現如今汽車作為一種方便快捷的代步工具，深受我們的喜愛。汽車作為一種耐用型的商品，再加上中國汽車的保有量目前只能做到一個家庭一部車的水平，所以說我們在挑選汽車的時候更要去判斷。當我們購買了新車後不可避免的要經過一段磨合期，你知道什麼才是磨合期真正應該做的嗎？
2017年底，中國汽車市場再次出現了井噴式的繁榮，許多剛獲得駕照的新人成為汽車的擁有人。買了一輛新車後，大批自吹自若的老司機開始為這些小白種人灌輸"汽車經典"，其中大部分是"新車上車期"。什麼新車不能高速行駛，熱車時間儘量延長，不要突然剎車等。今天，蕭邊跟你談了一些關於新車運行期的事情。究竟該怎麼辦？
什麼是磨合期？
汽車行駛期是指新車起步或大修後，一般為100~1500公里，是保證機械零件充分接觸、摩擦、適應和設定的基本里程。在這段時間內，我們可以調整和提高汽車各部分的適應環境的能力，並磨損零件上的凸起部分。車輛行駛的優劣將對車輛的使用壽命、安全性和經濟性產生重要影響。這輛新車在工廠開跑後，零件表面仍然粗糙。加工裝配中存在一定的偏差和隱患。運行期是使構件之間的工作更加協調，達到延長使用壽命、降低故障率的目的。
現代加工技術得到了極大的提高，需要磨合嗎？
目前，汽車零部件的加工技術有了很大的提高。零件的精度已經達到設計技術要求，產品監督部門和企業市場監督部門的監督，由於零部件的不合格，很難出現汽車的故障。但是汽車是由上千個零件組成的，而且彼此的合作會有些收斂，所以車還是需要跑進去的！在行駛期間，車主應儘量不使發動機每分鐘超過3000轉（汽油車）。當然，發動機並不像你想象的那麼貴，偶爾也會超過3。000個回合並沒有太大的阻礙。
關於新車能否高速行駛，有兩種想法。一是不推薦高速。原因是零件和零件之間沒有完美的工作狀態。高速會增加危險的概率。另一種觀點是建議高速，原因是新車需要"拉高速"，使零件能更好地進入最佳工作狀態。事實上，業主不刻意關心高速，根據他們的正常使用。應該注意的是，不長時間、低速、高齒輪或高速和低速齒輪很可能對齒輪箱造成永久性損壞。
跑步的終點是什麼時候？
一般來說，汽車從道路到第一個保證期是一個運行期，第一次針對不同類型的汽車是不一樣的，大致在5000公里或6個月內（用維修手冊）。蕭邊建議，業主可以適當地保持他們的里程提前，例如，他們可以提前維修約4500公里。但還不算太早，原因是新機油中使用的機油不是普通的機油，它有利於發動機運轉中的組成，而第一次更換的機油是常規的潤滑油，不與研磨。
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