「私董匯」新零售發車了,您的企業還沒上車?

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一千個品牌商心中,有一千個新零售——自從馬雲2016年10月提出新零售的概念後,電商平臺、傳統商超、電商品牌、線下品牌,洶湧而至,都想搭上“新零售快車”。

但眼看著馬雲爸爸把新零售玩得風生水起,很多品牌商描貓畫虎,打著新零售的旗號,電商品牌去線下開門店,線下品牌嘗試做電商,卻沒真正領悟新零售,尤其是服裝行業,2017年,虧損、關店、業績下滑,依然是傳統行業的底色和主流。

是新零售不行嗎?當然不是。這些折戟的品牌商們,雖然看到了新零售的趨勢,卻沒有讀懂新零售的本質,玩砸了新零售的套路,狹隘的把新零售當作“線上同步鋪貨”。

品牌商到底如何玩轉“新零售”?他們不妨向奢侈品牌Gucci、Channel,以及快時尚品牌韓都衣舍學習,在線下,比“賣得好”重要的是“玩得好”,“香奈兒”在“秀場”發射了火箭,Gucci和韓都衣舍則開起了“不賣貨”的快閃店。

「私董匯」新零售發車了,您的企業還沒上車?

01、新零售:一半是海水,一半是火焰

新零售由馬雲首倡,玩得最好的新零售平臺,也是阿里系。

阿里的新零售大版圖中,淘寶為天,菜鳥為地,在業態上,原來在線上的電商平臺淘寶、天貓,以及阿里後來投資入股的銀泰、大潤發等等線下實體,是從1到n,把傳統的電商和傳統的商超升級轉型,納入新零售體系,是“以舊換新”的改良、升級。

作為阿里新零售集大成者的盒馬,則是從0到1,從無到有,以新零售為DNA,創造一個前所未有的零售新物種,是拔地而起的創造、顛覆。

上述佈局中,見效最快的無疑是盒馬,與那些自嗨的新零售企業不同,盒馬的坪效,能達到傳統零售行業的五倍,最早的一家店2000平米的銷售面積已經做到了沃爾瑪20000平米的超市的店的日均銷售,盒馬的成熟門店,已經實現盈利,這意味著盒馬的新零售模式已經走通了。

縱觀阿里的新零售佈局:線上線下融合、多業態並舉、天(淘寶等電商平臺)上地(菜鳥)上、大開大合。

驅動這個龐大體系運轉的根本動能是什麼?在前端,雖然業態非常多元豐富,但都是依靠數據和體驗驅動的,由此,才能實現“天上地下”一盤棋,形散而神不散。反過來說,阿里線上線下全佈局,可以拿到全鏈路的用戶數據,才能更好的實現千人千面的個性化貼心服務。

張勇說過,新零售的終極業態什麼樣,他也不知道。對於新零售的探索,來者洶洶,但跑得通的不多。很多服裝品牌,也跟風阿里,佈局線上線下全渠道,但玩得轉的寥寥。

就在4月中旬,位於前門大街的Zara門店停業。這當然不是Zara第一次關店,早在去年年初,Zara成都旗艦店,也是其在中國開設的第一家以全新店鋪形象打造的旗艦店,也草草關店。

關店的不止Zara,一月初Forever21關閉了中國首家標誌性門店。H&M則在去年9月關閉了其位於西單的旗艦店。2017年財報發佈後,H&M股價隨即下跌8%,創下9年以來的最低值。

全球快時尚品牌受到了中國電商和新零售的雙重衝擊,日子不好過,本土的很多服裝鞋包品牌,試水所謂的“新零售”,也未能挽救頹勢。

以300億港幣賤賣的百麗鞋業,早就佈局了電商,實現了線上線下渠道全覆蓋————但這樣描貓畫虎的所謂“新零售”,並沒有挽救百麗。從2014年到2017年3年間,百麗營收大幅下跌,利潤驟然下降,市值一路走跌,高峰時期,兩個月關了300家門店。

再來看看達芙妮。這家曾經輝煌一時的女鞋,曾經和百麗並稱為女鞋類別的雙雄,達芙妮被業界稱為女鞋業的“寶馬”,百麗則被稱為女鞋業的“奔馳”。過去三年,達芙妮關店3000家,三年間累計虧損19.3億港元,市值從頂峰時期的170億,一路下滑到如今的6.68億。

美特斯邦威,其2017年年度業績快報顯示,2017年淨利潤虧損3.06億元,較上年同期下降945.81%。在很多門店,美邦的顧客還沒有店員和導購多。

為何阿里的新零售平臺玩得紅紅火火,品牌商的“新零售”卻搞得悽悽慘慘?

02、快閃店啟示錄:玩得好才能賣得好

當百麗、達芙妮、美邦等服裝品牌賤賣、關店、業績下滑,試水新零售也處於“品牌商自嗨,用戶不感冒“的困境時,一些奢侈品牌,卻玩出了不一樣的新花樣。

一度走衰的奢侈品牌Gucci,竟然扭轉了劣勢,2018年第一季度收入大漲38%。對Gucci業績增長貢獻最大的就是包括中國在內的亞太市場(除去日本),這一市場的銷售額同比增長42.2%。

互聯網快時尚品牌韓都衣舍,在整個服裝行業不景氣的時候,也一線沖天,實現了逆勢增長。

中國的友商們與其垂涎Gucci和韓都衣舍的業績,不如學學他們新零售的玩法。

在中國服裝品牌紛紛到線下開店,佈局全渠道的時候,韓都衣舍的戰略選擇相當另類。作為一家成長、成熟於線上的互聯網品牌,韓都衣舍始終認為,開傳統線下店就是在開歷史的倒車。

但五一剛過,韓都衣舍竟然在杭州銀泰城開了一家線下店——不過,這家門店,並非傳統門店,這家店鋪是來玩的,不是賣貨的!

“奇妙零售節”作為韓都衣舍與天貓歡聚日聯手推出的快閃店,並非呆板無趣、正經嚴肅的傳統門店,其外形是一個UFO和兩個太空艙造型的超級裝置,酷炫前衛,科技感十足。未來艙內部,還佈置有體感遊戲互動區域,玩遊戲得積分可以換取優惠券。除了體感遊戲,還有VR繪畫,娃娃機互動等環節,有趣好玩。

「私董匯」新零售發車了,您的企業還沒上車?

一大早,快閃店門口就排起了長龍,一部分是外地趕來的韓都衣舍粉絲,另一部分則是在杭州本地讀書、上班的年輕人。他們普遍25歲上下,也是人們傳統印象中,韓都衣舍及國內各大服飾品牌在這個時代下的主要目標客群——“90後、95後”。

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與韓都衣舍一樣,香奈兒和Gucci也都玩過快閃店。剛剛過去的4月,香奈兒上海K11購物中心,開設了首家彩妝品類“街機遊戲廳”快閃店。就在同期,在上海靜安寺,香奈兒還開了一家持續十天的快閃咖啡店,為了喝一杯全球首發、限量供應的Coco 咖啡,用戶和粉絲們擠爆了這家小小的咖啡館。

Gucci則和天貓在線上開設了一家虛擬快閃店,限量供應的貨品,包括falabella黑鏈手提袋等在中國大陸店鋪買不到的貨品。

常年開設的線下門店門可羅雀、顧客罕至,只開幾天的快閃店卻賓客如雲,好評如潮。線下店到底是為了交易還是為了體驗?業績不佳的品牌商們,到底該向香奈兒和韓都衣舍學習什麼?

03、新零售套路大不同:

品牌商向左,平臺商向右

無論是百麗、達芙妮還是美邦等等,他們的新零售之路都走偏了走錯了,根本原因在於,他們並沒有理解新零售的本質是什麼,還在用傳統的“賣貨”思維,再套新零售。也沒搞清品牌和平臺的新零售,完全是大相徑庭的,所以照搬阿里模式不奏效。

換句話說,在韓都衣舍之前,中國只有一個做新零售的平臺,和一堆只會空喊新零售口號的品牌。

覆盤下韓都衣舍的經驗,以及其他服飾鞋帽品牌商的教訓,我們可以得出以下結論:

第一,新零售的核心是消費者體驗,不是消費(交易)體驗。

中國電商業的成熟,四通八達的物流、送貨上門的快遞、客服小二的隨時在線服務、信用評價的決策參考、隨時退換貨的售後服務等等,在線上,就足以實現消費的完美體驗————也就是買得到、買得好、買得快,買得方便。

再縱觀很多服裝品牌的線下門店,老氣橫秋的貨品陳列(相比於無界的線上空間,貨品豐富度差很遠),千篇一律的導購體驗等等,並沒有提供超過線上電商的消費體驗,也沒有任何良好新穎的消費者體驗————所以,相比於電商平臺的旗艦店,這些門店壓根沒有提供任何不可替代性的消費者體驗,因此,消費者在家動動鼠標、摸摸屏幕就能完成購買,何必捨近求遠,上店買貨呢?

第二,韓都衣舍說為了賣貨的線下門店都是在開歷史倒車,這句話雖然有點武斷,但基本上沒說錯——開在線下的服裝門店,尤其是快時尚門店,確實沒多少存在價值。

為什麼呢?如第一點所述,他們沒有提供額外的服務和價值。其次,服裝行業,線下門店的坪效實在太低了。

線下零售和電商有個很大的不同,門店的面積不同,幾乎決定了運營成本。均攤到每平方米店鋪面積上的年銷售額,就叫坪效。坪效和客單價、流量、復購率、用戶密度等因素相關。

不妨對比個數據,中國紡織服裝協會提供的2017年數據顯示,紡織服裝行業,市場坪效平均為30253.47元/平米。

與此類比,一家商超的坪效運營好了,大概能達到6-10萬元/平米,而小米和蘋果的坪效分別為27萬元/平米和40萬元/平米。

為啥服裝業的坪效最低?很簡單,首先,服裝業在地理空間上的覆蓋密度小。

商超和盒馬的購物場景,都是家庭性購物,其用戶具有普適性,而服裝的主流用戶比較細分,比如韓都衣舍的主流用戶是90後和95後,那麼在同樣覆蓋的3-5公里半徑內,後者的用戶密度就遠遠低於前者。而且這些90後、95後早已經習慣了電商購物,品牌商開了門店,也無法把他們拉到線下門店購物。其次,服裝相對於高價電子產品,客單價相對較低。再次,服裝相對於商超等,購買、消費頻次低,你可能一週逛三次商超,但未必願意一週逛三次服裝店。

綜上,開設線下門店,確實是在開歷史倒車。阿里在線下佈局的大潤發、銀泰、盒馬、蘇寧等等,都和服裝行業品類不同,屬性不同,消費特點不同。

第三,新零售,不是簡單的從線下走到線上,或者從線上走到線下,只有真正懂得消費者為何從線下走到線上,才能真正的理解新零售。

韓都衣舍、香奈兒的快閃店為何在線下人潮湧動,在線上刷屏朋友圈、微博?

原因很簡單,因為這個快閃店提供了線上購物無法實現的體驗和價值。

香奈兒說,“一個女孩應該擁有兩樣,她自己和她想成就的。”在韓都衣舍的快閃店,VR體感遊戲酷炫十足,還能獲取優惠券,IP萌物又滿足了90後和95後爆棚的少女心,身在UFO和外星艙則能體驗“外星生活”的科技感等等。香奈兒的快閃咖啡店也是如此,模仿唇膏色彩和形狀的蛋糕、甜品,全球限量首發的咖啡,都具備不可替代的稀缺性,話題性也十足。

上述快閃店,都是以消費者為中心,洞察消費者體驗,滿足其精神層面的需求,看似好玩,長期就能實現好賣,而傳統的線下門店,還是以賣貨為中心,顧客早就產生了審美疲勞。

第四,覆盤了平臺和品牌商新零售的情況,我們可以得出一個結論:對於品牌新零售是線上商業智能算法驅動+線下更豐富更娛樂化的場景體驗,通過重構人貨場,不斷提升商業效率。

對於品牌商來說,無論是線上還是線下,用戶體驗將變得越快越關鍵,傳統的渠道思維和賣貨思維最終都應該轉向"以人為本"。

法國哲學家讓·波德里曾說過:“人們從來不消費物的本身(使用價值),人們總是把物品用來當作能夠突出自己的符號。”

如果你覺得波德里在胡言亂語,你可能無法理解用戶對某個品牌趨之若鶩的狂熱———服裝的功能性,遮體擋寒,幾乎每個品牌都能滿足,為啥有6000萬用戶成為了韓都衣舍的鐵粉,原因很簡單,就是韓都衣舍的好玩、有趣、酷炫,給她們帶來超越衣服功能本身的新鮮感、價值感、認同感和滿足感。

所以,新零售的旗號誰都能打,但要玩得轉新零售的套路,可真不容易。

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