如果遇上堵車怎麼辦？你會嘆氣、會焦躁、會坐立難安，破口大罵也是常有的事。但即使心裡有再多不情願，你能做的也只有“等”。
然而屈服於現實從來不是馬斯克的作風。這位特斯拉和spaceX的掌舵人在遭遇一次堵車後，就創辦了一家“無聊的公司”——Boring company，要來解決城市擁堵問題。
為向公眾更好地介紹Boring company的使命和作用，馬斯克最近在YouTube進行了近兩個多小時的直播，透露了公司許多設想和新動向。
要知道，馬斯克的一生是在不斷創造和改變世界中度過的。當他希望創造一種全新的在線支付方式時，於是有了PayPal；當他希望有一輛沒有汙染的汽車時，於是有了特斯拉；當他希望有一天能殖民火星時，於是有了SpaceX……
而Boring company的誕生同樣也相當戲劇性。
城市交通對絕大多數人都是公平的，不管你是什麼人，你有多少錢，交通擁堵都不會對你另眼相待，因此，即使是馬斯克也會遇上堵車。
這位大佬在2016年12月，被堵在美國第二大“堵城”洛杉磯時，他就在推特上抱怨過：“堵車快把我逼瘋了！我要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道。”
不過，大佬就是大佬，和大多數人不同的是，他永遠不止是嘴上說說而已，在推特吐槽後的兩小時，馬斯克又發文：“我們真的要開始挖隧道了。”於是，Boring company就稀裡糊塗地成立了。就如馬斯克所說，Boring的工作就是——挖隧道！
馬斯克的目標是，建立一個全新的地下3D立體軌交系統，讓城市的空間無限延伸。也就是說，摩天大樓能造多高，立體隧道就能挖多深。馬斯克認為，充分發揮地下公共交通的潛能，可以大力緩解目前城市交通的擁堵難題。
此後，很多人對Boring感到好奇，好在這位“主播”解釋得也夠清楚。
一個常見的誤解是，馬斯克的這家新公司是家超級高鐵公司，但事實並非如此。
超級高鐵要運行在真空環境下才能儘可能減少摩擦和空氣阻力以提升速度，因此，對於Boring要建立的地下隧道質量有了很高的要求。
但不管現實是不是骨感，“主播”都為我們展示了理想很豐滿。
除了洛杉磯之外，Boring還在開發包括連接美國東西海岸、連接華盛頓特區與巴爾的摩之間環的形隧道以及沿著芝加哥和芝加哥奧黑爾國際機場之間的環形隧道。
在主播馬斯克的預想中，不管你是步行還是騎自行車，只要你找到到了地下交通站臺，都可以連人帶物一起坐上可容納16人的吊艙“Loop”。即便你是開車，也可以單獨使用一個車輛擺渡裝置。
並且，汽車通過街隧道的時速能達到200km/h。
地下交通不僅能實現比地面更快的速度，還能優化交通路由，與如今寬帶網絡中傳輸數據包類似。除了智能路由，地下隧道還能實現比地面更復雜的3D道路結構。地面道路最複雜不過層疊兩三層，然而地下交通具有多層交叉的潛力。
不過，這個“主播”可是個大忙人，他自己也在上月的TED演講上承認，為Boring公司投入的時間僅有2%~3%，並且需要克服的技術難題與成本問題還有很多。
因此，要實現這個瘋狂的地下交通構想可能還需要很長時間。不過，話又說回來，馬斯克幹得哪一件事不是困難重重呢？
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