大老爺們小王子
這個問題中有著濃濃的歧視，眾泰汽車雖然是靠模仿起家，漸漸走到家喻戶曉，這本事就是非常大的成功。前期模仿是最合適的方案，為什麼說最合適，其實我們來給一家新生企業算筆帳就非常清楚，外觀內飾模仿可以節省大量的研發開支（以億為單位），外觀設計照著市場銷售火爆車型模仿符合新生企業（早期的豐田，韓國現代不都是靠模仿起家？比亞迪奇瑞同樣如此），並且模仿可以在市場起到宣傳效應（不是鼓勵，只是如實敘述）節省大部分廣告費，市場接受度會增大，車價會大幅度下降，這就達到了車企存活的最直接原因。（觀致不是財大氣粗可能早玩完了，之所以售價貴是研發的費用算在內）
眾泰的銷量雖說不是榜上有名那也差不到哪裡去，至於這些車都被哪個群體買走，大部分都市二三線城市的人們。中國成為世界汽車大國離不開中西部的人們，社會發展迅速生活水平大大提高，人們口袋有閒錢來購置一臺汽車，他們不像沿海經濟發達地區（徵收地皮就好幾百萬），大部分人都是自己拼搏而來或打工或自己艱辛創業，在買車上來說不追求什麼奢華品牌，更注重的實用性，這就能發現為什麼寶駿730能如此火爆吧，在實用性上更大氣上檔次造就了眾泰的現在。同價位車型中眾泰的內飾用料是最實在和最豪華的，真是和不要錢似的。
不要瞧不起眾泰，開豪車的就一定怎麼樣嗎？這也不見得，許多開豪車的可能對還有多久保養還有多久還車貸頭疼。
眾泰在車輛品質上早期出現了各種問題，導致其後來口碑不佳，這也難免，早期的車企在各方面的經驗都是不充足的，但是這不是眾泰所不能推卻的責任，質量重於泰山，也是企業發展之根本。
庸人說車
一是不懂車的人，這種人都是看表面，所謂的顏值高就可以打動他的心。
二是分析能力差的人，看見塊頭夠，顏值高，再加上小姐一鼓動，就定了。
三是愛佔便宜的人，十萬八萬能買到與二三十萬一樣大的，肯定便宜，殊不知一分錢一分貨。
大體就是這樣。
