想入手奔馳c200l,大家有什麼建議和看法嗎?

善良的小娜

這幾年入門級豪華品牌車型的保有量越來越多,寶馬三系、奧迪A4L、奔馳C級經常出現在排行榜前列,從上個月的銷量來看,奧迪A4L突破兩萬臺,而奔馳C級也有1.8萬臺,寶馬三系即將面臨換代,但現款車型依舊很堅挺,月銷量也穩定在一萬臺左右。

豪華品牌一直都是三足鼎立之勢,其他美系、日系都難以插手,德系三巨頭中寶馬擅長操控,奧迪擅長科技,奔馳則是注重豪華,我們從經銷商那邊瞭解到,年前奔馳C級剛經歷過小改款,如今奔馳C200L落地價依舊超過38萬,在價格方面確實沒啥優惠。

相比於寶馬和奧迪,奔馳在車標的設計上顯得很糾結,進口S級車都是立標車型,而E級和C級卻經常在轉換,內嵌和立標都有,這一代的C200L再次換成了立標,而運動版則是內嵌標,實話實說,立標肯定更有吸引力更有檔次,從銷量上來看也確實如此。

奔馳在價格方面一直都比寶馬、奧迪要貴,同級別的寶馬320Li運動曜夜版落地在36萬左右,而奧迪A4L四驅版也不需要38萬,綜合性價比沒有那麼明顯。

奔馳一直以豪華著稱,車內結構確實比寶馬耐看,真皮方向盤兩側有換擋撥片,整個檯面都是縫線皮層,空調出風口也是家族式設計,儀表盤有一塊行車顯示屏,如今豪華B級車都有如此高的做工手藝,在幾年前是根本不敢想的,汽車界的競爭確實越來越厲害了。

奔馳的儀表設計一直很有特點,如今E級和S級都是一體式,C級這塊半液晶反倒顯得更耐看,左邊最高時速260km/h,中間有行程、導航、收音機和USB接口調整,看著挺高大上,可轉眼一想,同價位的寶馬和奧迪都已經是全液晶儀表盤,是不是感覺有點可惜了?

奔馳C200L的車門做工還算精緻,最上面是軟皮層,下面則是塑料板,其他按鍵基本都是鋁合金。音響需要選裝柏林之聲,價格真的不便宜。

一般這個級別的豪華車型很少有人選四驅版,車主年齡普遍年輕,追求駕駛和操控,後驅車價格便宜操控靈活,而年齡更大的車主都會把寶馬五系、奔馳E級看作目標,退而求其次也會更喜歡雅閣、邁騰這些家用車,每個年齡段都有符合定位的車。

為了討好國內車主,奔馳寶馬奧迪都推出了加長款,主要尺寸就是放在後排空間,奔馳C200L的軸距有2920mm,整車長度4783mm,比寶馬320Li略微長了幾釐米,後排座椅確實很寬敞。

奔馳C200L的主要配置有全景天窗、主動剎車、自動駐車、一鍵啟動、全車窗一鍵升降。

無論車身外觀還是內部結構都用上了家族式設計,中控扶手更是如出一轍,只不過比高端車少了很多智能按鍵,可操作性跟手感基本一致。

座椅方面都是電動調節,前排標配加熱,舒適性確實要比寶馬好很多,避震調教能力相當卓越。

中控絕大部分都是鋼琴烤漆板,中間一塊電子錶,上面是7英寸顯示屏,有定位互動、藍牙連接、手機互聯等功能。

從外觀上來看,這臺奔馳C200L最大的亮點就是引擎蓋上立標,如果摘下車尾的“C200L標誌”,看上去真的非常像E級,當然,奔馳和奧迪都捨不得把自家的高性能套件拿出來賣,畫面感肯定沒有寶馬M套件好看,顏值上略差幾分。

車尾採用雙排式設計,寶馬三系的車主是不是很羨慕?

新款奔馳C級車剛上市沒多久,價格確實非常堅挺,而且寶馬三系也即將改款,這時候選擇降價求銷量明顯不合適,所以想要買新車的同學不妨在等等吧。

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汽車修理大師

奔馳C200L

優點:個人覺得奔馳是BBA中舒適度最高的品牌,外觀,內飾真的漂亮,回頭率高,尤其是前大燈,配置和安全性也很值得推薦,整體油耗也能接受。

缺點:後排座椅偏短,都說換擋有頓挫感,胎噪有點高,保養貴,維修成本高


諸葛三少

首先談一下奔馳c200這車本身,30w+入手,對於一般家庭,這輛車的價格還是可以接受的。奔馳C200 是奔馳C系列裡面排量最小的一款,裝備了一臺1.8升4缸16氣門發動機。最大功率和最大扭矩分別達到120kw/5500rpm和240nm/3000-4000rpm。0-100km/h的加速時間為9.4秒,作為入門級的C級車型,這個時間已經很不錯了。它的外觀屬於年輕一代具有時尚感風格的(很拉風)。車內裝潢也是給車主最好的什麼感受。

再談談與之相競爭的寶馬3系(與奔馳c200一個級別),它的外觀遠不如c200不適合年輕人入手,如果這裡你說你已經不小了,我只想說你可以買5繫了,三系的車顯得略小了。

說到底想入手,買之前大家都已經定好到底買不買,如果你中意他,即使他是個桑塔納你也會去買的。


jxzzz781

新款c200l外觀和內飾都是非常漂亮的,動力也是滿足日常使用的,奔馳的做工應該不在寶馬和奧迪之下,同級別車型中,有寶馬3系和奧迪a4l,也是不錯的兩款車,奔馳優雅,寶馬運動,奧迪科技,看你自己的需要了。


x1504

你想買奔馳C200l要提建議的話,我相信你也在考慮別的車型,如奧迪A4L寶馬3系,這都是赤裸裸的競爭車型,三者的2.0T的渦輪增壓發動機論動力奧迪的第三代EA888馬力最大,另一方面寶馬主打運動,奧迪主打科技,奔馳優勢是豪華,但是對於入門級來說,你感覺真的豪華嗎?未必,所以說各有所愛,三款車都不錯,只不過奧迪的性價比高,奔馳的品牌優勢強。


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