表是可以調的，一般來說二手車賣方會通過各種方法來調低它的里程。
建議大家可以檢查這輛二手車的玻璃，一般來說，汽車的每一塊玻璃上面都有都有這輛車詳細的參數，有著和銘牌類似的功能，我們就不去一個一個解釋這些標號是什麼意思了，但你需要觀察這幾塊玻璃出廠日期是否相同或者留意玻璃上面的日期是否在銘牌日期之後就行，如果全都不同或者在銘牌日期之後，基本確定有塊玻璃是換過的，說明應該是一輛事故車。而車玻璃上面的日期也是比較明顯的，一個數字的前面或者後面有許多小點，那就是日期，數字代表年份，點在前面就是上半年，在後面就是下半年。然後在前面的用7減去點的數量就是月份，在後面就用13減去點的數量。例如“...9”就是2009年，4月份生產的。
天下有車
，講真，在網絡這麼發達的如今，還有新手不知道如何識別汽車的生產時間？
首先來科普一下一輛新車出廠，三樣必看的內容
銘牌
汽車銘牌一般會詳細標註車輛識別碼、汽車的製造日期、發動機的排量以及功率（kW）等參數。雖然各個品牌的銘牌安置的位置不一樣，但一般情況在發動機艙內壁，駕駛員車門下部。
玻璃
這就是題主所說的問題了，汽車玻璃上同樣有汽車身份的兩樣重要線索。
首先是玻璃自身的出廠時間，以下圖為例
紅色框框內的玩意兒就是玻璃的出廠時間了。算法很簡單，兩種情況：
1、省略號在左邊，數字在右邊。那麼右邊的數字即是年份，7-左邊的省略號數量=月份，上圖這輛通用車玻璃出廠時間為09年4月份。
2、省略號在右邊，數字在左邊。那麼左邊的數字即是年份，13-右邊的省略號數量=月份。
其次在駕駛那一側的玻璃下角，有車輛識別碼。
17位數字對於我們來說，看第10位就夠了，規則如下，30年一個輪迴。
輪胎
輪胎也是有出廠日期標識的噢。
這個更簡單了，4位數字，右邊兩位代表年份，左邊兩位代表周，譬如上圖35X7/30=8.17，代表8月份
綜合分析
所以我們在買二手車的時候，僅僅看玻璃只能判斷一輛車有沒有簡單的貓膩。
完全解釋的通啊！
這個時候，我們就要再看看輪胎了。一般情況下，輪胎是3年或者5萬公里更換。如果輪胎是原配，出廠識別碼應該會是在13年的某個月。如果不是，輪胎也換過了，那麼大哥，你玻璃也換了，胎也換過了，即使真的沒有調錶我也不敢買啊，指不定出了啥事故呢！
發動機艙的情況是怎樣的，車內飾的磨損程度是怎樣的，開起來路感是怎樣的等等這些都要一併考慮進去的。
如果不是專業人士，建議還是要找個有經驗師傅一起來驗車。一句話：
前期多下功夫，後期少遭罪
汽車小噴
二手車的市場有多深，我想每個買二手車或者去過二手車市場的人都深有體會，儘管有這麼多互聯網二手車交易平臺，都打著“沒有中間商賺差價”的口號，但依舊亂象叢生。這也導致許多想買二手車的人最終放棄，間接的也降低了市場份額。二手車的市場有多深，我想每個買二手車或者去過二手車市場的人都深有體會，儘管有這麼多互聯網二手車交易平臺，都打著“沒有中間商賺差價”的口號，但依舊亂象叢生。這也導致許多想買二手車的人最終放棄，間接的也降低了市場份額。
起初二手車市場中的里程錶還有一定的可信度，它能間接的反映出車輛的損耗程度、使用頻率，再對比一下車輛的生產日期，心中就會有個大致的價格，與商家給出的價格對比就知道高低了。不過，現在二手車市場中的“套路”太多了，調低里程錶已經是行業內公開的潛規則了，買二手車的時候只看里程錶上已經沒有多大的意義了，況且車輛是不是事故車或者泡水車都需要仔細的觀察才能得出結論。
那麼如何才能判斷二手車的里程錶是否正確呢？這時汽車玻璃上隱藏的信息就派上了用場。汽車玻璃上有一串由17個字符組成的信息，也稱十七位碼或車輛識別碼，它應該與駕駛本上的VIN一樣。
其次，像圖片上所顯示的生產日期也是判斷車商所說的是否真實。車輛的生產日期共有兩種表達方式，如果是上半年生產的車輛，就是“...9”，數字表示年份2009年，數字前有幾個點就用7減去點數，也就是4月份，所有這輛車就是2009年4月份生產的車輛。如果要是下半年生產，就是“9...”，數字依舊錶示2009年，但月份就是13減去點數，這個就是10月份，所以生產日期就是2009年10月。這在購買二手車的時候就提供了一個非常好的信息，你要知道所有的信息都在車商的嘴裡，他不說全就一定會有這樣那樣的問題，而你能找到多少信息，就有多少跟他討價還價的底氣。
這也就是為什麼新手看里程錶，而高手卻看車玻璃了。當然了，除了車玻璃外，還有其他許多需要注意的地方。如果當你坐進車內，聞到特別濃烈的發黴味道，那麼這輛車極有可能是輛泡水車，仔細看看內飾座椅下的螺絲有沒有生鏽的跡象。如果打開前機蓋，發現有很多的油漬，那麼有可能發動機有漏機油的可能。反正想買到稱心如意的二手車，多看多問多走是必不可免的。
高氏觀市
因為一個是新手，一個是老司機。
買二手車注意事項。😊
第一，看車況，不論跑了多少年，多少公里，看車子的鈑金動過沒有，看下底盤嗑壞了沒，發動機外框，還有聽聲音。第二，看車的來歷，是不是正規的，以前是幹嘛的，出租車下線的沒人敢要。公司的車難過戶，說道過戶，有的只要幾百，有的要幾千，看車子所在地在哪兒，離你遠不遠，來回花費要算，別來回一折騰算算還貴了。
第三，車子產權證要有，要好過戶，交錢寫協議的時候寫好包過戶，可驗車，有的車別人驗車了，你下次去不一定能用，萬一別人給你的保單之類的東西是假的呢？？？
第四，儘量不要去二手車市場，別人組個場地，房租之類的不是錢呀？不掙你錢，他們吃什麼？買車儘量在私人手上買，先到二手車市場看看價格，一般減個三五千就能搞定，上海 二手車便宜
最後，不要相信別人給你的什麼單子，這個可以作假，不要只聽發動機，人家剛修好，你看著行，過幾天就歇菜了常有的事，二手車有的很耗油，不能圖眼前的便宜。打開所有車門，看門框，接縫，事故車更便宜。查查是否違章，不然以後逮到了就是你交錢了。這個應當扣除，不然就別要。我以前上學的時候販過車，現在畢業了，上班了，本人不販車，僅供參考，不會的可以交流。
補充:
1、發動機罩內是隱藏秘密最多的地方。打開發動機罩時，先仔細查看罩的內側有沒有烤過漆，如果有烤過漆的痕跡，說明蓋板撞過。然後再查看發動機水箱上方工字梁及發動機機體下方的兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下，這些地方都應留有圓形點焊的痕跡，若點焊形狀大小不一，此車有可能遭受過撞擊。另外，防水膠條是否平順，也是判斷車輛有無受傷的依據。2、檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水的水面上是否有粉屑、油汙等雜物飄浮。如果有油汙漂浮，可能是機油滲入到冷卻水內。如果有鏽蝕的粉屑，說明水箱內的鏽蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不是很好，要重新考慮買不買或適當殺價。3、檢查發動機艙及下方有無油汙及漏油痕跡。有油汙則說明可能是發動機的中央部分如汽缸墊漏油。發動機漏油會給日後的維修造成很多麻煩，堅決殺價。4、感覺發動機的性能。發動機啟動後，當你踩下油門踏板時感覺它反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。還有就是要細辨發動機的聲音，檢查的大原則就是發動機的聲音不能亂，你要特別注意是否聽到有細微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，這樣的舊車決不能買。挑選二手車輪胎有“秘密”大多數消費者在挑選二手車的時候，都會看發動機、外觀、內飾等。實際上，從二手車的輪胎上，也可看出一輛車的優劣。第一，購買二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否“虧氣”。如果有“虧氣”的情況，可以說明該車庫存時間較長，選購時就要慎重。第二，觀察輪胎品牌是否一致。一般來講，私家車4萬公里以內正常行駛是不用更換新輪胎的。如果，您想購買的二手車裡程表在4萬公里以內，而輪胎的品牌又不統一，那麼，可能其公里數的真實性就要大打折扣了。第三，檢查前輪。如果左右輪的花紋磨損不均勻，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連接松曠導致的，這樣的車輛要仔細維修。第四，檢查二手車輪轂軸承。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝。之後，用手轉動車輪，轉動時如果平穩無噪音，則其質量較好，反之則存在安全隱患。因此，購買二手車最好到專業的二手車收售地，以保證二手車的品質與安全。謹慎購車，注意細節。1.注意細節找毛病 掀開汽車的機器蓋，打開發動機，聽有沒有異響，油箱會不會漏油，除了觀察這些，你還得觀察一個細節，那就是看發動機上的號碼是否與舊機動車登記證上的號碼一致，如果不一樣的話車主就因為碰撞或其他原因更換過發動機。再有就是看舊車有沒有噴過漆。一般車子碰撞過，車主修復時都會噴漆，舊車有沒有噴漆較難看出來，就這一點很多顧客被經紀公司給蒙了，需要格外觀察仔細。選車的時候擋風玻璃也要仔細觀察，看環保標誌、檢字、稅訖是否齊全。2.找個行家幫您看引擎在挑選二手車時，如果自己不是很懂車，那麼最好要帶一個懂車的人和你一起來挑車，在挑車時一定要試乘、試駕，這樣可以聽一下發動機工作的聲音是否正常，感覺一下汽車的路噪、風噪有多大，什麼部位有異響等實際的問題。首先要看發動機是否經過大修，大修後一般都會大傷“元氣”，鑑別方法是看發動機是否抖動，排氣管的顏色是否正常，一般白色水霧狀是正常的顏色；然後看維修記錄。目前，正規的4S店每次對汽車的維修都有記錄。通過這些記錄可以查看汽車的維修情況；檢查電器設備、空調、各種信號燈等工作是否正常，檢測一下ABS等設備是否起作用。另外，還要了解汽車是出租車、租賃車、公車還是私車，因為不同類型的車折舊率是不同的。比如，一臺2000年的捷達，3年下來出租車至少要跑30萬-40萬公里；租賃車大約要跑15萬-18萬公里；公車在20萬公里左右；而相比之下私車跑得就很少了，3年最多也就跑10萬公里左右。所以相同年限的汽車折舊率是有很大差別的。出租車的折舊率最高，私車的折舊率最低，一定要注意這些問題。特別提醒，在挑車時要檢查一下該車所繳的年檢、保險、附加費的截止日期，這也是影響車價的重要因素。
李大根解答。😊
來自農村的大根
生活的細節總能讓我們瞭解一些不為人知的秘密，不論我們是去4s店提車，還是通過其他銷售渠道購買車子，都會去看一眼車子的里程錶，因為這代表這一輛汽車從出廠到現在所走過的路程，里程數曾是購買二手車時一個重要的參考標準，但由於里程錶是可以自己調節的，所以它的真假難以判 斷。那該如何判斷車況呢？參照人人汽車論壇的幾個方法告訴大家買二手車時，參考車玻璃便可以讓人們判斷車況！特別是車玻璃上的標識對判斷二手車情況非常有用！！！！
汽車VIN碼基本上都在車的前風擋玻璃下面，在發動機上面也有，由17個字符組成，也稱十七位碼或車輛識別碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。對於二手車來說，最重要的是第10位編碼，代表整車的出廠時間，代表整車出廠時間（W-1998、X-1999、Y-2000、1-2001、2-2002）。然後，行駛證上面也有和車主對應的車子VIN碼一致的車輛識別代碼，兩者必須一致才能證明賣二手車的人說的話是真實的！！這也是人人車瞭解到的。
小刺蝟店長
買車是學問，買二手車更是學問。
因為二手車購買時不用繳納新車繁瑣的稅費，也不用和4S店磨嘴皮子談條件、等提車等，再加上價格相比新車有明顯優勢，所以二手車一直是很多車主的理想選擇。
所以今天火仔和大家介紹一個識別二手車輛年限的方法，簡單但實用！
那就是看二手車輛的玻璃標識，其中的各項圖標和數字會告訴你這輛車的真實“基因”。
如上圖所示，玻璃的生產日期，8表示玻璃是2008年生產，..代表的是月份，點在數字前就意味著是上半年，在後就是下半年。
那麼這些點點是怎麼表示具體的生產月份的呢？其實數字旁邊幾個點就代表著是向前或向後幾個月，在前就用“7減去點數”，在後就用“13減去點數”。所以從圖中可知，這塊玻璃是2008年5月生產的。
一般來說，汽車玻璃的生產日期和裝配日期是比較接近的，而且每塊玻璃之間的生產日期也應該是一致的。
汽車壹家
這個問題很搞笑，也很複雜。搞笑是因為車輛評估里程並不是最重要的環節，因為太容易更改了，比較可靠判定里程的方法是查4S店記錄，但如果不在4S店保養這條就行不通。還有就是查保險記錄，但如果沒有出過險，這條也行不通。所以光看里程確實不懂車，或者說不懂二手車的門道。然後看玻璃，這算懂門道了？也不算，玻璃出廠年限在玻璃上有體現，看一眼就知道出廠年限了，但也僅在於此，玻璃出廠年限肯定在汽車出廠年限之前這毋庸置疑，玻璃年限對不上那就是玻璃損壞更換了。但是玻璃損壞有無數種可能，大多數玻璃損壞的情況與事故無關，我見過貼膜小哥把玻璃弄裂了更換的。所以，玻璃年限只能作為一個參考，你知道換過玻璃，那就得一項一項去排除，事故，火燒還是無意損壞或者遭遇盜竊等等。如此看玻璃就是懂車的這個論調有點搞笑。嗯
然後說說正常怎麼評估檢查一輛二手車車況的，首先你必須非常懂車，參與過二手車，事故車翻新，這樣你就知道車輛修復翻新的各個環節，工藝是怎樣的，最後做出來的效果是怎樣的，這樣一來你就不會被矇蔽。
事故車分為三種，一是肇事受損車輛，二是火燒受損車輛，三是水泡受損車輛。這當中以肇事和水泡最為常見，火燒車輛修復難度和修復價值都極為有挑戰，而且這類事故不常見。
肇事車是最常見的事故車，但不是所有肇事車都會被劃在事故車的行列裡。傷到固定件，只能修復不能更換的部件那絕對是肇事車了，比如發動機框架，車架，A柱，B柱，C柱，防火牆，尾箱框架，水箱框架，前後防撞鋼樑等，這些部件是一體成型或者鉚接焊接的整體部件（水箱框架可拆卸），一旦受損就只能鈑金校正，無論再好的鈑金工也不可能校正到出廠的數據水平，那這就一定會影響車輛的行駛狀態，這類車就是妥妥的事故車了。還有一些損傷是在前後保險槓，車門，引擎蓋，尾箱蓋葉子板等這些活動可更換的部件，這類事故就需要經驗來判定了，比如保險櫃剮蹭之後更換這完全不影響車輛數據的事故沒有太大問題可以不算做事故車，葉子板雖然不好更換，但它和車架之間有很大的空隙材質也具有彈性事故受損大多數情況下不影響車輛整體安全，算作小事故車，但不會劃在事故車裡。有些事故雖然是發生在活動可更換部件上，但受損後會影響車輛整體結構，比如車門被從中間撞擊嚴重變形，車門可以更換但車門連接中整個車體，往往會使車體變形，但車體沒有直接受損看不出來，這樣的事故也嚴重影響車輛安全使用，屬於事故車。尾箱蓋和引擎蓋也有這樣的問題受損可能導致車體變形，所以如果遇到這些部件更換的車輛，最好在修理廠做全面的檢測，四輪定位，車輛各部件照廠家數據測量一下，如果變形了那就是事故車。
水泡車，在半年內很容易看出來，無論清洗修復的多好，都會有痕跡，但超過一年以後就極難看出來了，最可靠的依據還是維修記錄和保險記錄。水泡車最大的痕跡在內飾上，比如轉向柱鏽蝕，中控臺內部有泥跡，座椅軌道有鏽蝕，地板有水跡有黴味，安全帶有水跡，保險盒有泥跡，門邊壓條內有泥，座椅填充物發泡，防火牆，尾箱內層板有水跡泥汙等等。，不要放過任何一個細節，發現有可疑痕跡就當是有事故來排除檢查這樣才不會看漏。
二手車調錶是業內的公開潛規則，基本都會調錶，如果沒有4S店的記錄，那就當它被調錶了，得靠其它線索痕跡來判定里程。年限短的車輛輪胎是最好判定的，如果沒有改裝輪轂，升級輪胎的情況下，輪胎出廠在車輛之後就是更換了輪胎，四條都換那肯定就是調錶了，因為輪胎正常使用里程兩萬公里左右，車子不到兩萬公里輪胎更換（不是升級）那妥妥的里程有問題，還有就是內飾磨損情況，門把手磨損情況，常用鑰匙磨損情況，剎車盤，剎車片磨損情況也要仔細檢查，這些線索大致能判定里程真實性，但不是特別準確。里程這個問題目前出了保養記錄沒有可靠的手段能檢測！
其實評估檢查二手車還有無數的知識經驗，包括漆面，鈑金，螺絲，發動機，變速箱工況等等。但寫下去篇幅太大了！接下來我說說二手車收購回來，我們是怎麼打理然後出售的吧！
翻新二手車，首先就是漆面，劃痕，掉漆，色差，車主做漆的缺陷等等都要處理，在這一塊任何二手車商都不會吝嗇成本的，二手車市場周邊的鈑金漆工師傅絕對是最好最出色的，比任何4S店，修理廠的都出色，都細心，因為二手車商是最最挑剔的客戶，一丁點瑕疵我們都不會接受的，4S店的漆工鈑金是最粗燥的不建議大家去。做漆以後我們還會細心打理一遍比如膠條，塑料件上的飛漆我們會細心的颳去或者更換。油漆接口處比如門邊，引擎蓋邊角，等等地方我們會拿細砂紙打磨把刺頭磨光等等。鈑金做漆最難的是打膠，門邊的膠條，備胎箱的防腐膠，焊接處的防腐膠，引擎蓋膠條等，這些膠是主機廠機器人打的粗細長短薄厚都是均勻的，整車膠條基本一致，後打的想要達到那個效果極難，所以膠條是判定漆面和鈑金的一個重要依據，還有就是螺絲釘，擰過之後會有痕跡，需要後期打磨噴漆，但也還是能看出來。 二手車翻新還有一個重要事項就是內飾，皮革塑料，頂面飾物等，如果年限稍長的車內飾很新那就是更換或者修復過了。。。。。二手車翻新最後一道工序就是清洗，不是隨便洗個車就完事的，洗完基本跟新車沒太大區別，各種臘一打就可以進展廳銷售了。
其實現在二手車商都不收肇事車了，風險大利潤也不高，正常在市場裡買到事故車的概率不大，只是集中在調錶，翻新這塊上。如果去買車，建議帶過維修師傅過去，他們是絕對能看車車輛狀況的，以上！
二婚小和尚
看里程錶，就是看汽車跑了多少公里，里程越多，年頭越久，所以，汽車貶值就越多。但是，如今的一些二手車奸商，早就抓住了大家的這個心理，所以，他們會拆掉里程錶線，這樣，即使跑再多的里程也無法顯示在里程錶上。也就是常說的里程錶調校，說白了，里程錶數很可能是假的。因此，靠不住。
那麼為什麼說高手看車玻璃呢？
這是因為車玻璃上有相應的生產日期。這裡就給大家科普一下：
汽車玻璃上的日期，通常都是“數字+圓點”來表達，圓點可能在數字的前方，也可以在數字的後方，參見下方兩圖：
這種表達形式分別代表什麼意思呢?其實很簡單，省略號在前方，數字在右側的表示上半年生產的，用7減去圓點數即可得到月份。而右側的數字就是年份。這就是表示，這個玻璃是2004年3月產的。
而數字在左側，則表示下半年生產的，用13減去圓點數即可。
小提示：實際應用中，很容易忘記上半年用幾減去圓點，下半年用幾減去圓點。可以這麼記，一年12個月，6月正在中間，想表述1月，那肯定要用一個數字減去圓點數，那肯定就是7了，因此上半年用7去減圓點。同樣的道理，下半年要表達12月，只有用13來減去一個點才行。
高手看玻璃的方法可靠嗎
其實，這種方法也不是絕對的可靠！為什麼呢？
因為，玻璃可能因為各種原因進行更換，大體包括以下幾種情況：
1.車玻璃被人砸了，重新更換過，比如說小偷砸開窗戶偷竊，或者是遇到反日期間，日系車無故中招；
2.車輛被高空墜物砸破了車玻璃；
3.車輛在行駛過程中遇到石頭子，甚至高速行駛撞上小鳥，導致玻璃破裂；
4。車輛發生事故，導致更換玻璃。
所以，玻璃上的日期也是作為參考。
甚至，即使一輛新車，都可能幾塊玻璃日期不盡相同，這主要發生在年末和年初交界的批次上。如果正好年末產品不夠，加上年初生產的玻璃，就很可能導致一輛車的幾塊玻璃日期不同。
除了看玻璃外，高手還看輪胎
輪胎上的數字比較好理解，一共4位數字，其中左右兩位代表多少周，而右邊兩位代表年份，上圖就是2013年35周生產的，你折算一下就不難算出是幾月份生產的。
不得不說，二手車市場的貓膩非常多，以上只是幾個從生產時間和里程錶來判斷，其實打開發動機引擎蓋，內裡還有很多機關，如果你想買二手冊，最好找懂車的師傅幫你仔細看，千萬不要被外觀所迷惑。
記住：那些里程很少，車很新，賣得還便宜的，多半是事故車，泡水車！
時尚渝妹仔
本次的文章，我們換個花樣，我們一改往日說新車的話題，今天我們來談一下二手車，隨著汽車市場的迅速發展，二手車市場也是日漸火爆，二手車市場的套路比新車市場更多，我想你最怕遇到事故車、拼裝車、黑車等，想想萬一你不幸真的遇上了，自然不能指望賣家說實話，維權的路好像也不是很好走。
二手車市場，如果你是很專業的話，在二手市場買車就完全像是沙灘尋寶，這個寶貝還是相對多的，但是你不懂的話，那就完全都是沙子。怎麼綜合看這輛二手車的最基本信息，我們主要還是看玻璃。
比如說怎麼判斷是事故車，黑車，這個技術層面是相對比較高的，要有一定的專業知識的，這個專業知識是需要慢慢積累的，不是一下子能夠看得出來的，但是一些二手車的基本信息還是看得出的，一些沒有技術含量的拼裝車，這通過玻璃的一些代碼還是會一目瞭然的，而且一般是不會錯的。
最直接的理論，如果是有各種其他記錄的，二手車主要看一下玻璃，看有沒有經過大的重創，因為大的重創玻璃是一定出過問題的，肯定是換過的。
我們逐個來看意思，數字1是汽車品牌，原廠玻璃有該車輛品牌的標識，後換的玻璃無品牌標識。
數字2中國強制3C認證。數字4是玻璃生產廠家編碼。而數字3是玻璃配套廠家的品牌
玻璃當中的E代表著歐盟的標誌認證，4代表荷蘭。6的意思是DOT，後邊的數字則代表美國交通部DOT認證代碼。LAMINATED代表玻璃的種類，鋼化玻璃則是TEMPERED。簡單的可以看到這塊玻璃代碼上很多信息是關於汽車原始第一手信息，也就是說如果是拼裝車或者其他有問題的車，至少玻璃方面很多數據會有一些對不住的。
那麼怎麼說它是對不住信息的，主要就是在於8,8的信息主要就是日期的信息，它主要是代表玻璃的生產日期，8代表年份，表示是2008年生產，..代表的是月份，點在數字前就意味著是上半年，在後就是下半年，幾個點就代表著是向前或向後幾個月，在前就用“7減去點數”，在後就用“13減去點數”。把8的信息一對比，和車的生產月份年份一比較，這個答案很快就出來了。
二手車買車，你看懂了玻璃代碼上的一些信息，很多套路其實就被破解掉了，當然，二手車方面還有很多的基本常識，有機會的話我們可以再進行展開。
諾諾媽的生活日記
