從不罵球星只罵噴子
它們最本質的差異就是車身尺寸和定位，也正是這個差異也導致了它們的用戶群體幾乎沒有交集，除了那重合的售價區間。
途昂屬於大眾系列裡的新作，它主要為美國市場而生，為了映襯人高馬大的消費者和四至八道的便利交通網絡，“龐大”是其第一特質，亦是大部分對其第一印象，用尺寸量化它甚至要比大眾旗艦SUV途銳還要大。優勢自然也很明顯，車內空間可以從容的擺下7個座位，而且能夠照顧同乘7人的乘坐感受，第三排座椅終於不再畏手畏腳。因為起點高了，身段不同，配置自然不能掉了價，兩驅低配30.98萬擁有倒車影像、定速巡航、無匙進入、LED大燈以及內防眩目後視鏡等諸多豐富配置，在我看來低配有足夠誠意，並且可以從精神上和體感上滿足潛在消費群體的。
同樣出自MQB的途觀L就算加長了放在途昂面前還是小巫見大巫，也正因為此途觀L全系沒有7座佈置，從根本上斷絕了有7座剛需消費者的念想（不過也好，畢竟這個尺寸是保證不了第三排座椅乘坐感受的）。作為次頂配，與途昂最大的差異在主動安全配置上，併線輔助、主動剎車、自適應巡航一樣不缺，不過被動安全的膝部氣囊缺失不應該。此外全景天窗、感應電動後備廂以及帶記憶電動座椅等應有盡有，舒適享受上一向是高配專屬，這點無可厚非。
另一個差異在動力總成，都是第三代EA888，擁有混合噴射、可變氣門正時和升程、集成缸蓋式排氣歧管等先進技術，途昂低配搭載的是低功率版，馬力和扭矩輸出略低，考慮到車重的劣勢，途觀L在動力上有絕對優勢。有人說四驅不算差異嗎？其實不算，途昂四驅低配僅比途觀L四驅旗艦多了不到1萬，有四驅和7座需求的消費者難道還差這幾千？
途昂大的優勢顯盡，劣勢也是同時存在的。因為太大了，車體盲區和城市道路行駛和停車會帶來諸多不便利，作為長途出行是極好的，但是作為只有一輛車的家庭，還是掂量掂量。至於傲虎，空間是最大劣勢。（botzi）
DearAuto
說到底，買車還是為了滿足自己的需求，這三款車雖然在價位差不多，但差別還是很大的。根據你所選的車型和價位，我們挑出這三款車中價位差不多的版本來進行一個簡單的對比。
途觀L 2018款 380TSI 自動四驅遵崇旗艦版
途昂 2017款 330TSI 兩驅豪華版
傲虎 2018款 2.5i 運動導航版 Eyesight
空間對比：
這三款車中，空間的排列順序為：途昂＞途觀L＞傲虎。途昂定位於中大型SUV，在七座SUV市場中，第三排的空間表現可以說是名列前茅的。途觀L充分的解決了老途觀的空間小的問題，在中型SUV的市場，其乘坐空間的表現處於一般水平。傲虎的空間之所以比較小，這主要因為它是一款越野性能較強的車，在乘坐方面可能不是那麼側重，實用性強。
動力對比：
在動力表現方面：途觀L ＞途昂＞傲虎。途觀L搭載的是一款2.0T 220馬力的發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為：350Nm。途昂是一款偏家用性的SUV，其搭載的是一臺2.0 T 186馬力的發動機，雖然途昂的身軀比較龐大，但這樣的動力也完全夠用。而傲虎作為一款性能型SUV，配備一款2.5L 175馬力的發動機，動力就有點偏小啦。
配置對比：
途觀L是頂配車型，所以在配置方面，它是佔據了絕對的優勢的。傲虎和途昂對比的話，它們倆的側重點不同。途昂配備了前/後駐車雷達，自動泊車入位，自動駐車，全景天窗,LED遠光燈，車內氛圍等配置， 比較偏實用性。而傲虎在安全配置方面，佔據了很大的優勢。傲虎所配備的併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，疲勞駕駛提示等功能是途昂沒有的。
性能對比：
談性能的話，途昂就沒什麼優勢了。雖然途昂的車身很很霸氣，但它的性能並不強。那我們就對比一下途觀L和傲虎。兩車配備的都是全時四驅系統，前懸架是一樣的。後懸架的話，途觀L採用的是多連桿獨立懸架，傲虎採用的是雙叉臂式獨立懸架。傲虎的最小離地間隙為：213mm。途觀L的最小離地間隙為：195mm。整體而言，傲虎的越野性能是優於途觀L的。
總結：
這三款車的側重點不同，途昂偏向於家用，在空間方面的表現十分優秀。而傲虎注重的性能，有較強的路面通過性。途觀L可以說各方面的表現都十分的優秀，不管是動力表現還是空間。綜上所述，我推薦：大眾途觀L。
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55號說車
說到底還是“雞頭or鳳尾”的選擇。
關鍵還是看需求，途昂的優勢在於7座，如果有7座需求，勢必選擇途昂。
在國內市場，途昂可以說是7座SUV的最佳選擇。
如果沒有7座需求，大可不必選擇途昂低配：
1. 2.0T低功率版本發動應對途昂如此大的車身，略顯勉強，只能說夠用。
2. 刨除空間因素，途昂與途觀L本質上並沒有多大差別，就平臺、三大件而言，基本一致。
3. 相同價格，途觀L將會有豐富的配置，而這將會極大的提高用車的舒適度。
談車輪道
家用選途觀，家用商用選途昂，大氣一些。配置對比如圖自己看了。途觀我用過兩三年，操控性穩定性都不錯。
59V58
個人建議，任何情況下都選途觀L頂配，第一，途觀L配置豐富，動力充沛且實用型高。
第二，途昂低配動力太肉，做工有待提高，即便有第三排座椅，基本上使用率極低。
第三，途觀L保值率高，停車方便。
特雷西
你好，如果讓我選擇，我比較中意頂配途觀L，我買車的原則是，寧選雞頭，不選鳳尾。買低配途昂，不如途觀L性價比高，途觀L偏家用，途昂偏商用，另外日後的養車成本，途觀L要低一些。
精誠汽修126168
我會選擇途昂 車大 氣派 安全 舒適 各方面都牛逼 還有就是他是三十萬以上的車 30--50之間的
途觀L也不錯 但他是20到30多之間的 買最高配的肯定少 還是買20來萬的多
這倆車 本來就差著級別 相同的錢 你說呢
也可以看看 xt5 價格和途昂差不多
