最後再說下接送機

頭等艙的客戶是會有專車接送進出機場服務的，這點是經濟艙不可想象的。

全程的vip式體驗可以說是盡顯貧富差距。

（ps：太梓喜歡旅遊喜歡分享自己的旅遊觀念，還喜歡拍點視頻、照片。喜歡旅遊的小夥伴可以關注我，裡面有幾篇關於進藏還有搭車乾貨可以參考下。還有些旅遊觀點文歡迎討論。）

吃貨太梓愛旅行

通常，國內航線頭等艙的票價比經濟艙票價貴2.25倍左右，而國際航線價格甚至貴出3倍以上。

在我們需要坐頭等艙的長途航程中，動輒幾萬元的票價真的不便宜。

所以，頭等艙到底貴？在？哪兒？值？不？值？

1硬件一：座位舒適。

頭等艙最基本的優勢就是座位的舒適度了－－大型寬體客機（如A300、B767、B777）每排六個座位，分為三組，每組兩個航空沙發；中型客機（如MD90、A320、B737、B757）每排四座，兩個航空沙發一組。相比於經濟艙侷促的空間，頭等艙的航空沙發排距大、座位寬大柔軟、可調至平躺模式，有隔擋、個人空間更加私密、有USB接口、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面。這樣，即使坐十幾個小時的飛機也不會太累，因為你基本全程都是葛優躺的，要不乾脆就躺平，躺平的人生非常明媚。

你要是想要璃瑩殤·安潔莉娜·櫻雪羽晗靈·血麗魑·魅跳舞毯那確實是沒有，不過頭等艙的獨立電視屏幕差不多已經夠大多數人使用了。它比經濟艙的屏幕大、清晰，電影電視劇音樂紀錄片是標配。你座位旁邊的小遙控器，按下按鈕，遙控器就會biu!的跳出來，然後你就可以滿意地做一個安靜的懶人啦。同時頭等艙也是配有質量較好的包耳式耳機的。如果覺得這塊屏幕不夠有逼格，你也可以掏出你的Macbook、iPad pro、kindle啥的一頓亂看，想看啥看啥，就怕你緩存不夠。撥打衛星電話、收發郵件和信息也是可以的。

坐經濟艙有時候去個洗手間都得靜待好時機－－瞥一眼旁邊的人最好別睡著，伸頭瞅瞅洗手間最好別排隊，最好等到短時間內不會再來餐車的時段，等一切都準備好了鞋也穿上了到了洗手間門口，廣播響了：“現在飛機遇到氣流顛簸，請您繫好安全帶，洗手間暫停使用。”頭等艙的洗手間是專用的，因為人少，通常不用排隊等，裡面也會更乾淨。頭等艙洗手間通常配備一些漱口杯、牙刷等供乘客洗漱。在一些優秀航空公司的大型客機上，會配備頭等艙客人專用的足夠寬敞的浴室，而名牌盥洗用具一應俱全。4

啥也別說了，碰到我老公彭于晏請告訴我。

7軟件四：定製美食。

1. 阿聯酋航空 Emirates

2. 新加坡航空 Singapore Airlines

3. 阿提哈德航空 Etihad Airways

4. 全日空 NA All Nippon Airways

5. 國泰航空 Cathay Pacific Airways

6. 印尼鷹航航空 Garuda Indonesia

7. 日本航空 Japan Airlines

8. 韓亞航空 Asiana Airlines

9. 德國漢莎航空 Lufthansa

10. 大韓航空 Korean Air

井底癩蛤蟆

價格高一些是為了過濾人群。

W君曾經成功的將一名經濟艙升艙乘客趕回了經濟艙。這哥們上飛機後摳腳……

飛機坐得很多，但W君幾乎沒做過經濟艙。作為一個兩年能積累知音卡40萬里程的要客還是可以說說的。

首先是時間上方便。獨立的安檢通道和登機擺渡車可以有效的節約時間。有排隊等待的時間真心的不如多看幾頁書。

其次退改簽方便。一般W君不會用某程某哪謀龍訂票，直接電話給航空公司就可以了。如果訂票後行程有變那麼也就是再打一個電話就可以退票或者改簽了。沒必要多費唇舌。

有一次在W君的城市裡面吃了一碗擔擔麵覺得不是滋味，直接到機場買票飛雙流。吃完擔擔麵回來。前後只用了半天時間。也不用考慮機票座位有沒有的問題。頭等艙基本上是永遠有座的。

再次是有很多的機會認識到有用的人。在行程中也相對的相談甚歡。有一次W君遇到陳丹青聊了一路的油畫審美。這樣的經歷在其他場合下是很難獲得的，而且也的確受益非淺。

至於餐食座椅什麼的反倒其次了。飛機餐再好也難值回票價，只不過是航空公司的一種宣傳手段罷了，僅僅給不經常乘坐頭等艙的人一個向朋友說說經歷的機會。但好在頭等艙可以喝酒，無酒不歡的W君也樂得其所。

軍武數據庫

一般來講商務艙的機票價格是普通經濟艙3~5倍，而頭等艙的機票價格要達到普通經濟艙的6~10倍甚至更高。貴當然有貴的道理，航空公司在不同艙位上下的血本是不一樣的，乘客享受到的服務相差那也想相當滴大啊~

餐食

經濟艙的飛機餐一般是下面這個樣子的：

比較普遍的有雞肉飯、豬肉飯、魚肉面、小麵包等等，飲料是雪碧、可樂、綠茶、橙汁、蘋果汁等，再搭配一點點水果，好點的航空公司還會給乘客提供夢龍哈根達斯之類的冷飲。

再來看看頭等艙商務艙的飛機餐，是下面這個樣子的：

商務艙的餐食只要在高級餐廳裡出現過的都會有，烤牛排、烤羊排、煙燻火腿肉、色拉拼盤、魚子醬、三文魚……有些航空公司還會提供當地特色美食，比如海南雞飯、港式叉燒雲吞麵、四川擔擔麵等。飲料有中高檔酒類、卡布奇諾、橙汁等。所有的餐食都用陶瓷餐盤來裝，搭配金屬餐具，逼格味十足。

休息室

經濟艙的乘客是不能享受機場貴賓休息室服務的，只能乖乖坐在候機大廳用自己的手機或平板電腦上上網。

頭等艙和公務艙的乘客是可以去機場的貴賓休息室候機的，那裡有寬大柔軟的沙發，熱騰騰的美食，可供上網的電腦，有的休息室甚至還有淋浴設施，對於國際長途飛行的旅客衝一把熱水澡可以大大環節旅途的疲勞。

接送機服務

經濟艙和商務艙的乘客是不享受航空公司提供的接送機服務的。

部分航空公司對頭等艙的乘客是提供接送機服務的，航空公司會在出發前派專車到乘客家樓下接乘客前往機場，到達目的地後還會派專車送乘客到指定的住處。中東三大土豪航空的接送機服務用車還是奔馳寶馬這類的高檔轎車。

快速通道

經濟艙乘客必須在安檢區乖乖排隊等待，特別是航班出港高峰時段排隊安檢特別令人捉急。

而頭等艙和商務艙乘客可以走機場的VIP通道快速過關，幾乎不用等待。而且登機和下飛機的時候有優先權，在經濟艙旅客之前上下飛機。

座椅及客艙設施

如果說上面幾項服務有點雞肋的話，那這一項區別是實打實的內容，也是經濟艙和頭等艙商務艙區別最大的部分。

經濟艙的座椅是下面這個樣的，大家應該都很熟悉了吧。

一般經濟艙座椅寬度在17~18英寸左右，前後間距32英寸左右，座椅靠背可以稍稍往後仰15°左右，國際航班的座椅前還有一個小電視（PTV）供解解悶。如果是坐十幾個小時國際航線的話，坐經濟艙和坐老虎凳沒啥太大區別非常難受，腿伸不直，靠窗的朋友每次出去上個廁所還要跨過兩三個人。

商務艙的座椅有很多種，一般是下面這樣的。

目前主流的航空公司的商務艙座椅都能實現180度的平躺，這對長途飛行來說比坐經濟艙要舒服得多的多的多的多！而且電視更寬大，還有比較高端的降噪耳機。

一般來說一個商務艙座椅的空間可以放置4個經濟艙座椅，也難怪商務艙會比經濟艙貴個四倍左右，本來航空公司可以運四個人的，但是商務艙這點空間只能運一個人，必須從機票差價上把收益補回來！

頭等艙座椅那就更寬大了，一般都帶拉門的，有一個私密的封閉空間，像下面這樣。

阿聯酋航空的頭等艙還帶淋浴的，讓乘客可以享受在萬米高空洗熱水澡的服務。

而且商務艙頭等艙一般都位於飛機前部，發動機噪音更小，人少，衛生間人均使用數也少，更舒適。

所以，還是貧窮限制了很多人的想象~

熊貓愛飛行

一個完整的頭等艙服務是從你一踏進航站樓的時候就開始的。

1.優先值機。可以直接去頭等艙/公務艙櫃檯辦理登機牌，不需要在經濟艙排隊。

2.行李託運。一般國內航線的經濟艙只能託運 20kg，頭等艙可託運的高達 40kg。而且行李有優先標籤，在等行李的時候可以有效減少等候時間。

3.快速安檢。所有機場都會有頭等艙/公務艙專用的安檢通道，不僅不用排長隊，安檢員工的態度也會好很多。

4.貴賓休息室。過了安檢離登機還有好一會怎麼辦？飛機延誤了還要等好久怎麼辦？如果你是頭等艙公務艙，可以直接去對應的休息室休息。休息室全天候供應飲料小吃，好一些的休息室在飯點還有熱食供應，省下了在機場吃飯的錢。

5.快速登機。在登機時不用排在隊伍末尾，直接走優先登機通道即可。

6.更寬敞的機上座位。這是每個頭等艙客人都一定能享受到的，比經濟艙寬敞許多。比如我前幾天坐的空客 320 頭等艙是這樣的。

如果你乘坐的是大型寬體機，座位還可以放倒躺在上面睡覺。

7.更好的機上餐食。經濟艙的餐食永遠都只能湊合吃，但是頭等艙的餐食就可以進行品質方面的評判了。

破產網紅

不過在這些貨真未必價實的服務外，我再補充一種可能性，頭等艙貴的原因還有一個:那就是選擇這部分服務的乘客的支付能力更強。

企業總是想從每一個顧客那裡賺到更多的錢，讓有購買能力的顧客選擇更高價格，而不是像剛需人群一樣只買了基礎服務，是企業中很大一部分人研究的事情。有個講起來很俗的策略叫窮人受罪和嚇唬富人。

舉個例子，曾經法國火車分為頭等倉，二等倉和三等倉。三等倉比二等倉少了個蓋子，乘客要忍受風吹雨淋。列車公司加裝蓋子其實花不了太多錢，但就是不做，為什麼呢？因為票價不一樣，如果裝了蓋子，能買得起二等倉的顧客就會選擇三等倉了，而只買的起三等倉的顧客不會因為加了蓋子而願意多掏錢。鐵路公司讓窮人受罪的同時嚇唬富人並讓他們多掏錢。這樣來講，多付的價錢其實不是說服務就值這麼多錢，而是你本身擁有這個購買力

航空公司也精於此道，座位間加寬10公分的差別究竟值多少錢，或者登機前可以在休息室坐一會，上機有個專門的小毯子，專人問候送水。這些服務是很難定價的，關鍵是你花的起這個錢，而不是遵循成本反應價格，這也能算頭等艙貴的原因之一吧。製造一些儘可能看起來很多的差別，讓買得起頭等艙的乘客儘可能不要去選擇經濟艙。你看，國內短途頭等艙經常折扣很高，僅僅比經濟艙貴一點點，而國際長途卻折扣低，貴出很多，為什麼呢？因為旅途越長，座位稍微窄一點造成的不適似乎更令人難以忍受。

其實商家確實愛用這個策略，在你購買某物猶豫時，很多商家會迅速拿出另一件商品對比，這個要價格低一點，當然商家也會告訴你，功能比你看中的差一些。這種情況下，大多數人會加速下決心購買先前看中的，只要購買力允許。

微微光

高鐵🚄，飛機✈️是我們生活中很常見的交通工具，價格也比較親民，一般的尋常百姓都可以坐得起，但是有錢人和咱們可就不一樣了。

當我們在手機上好不容易搶到了一張高鐵票，為此歡呼雀躍的時候，有錢人早就坐著他們的上午飛機✈️遊遍全世界了。

乘坐商務飛機✈️的大多是成功人士，而頭等艙的各種配置也都顯示出了奢華與高貴。就連馬桶🚽也是燙金的，這種只是在小說裡出現的情節在現實生活中上演了。不僅如此，飛機✈️內部分成了一個個小包間，還有專用的vip休息室，裡面設有一張大床。直接挨著飛機窗戶，外面就是雲層，和五星級酒店相比也不差毫分。當然，這商務飛機✈️的一張機票可是普通機票的五至十倍。國內航線飛這一趟估計要五千塊錢左右了。所有這樣高質量的服務也算是理所應當了。

跳舞的魚擺擺

過年期間有幸體驗了東航773的頭等艙，飛洲際航線真正的頭等，不是國內把商務喊成頭等在賣，頭等艙一共6個座位，可看成就六個小包廂，不站起來基本看不到別的座位上的人，私密性很好，前後間距超過2米，不會有任何擁擠的感覺。
6個人配兩個空姐，服務很到位，空姐會半蹲式進行點餐等服務。當天包艙，空姐在睡覺前都會在座位旁站著滿足客人隨時的需求，體驗了東航的雙人床，當天因為光線原因沒拍，給張官圖，基本是這樣的

海藍邪月

首先從地勤服務開始，有專屬登機票換取區域，免費托運行李重量標準更高，區域人少舒適，一部份機場提供獨立的安檢口速度更快，有獨立休息室，大機場還能在休息室洗澡，裡面提供免費三餐，飲料點心水果等用品，大機場提供內部電瓶車從休息室送至登機口，如果需要做擺渡車登機有獨立車輛不用擠大車，優先登機。機上服務，飛機最前排大空間座位，頭等艙空姐比經濟艙的一般都好看，用餐菜品豐富菜品質量好，據說飛機出現緊急事故可以優先撤離不知道是不是真的，下了飛機如果有托運行李可以優先拿到行李，大概就這些吧

水星動力科技

1.專辦理登機牌的專用櫃檯，不用去排隊，之後有專門紅毯直達兩艙專用安檢。

2.安檢之後可以去兩艙休息室吃吃喝喝

3.兩艙登機口，不用排隊登機。

4.座椅那就不用說了，躺吧。

5.兩小時以內和左右的短程，優勢不大，可是三小時以上和洲際航班，你會覺得這幾萬還是可以的，男人就該對自己好一點。

6.基本上買票還是選大航的，國內舒適度依次為海航南航東航國航

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