新款A6最近在葡萄牙進行全球首試的活動，而且還會推出旅行版，旅行版車型的A6真的美得不要不要的，得益於大哥RS6所以更多人會對A6旅行版有期待，但剛剛進行換代的A6並不會那麼快推出新款的RS性能版，所以升級就是現在RS6的主要。
在國內現在的RS6達到了560匹的馬力，可以參考這跟GTR是一樣的馬力，試想一下旅行車入門級已經有GTRR35的馬力是有多麼可怕，後來還推出了Performance版本，進一步達到600匹馬力可以說是非常恐怖了。
但在如今德國的馬力競賽，顯然600匹的旅行車還是不夠看，所以奧迪就跟ABT合作推出了RS 6的Nogaro Edition特別版，相比普通版本貴了1.2萬歐元，相比車價是絕對的良心，而且也不貴太多，但不要以為這個特別版就是換個包圍排氣輪轂意思意思就算了，那真的錯過一臺終極買菜車了。
這前ABT為著名運動員Jon Olisson推出了史上最強的Project Phoenix RS6，馬力被調教到735匹馬力和920牛米的數據，如果他不是長這樣我相信擺進超跑行列是沒有任何人有意見。。
說回這次Edition的RS6雖然沒有735匹那麼殘暴，但還是達到695匹馬力和880牛米，百公里3.7秒極速320公里的驚人數據，比原車多出接近100匹馬力，對比起AMG E63的612匹馬力和Panamera的Sport turismo的680匹馬力都要高。
外形方面ABT根本就不想造的有多誇張，秉承原廠扮豬吃老虎的精神，僅僅換上鈦合金排氣和對發動機升級強化和調教，完全看不出這輛奧迪"A6”居然有695匹的馬力，另外這個4.0T的發動機馬力也體現了潛力，由原廠560匹被玩到735匹隨便調，極端的還有上千匹案例真的底子好才是真的好，所以你會喜歡嗎？
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