很多人可能都有一個疑問，那就是舊電動車被回收或者以舊換新之後都去哪了？是不是都重新改裝再出售？作為一個十年修車師傅可以準確地告訴你並不是你想的那樣。
那麼，會集中銷燬嗎？答案當然不是，一般一輛電動車報廢回收後，都會對其進行相應的拆解，將還有利用價值的零件、已損壞的零件、廢舊電池、廢舊車架等等進行分類，零件功能和品相都還不錯的，可以賣給一些生產廠商。比如，電瓶可以拆出鉛板，一個廢舊電池的鉛板能賣到70到80元。而如果電機功能正常，也會拆下修復，再回收利用。
而對於一些已經損壞的零件，也會把它們充分利用。比如，廢舊塑料顆粒會賣給塑料廠，廢鐵架、銅線、磁體鋼、鋁合金外殼碎片分別賣給鋼鐵廠、冶煉廠，輪胎也將被送往橡膠廠以原料顆粒的形式提純，再利用。
一般情況下，電動車如果是以舊換新或者報廢回收其價格基本在100到200之間，而如果拆解回收後，其價格基本可以達到300左右。
不過，由於目前環保整頓加快，不少冶煉廠受到影響，也波及到了廢電池市場，造成了一定的有價無市的局面。不過，隨著行業的回暖，這一現狀也會逐漸改善。
最後，也提醒大家一點，不排除有不法經銷商將已經報廢的電動車改裝再出售的情況，因此，大家在選擇電動車時，一定要擦亮眼睛，比如是否具有3C認證或者電摩資質，還有看產品是否具有合格證。當然，也可查看電池生產日期是否有刮痕。
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