彈吉他給她聽
大家好，我是樂見花。
凱美瑞和邁騰是兩款很不一樣的B級車。一個是德系品牌，一個是日系品牌。兩款車型都是各自陣營的最具代表車型之一。
凱美瑞在國內家用車市場的保有量非常高，適合家庭使用。邁騰除了家庭使用之外，商務用車也其重要的銷量組成部分。
凱美瑞所代表的日系汽車，以底盤舒適，經濟省油，空間寬敞著稱。而以邁騰為代表的德系品牌，則以優良的行駛質感，穩重沉穩的外觀，先進的燃油發動機著稱！
如果是家庭使用，日系的凱美瑞可能會更適合，畢竟日系品牌的空間，低故障率或者燃油經濟性都是非常高的！另外凱美瑞還有油電混合的車型可以選擇！
如果在家庭使用之外，車輛還承擔一定的商務接待任務？那麼大眾的邁騰就非常適合了，其外形穩重大氣，內部空間寬敞實用，加上德系品牌的產品屬性，非常適合商務用途。
最後，提一句？日系品牌保值率率可能也更高一些。具體怎麼選，那就要看你的具體用車需求了！
樂見花
在家用車領域，德系和日系之爭並不是一天兩天，從以前的帕薩特和凱美瑞、雅閣，如今邁騰也國產了，慢慢取代了帕薩特的位置，凱美瑞也換代了，比以前更加的運動，那麼現在到底誰更加適合家用呢，下面我們就來看一下具體的測評。
大眾邁騰的售價區間是18.99—31.69萬元，標配車型的最低售價是18.99萬元。凱美瑞的售價區間是17.98—27.98萬元，標配車型的最低售價是17.98萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的3月份汽車銷量排行榜中，大眾邁騰售出了24837輛，排名第7位，豐田凱美瑞售出了14715輛，排名第21位。
二、 動力參數對比
在動力對比上，我們選擇了排量接近的兩款車型進行測評。
大眾邁騰採用了1.8T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率180匹馬力，百米加速時間8.58秒。
豐田凱美瑞採用了2.0L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率169匹馬力，百米加速時間8.44秒。
三、 車身參數對比
大眾邁騰的整車身長是4.86米，軸距是2.87米。豐田凱美瑞的整車身長是4.88米，軸距是2.82米。
四、 配置對比
在配置對比上，我們選取了這兩款車售價相同的車型進行測評。
在安全配置上，凱美瑞優勢非常明顯，多出了後排側方氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警和主動剎車系統。
在操控配置上，凱美瑞多了倒車視頻影像、自適應巡航功能。
在外部配置上，凱美瑞多了無鑰匙進入系統。
在內部配置上，凱美瑞多了HUD抬頭數字顯示。
在多媒體配置上，凱美瑞多了SD卡卡槽和CD播放入口，同時8英寸中控大屏比邁騰的6.5英寸要大一些。
白希文推薦：
這兩款車都屬於各自品牌的經典車型，在銷量上也贏得不俗的成績，特別是邁騰，超越了凱美瑞近一萬輛，可是我仍然要說一說邁騰的不足。
第一，作為主力的1.8T車型數量太少，高配車中與2.0T中配車型中重合太多，會大大影響消費者選擇。
第二，邁騰的起售價太高，而且搭配的還是1.4T渦輪增壓發動機，要知道邁騰可是有1500Kg整車重量，這樣真的能夠保證充足的動力嗎？不能一味的迎合國人需求，追求小排量吧。
第三，邁騰配置雖然不錯，可比起凱美瑞來還是不行，本來日系車就一直就備受減配的困擾，邁騰跟同級別的日系車比起來都不如，消費者會不理解的。
所以綜合比較來看，這兩款車我更願意選擇豐田凱美瑞。
白希文
我們從空間，油耗，可靠性角度來說。
邁騰搭載的是1.4T/1.8T/2.0TEA888發動機加雙離合，喜歡的話可以買1.8,2.0的，因為1.4T是乾式雙離合，可靠性很差，抖動明顯；18款凱美瑞搭載的是2.0/2.5自吸發動機配CVT變速箱，都是老技術，可靠性會很好。
空間外形來看，邁騰看上去給人以成熟穩重的感覺，符合大多數中國人的審美，有商務需求的人來說肯定首選邁騰，而凱美瑞更加年輕化，更有動感，空間來看，後排空間邁騰要比凱美瑞大。
油耗後期保養來說，雖然一個增壓一個自吸，但是油耗對比相差不大，動力上2.0T邁騰要比2.5L凱美瑞強；後期保養費用都不是很高，凱美瑞要更少一點。
周博士說車
1、兩款車在空間上的對比上，凱美瑞佔絕對的優勢，具體的車輛尺寸和軸距就不一一描述了，數據類的網上都可以查得到。外觀的顏色選擇上凱美瑞有好幾種顏色，而邁騰的外觀顏色可選擇性就比較少了。
2、外觀的對比就是蘿蔔白菜各有所愛了，不過2018款的豐田凱美瑞在外觀上有了很大的改變，設計動感時尚，年輕元素比較多，邁騰給人的感覺是成熟穩重型的，個人喜好凱美瑞，這個是仁者見仁智者見智的事情了，根據自己的感覺來。
3、動力和操控方面，凱美瑞是2.0L發動機，搭配6檔手自一體變速箱，最大馬力167，邁騰是1.4T搭配7檔雙離合變速箱，最大馬力150，動力上凱美瑞略勝一籌。操控上兩車都還是比較精準的，區別就是凱美瑞的方向盤比邁騰的方向盤輕一些，這個也是個人喜好問題。
4、油耗方面，據這兩款車的車主反饋數據來看，油耗幾乎差不多，非要分個勝負的話，凱美瑞相對省油一些。油耗跟平時個人的開車習慣，平時開車的路況有很大的關係，所以關於油耗基本上是這兩款車差不多情況。
綜上所述，個人比較推薦豐田凱美瑞，不過還是建議親自去店內試駕後再去做決定，畢竟別人只是建議和別人的感覺，自己買車還是要遵從自身的內心喜歡。
恆哥說
這兩款車定位都是中型轎車，且都是各自陣營最具有代表性的B級車。邁騰和凱美瑞都有很大的受眾群體，銷量也一直名列前茅，可以說這兩款都是十分優秀的車型。要怎麼選擇就應該從多方面考慮。其實這兩款車的對比更像德系日系的造車理念的對比。
再說二者的動力對比全新凱美瑞依舊使用2.0/2.5的自然吸氣發發動機，2.0動力也算足夠，而全新的2.5L自然吸氣發動機擁有209匹的最大馬力，加速超車更加爽快。 因為加入了非常多的新技術，比如高速燃燒技術、VVT-iE電動可變氣門正時技術等，這臺2.5L發動機的熱效率達到了40%，混動版更是達到了41%。用戶在日常駕駛中，可以享受到比過去更低的油耗。至於邁騰有1.4/1.8/2.0等3款渦輪增壓發動機，動力選擇要比凱美瑞更豐富一些，2.0T的渦輪增壓發動機也要更加強勁。至於油耗凱美瑞混動是出了名的能省油，同排量下凱美瑞也要比邁騰來得省油。
至於配置方面新款凱美瑞會豐富一些，而內飾就智者見智說不上誰更有優勢。至於報價凱美瑞17.98-32.98萬，邁騰報價18.99-31.69，總體上邁騰會比凱美瑞貴一些。
總之邁騰外觀穩重大氣，後排空間舒適，更加偏向商務，當然家用也綽綽有餘。而凱美瑞外觀年輕運動，也比較省油好開，適合家用，也比較適合年輕人。
評車客
不考慮混動的情況下毫無疑問就是邁騰了！現款邁騰從論壇反饋來看基本沒啥毛病，而且優惠力度也很不錯，而8代凱美瑞剛剛上市，沒有任何優惠不說還沒有現車，想提現車就得買強姦加裝包……況且如今新車上市還不到小半年，很多潛在的毛病都不清楚，就像是發動機艙泥漿門也多虧了第一批加價買車的小白鼠們去試水才發現的，所以不推薦買8凱。
但是如果考慮混動(注意，豐田的混動技術屬於若混，很可惜沒法上新能源牌)，那毫無疑問就優選8凱了！畢竟邁騰插電混動版還沒上市，而且8凱的混動技術已經算是比較成熟的了，發動機還升級為41%熱效率的新款，對於節能來說確實是個大好事！用車方面只要留意給泥漿門的問題打補丁就行了。
47321
這幾天看中輛二手白色凱美瑞 16款16年10月上牌 1年半 3萬公里不到 十週年紀念版2.0E精英 15.6裸車價 付五成7萬8含利息在裡頭 分期貸兩年月供4千不到 老司機們幫忙看看划算否
大犇83192852
18款凱美瑞風格變運動了，新邁騰主打成熟穩重，我本是個日系車迷，但這兩輛車而言。我會選擇邁騰，因為本人對18款凱美瑞的外形感覺不禁看！繞著展車走三圈，膩了，還是邁騰吧怎麼看都好看！
手機用戶9592821786
當然是新凱美瑞，按豐田的節奏來說一輛新車，賣十年不成問題，豐田的保值率就不說了，做工品質質量小毛病低，座椅舒適度等等人性化設計都符合亞洲人體工程學，現在操控比原先運動了一些，據說每一個螺絲都是新的。邁騰如果你打算六年以後就出手還可以
隨緣41884172
凱美瑞（頂配除外）隔音不如邁騰 8at頓挫感非常明顯 2.5動力不錯（我都4-5千轉）發動機艙進泥水 地盤沙子石子沙沙沙 很清晰哦 方向盤裝飾條異響！小問題 但很影響駕駛感受 邁騰只試駕過一次 地盤 隔音感覺比凱美瑞好一些！其他不知道 我凱美瑞5000km 車主路過
