R偉520
我在新疆開車，新疆的高速公路區間測速比較多，曾經有一次在測速路段被記了9分，因此對區間測速有所瞭解。
首先，區間測速是檢測車輛在一段路程內總耗時的測速手段，一般就在測速距離兩頭設置兩組攝像頭。也就是說中間並不能實時檢測車速，你可以前面開慢點，後頭開快點，總耗時不低於測速時勻速行駛所用的時間就不會被判超速。這就造成部分人在其中某一路段內超速行駛，背離當初設置區間測速控制車速的初衷。因此有些較長的區間測速會在危險路段設置限速牌，提示司機當前路段的安全行駛速度。有些地方還會在區間測速內設置高速抓拍攝像頭，並提前警示最高限速。這都是為了防止司機在某一路段開快車而出現危險。
另外，高速公路區間測速能限到80的路段不會太長，一般是在危險路段或施工路段。比如我走過的大奇高速與吐烏大高速交界口至大黃山收費站的東向西方向，一段10公里左右的高速，因為下坡太陡區間限速80公里。能限30多公里可能是因為道路施工，如果是施工原因那路邊110的限速牌很可能是之前高速的限速標誌，不用管它。
總之，開車安全就在一個慢字上，遇到標識不清的路段開慢點總歸沒錯。當然也有例外，開車後面有大車跟著時一定要先甩開安全距離再正常行駛。
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