啤酒52247491
在回答國四車什麼時候開始報廢前，我們先看看國一到國五排放實施的時間。國家至2000年開始對汽車尾氣排放就制定了相關標準，由國一至現在的國五，3到4年制定一個標準，可以說越來越嚴格。
國四排放的轎車什麼時候開始報廢？
08年到13年的車排放標準為國四，最短車齡也就只有5年。
按照現在的法規，對小微型私家車無使用年限，也就是說取消了原來的開15年就要報廢的規定，但是同時也增加:
一、“已註冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標緻的將被強至報廢”。也就是說國四的車只要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會被報廢。
2、將報廢年限改為公里數，報廢的行駛里程限定為60萬公里。按平均1年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車最少可以開12-30年報廢，種做法可以有效的提高汽車的使用率。
總結:
雖然取消了汽車的報廢年限，但是汽車尾氣排放標準越來越嚴格，在以後國四的車可能會禁止上牌（二手車）、限行。不過我想這應該是很多年以後的事，因為有國二國三的車還沒淘汰，國四的車更是不會出現強制報廢的情況。
憂若如夢l
關於車輛報廢的問題，目前全國的部分地區對於國三車輛採取補貼政策的報廢政策，但很多地區還沒有對國三車採取相關報廢措施。曾經我也回答過類似的國三車報廢的問題，我也發表過關於國三車報廢的文章。
國四排放標準的車輛什麼時候開始報廢？我看到這個問題我第一感覺是不是在悟空問答裡有太多人為了博眼球博閱讀量老是問一些不符合實際國情的問題而造成很多車主的恐慌。在這裡我也和大家一起看一下最新的規定。
從2017年開始國家對於車輛報廢的政策大致是這樣的：全國將會強制實行國四排放標準，所有排放不達標的國二、國三車子，將會不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
政策是這樣，其實大家也不要太悲觀只要我們的車子符合排放標準是不會被引導報廢或者強制報廢的 想想還是會有辦法的！其實我們看到從去年才開始國四的排放標準，那麼哪會這麼快對國四排放標準的車子進行報廢呢？
同時，我們也知道國家對於私家車取消了報廢年限，根據公里數來對車輛報廢，換句話說每年車輛開的公里數少那麼該輛車能開的時間年限也會相應變長。不過這是目前的一些政策，日後會怎麼樣變化，現在也說不好！
對於國四排放標準的車輛開始報廢的時間，可以肯定不會是現在，目前連國三車輛報廢問題都沒有妥善處理好，怎麼會對國四排放車輛開始實行報廢呢？大家不要太過杞人憂天了。
野人與車
出現這種狀況的私人車也將會被強迫報廢： 1、行駛里程為60萬公里的車輛 家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無運用年限。但正常行駛里程到達了60萬公里的，國度將引導報廢。
1、行駛里程為60萬公里的車輛 家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無運用年限。但正常行駛里程到達了60萬公里的，國度將引導報廢。
2、年檢未通過或許未按時年檢 假如年檢沒有通過或許未在規則時間內進行，車輛就會被強迫報廢。如今對私人車的規則是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。假如在3個檢測週期內車輛沒有通過或許未按時進行年檢，車輛就會主動被強迫報廢。
3、排放超出國度標準限定 除了年檢的限定外，車輛排放能否達標也關聯到私人車是不是會被強迫報廢。依據的最新規則，2017年1月1日起天下曾經開始國五排放標準。
置信不少車主看完私人車報廢的規則後，都會覺得很坑，由於如今就曾經國五了，那是不是過兩年到國六、國七?國三、國四的車輛也要被強迫報廢了呢?在這輪限定國一、國二車輛的同時，政策訂定者還應該提早預測國三、國四車輛將來的出路，並儘早訂定相干政策，對廣闊車主進行引導。
