說到水上餐廳，也許大家首先想到的是香港的珍寶海鮮舫。這個世界最大的海上食府，自1976年（龍年）開業以來就自帶光環，規模驚人——高28米，排水量3300噸，修建費達3200萬港元。就算沒去過香港，也在星爺的《食神》中見過它。“食神爭霸”一出就是在珍寶海鮮舫取景的。看完了都對船上的皇家氣派、無處不在的龍元素印象深刻。
香港珍寶舫內的“金鑾殿”
香港有珍寶舫，廣州就沒有和它一個級別的水上餐廳麼？當然不是。據著名廣州美食家勞毅波介紹，清末民初，廣州的館子已經十分豐富，能列一個長長的單子：酒家、茶寮茶樓茶室、西餐店、飯店、大餚館、二釐館、粉面館、小食品店、涼茶鋪、冰室、晏店、瓜果艇、菜艇、紫洞艇等。注意到最後一個了嗎？紫洞艇！看名字就感覺十分高大上，鶴立雞群。
清代外銷通草畫的紫洞艇形象
在廣州逛博物館紀念館，留心看看清代的外銷畫和工藝品，很多都是在塑造富麗堂皇的紫洞艇。漂亮是漂亮，卻頭重腳輕。《番禺縣續志》裡寫得很明白：“……舟底甚淺，上重下輕，偶遇風濤，動至危險，故每泊而不行。”
牙雕紫洞艇
既然是“泊而不行”，就很符合園林裡石舫的要求。於是，在嶺南四大名園之一的順德清暉園，我們能看到一處精華景點——船廳。它又稱小姐樓，是園主為其千金所建。船廳的樣子就是仿的“紫洞艇”。
順德清暉園船廳
紫洞艇的“創始人”據傳是南海紫洞人（現為佛山禪城區南莊街道紫洞鄉）麥耀千。這個人本是在廣州衙門管倉庫的小卒。在1646年清兵攻入廣州時，靠著給清兵獻了賬冊，“獻賬有功”，於是走了運當了官。為了炫耀，他找人造了一條大船，每天乘著這條船來往於紫洞鄉下和廣州之間，這條船被人叫作“紫洞艇”，威風八面，引得有錢人家競相仿效。很快，珠江江面上多了一道風景。
花這麼多錢造的奢華大船，如果單單用來擺筵席，不覺得有點浪費嗎？古人也懂物盡其用，除了開席，更重要的是”飲花酒“，箇中內涵可以自己去挖掘，這裡不展開。單看舊廣州一景——花艇陣，打頭陣的必須是紫洞艇，其陣容聲勢不亞於”槳聲燈影裡的秦淮河“，非常能震撼到初來廣州的人。
花艇陣，打頭陣的是紫洞艇
清道光26年（1846），有一個叫周壽昌的外地文人，來珠三角遊玩，被江面的紫洞艇驚豔到，覺得它完全壓倒江南遊船。他還專門寫了八首詩來詠歎紫洞艇。且看：“拉雜春風奏管絃，排當夜月供珍鮮。流蘇百結珠燈照，知是誰家紫洞船？”“四面珠簾卷玉鉤，連檣沙尾泊中流。分明一曲青谿水，只少秦淮十里樓。”“二八阿姑拍浪浮，十三妹仔學梳頭。琵琶彈出傷心調，到處盲姑唱粵謳。”……
在嶺南第一名園海山仙館還好好地在荔枝灣的年代，嶺南大儒陳澧在《荔灣話別圖序》中大曬他的生活方式：“晨出永清門，乘紫洞艇，抵荔枝灣，泊海山仙館，入門，步長廊，坐池上之堂。”坐得起紫洞艇，去得了海山仙館，果然還是貧窮限制了人的想象力啊！
現在的荔灣湖公園沒有紫洞艇，只有普通畫舫
不說以前的風景，現在廣州是不是已經找不到一處紫洞艇式的水上餐廳了？也不是。當年香港珍寶舫生意火爆，鄰近的一眾城市餐飲業紛紛模仿。不但在珠三角，粵西和粵北都曾出現過海鮮舫。苦於汙水處理設備跟不上，都因汙染河道而被勒令整頓搬遷，最終全部“收皮”。幸好90年代中期建番禺寶墨園後，在園內湖面建了一艘“紫洞舫”。官方形容是“裝飾比過去高檔千百倍。兩層裝修均為柚木、花梨、紫檀、酸枝等名貴木材，集木雕藝術精品於一堂“。紫洞舫內設有專業曲藝隊伍，可在此品茶、聽曲，更有省粵曲私夥局大賽在此舉行。所以，不用總懷念昔日珠江紫洞艇的絕代風華了，到寶墨園這座紫洞舫上游目騁懷吧！
番禺寶墨園紫洞舫
圖片來自雪花匠心營造、向海洋去遊蕩、鬧市閒人尤老痴、小巴拉蓋、星薼、-我是咚咚鏘-、偏要叫crystal，侵刪。
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