福大人愛旅行
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這段路上還算比較精彩,應該屬於川西地帶吧!
不知道,你要不要去西藏,芒康就算進入藏區了,芒康是昌都的一個縣,也是一個交匯處,滇藏線和川藏線就會在這裡匯合,去西藏一般都會匯合到318川藏線過去,統一經過芒康,在到達林芝。
康定是一個比較好玩的地方,康定情歌相信每一個人都知道,也唱過這首歌,說的就是四川的,這個地方,當然確實是美,這裡也屬於藏區,康巴漢子說的就是這裡,康定有兩個著名景區,一個是海螺溝,一個是木格措景區,都非常值得一去的。
但是走川藏線,海螺溝景區和亞丁稻城會有很多的相似之處,有時候就選擇走北線,這邊了,去九寨溝觀音橋色達,如果想去木格措景區可以通過新都橋這邊翻回去,70多公里就可以,到達木格措。
這樣就可以玩更多的地方,也是有意義的玩法。
過了新都橋那邊再走一段路,就可以拐彎去一趟亞丁稻城,亞丁稻城是很多驢友必去景點之一,所以沒什麼可談的,仙乃日央邁勇夏諾多吉,這三座神山地區在川西這邊名氣很大,可以好好的拍拍看看,順便了解一下他們的文化特性,很有說服力。
從康定到達芒康這段路上,還有幾個地方是可以值得去的,毛埡大草原,姊妹湖,還有金沙江等等,
另外,這段路上還會經過,理塘縣城,這可是號稱世界上海拔最高的縣城,當然,縣城裡邊的天主教堂也挺有特色,有機會可以去看一看,很有意思,你能感受到基督與佛教,在這裡匯合,是啥場景?
好了就不多說了,關於去西藏,還有什麼其他的疑問可以隨時私信我,或者留言,我會直言不諱,有問必答,最後祝每一位驢友去西藏玩的開心。
川藏自駕遊
兄弟我自駕走318國道往返拉薩成都不下6回了,對這條路深有感觸,說句實話,我覺得
此路線點到點之間的里程:
康定縣—150公里—雅江縣—143公里—理塘縣—165公里—巴塘縣—107公里—芒康縣。這段路大約560多公里,如果中間不停連續開的話,要12個小時左右的車程。為了安全,強烈建議你慢慢開,儘量在巴塘住一晚再走,歇歇腳,巴塘縣城是這段路的海拔最低點,適合調整身體。
康定至芒康全段都是三級柏油路面。出康定縣城至折多山埡口是30公里的盤升路段。康定到芒康段需要翻過好幾個超過4000米海拔的山口,上下山時的急彎較多,需要你們特別注意速度,個別路段三四十公里的時速慢慢通過就行,千萬別在這段路上逞能開快車,安全第一!這段路過了雅江之後經常有一些修路情況。估計今年年底之前路況可能會有較大改善,夏季由於這段地質災害頻發,也可能會有一些小段塌方維修的路段,行前最好通過各種渠道打聽一下最新的路況。
另外,這段路只有在幾個縣城才有“兩桶油”可以加,且沒有高標號汽柴油。還有,這段路的平均海拔高,絕對海拔也非常高,早中晚的溫差大,一定要注意保暖添衣。如在高原地區感冒發燒了,這可不是鬧著玩的!
從康定到芒康,實際已經進入了青藏高原的東南部地區了,折多山埡口海拔4298米,剪子山埡口海拔4659米,高爾寺山埡口海拔4412米……特別是被稱作“世界高城”的理塘,平均海拔高達4133米,一派青藏高原的美麗盛景。整段路會呈現海拔陡增,山高谷深的特徵,雖說路況不利於駕駛,但風景卻又超級棒!雪山、草原、湖泊和一些寺廟隨時會跳進跳出你的視線。建議行程時間安排得富餘一些,路上遇到好看的高原風景可以多停幾次拍照玩耍,活動活動腿腳(建議
別蹦也別跑,高海拔空氣稀薄,身體易發高反)。越過金沙江進入西藏京內的芒康縣,是“茶馬古道”在西藏的首站,也是滇藏線和川藏線的交匯之地。著名的七十二道拐就在這裡,要記得自駕遊老司機愛說的一句話——“千萬別趕路,要好好去感受路!”
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到芒康進藏這段路程可以說是318的一段精華,自駕行駛是一種享受。沿途翻越多座高山,經過壯美高原草原和巍峨雪山,稱之為“天路”也不為過。路況上來說,四川境內路段非常好,到芒康前海通溝幾十公里路段不是太好,間斷性碎石路面。尤其到了6、7、8月雨季,該路段容易出現落石和塌方,經常會有路段搶修,堵車較為頻繁,行車需要小心。
沿途從康定出發,翻越折多山,天氣晴好時能遠眺神山貢嘎主峰。
接連翻越高爾寺山、剪子彎山、熊宗卡、卡子拉山,一直在海拔4000米以上的雲端行走。現在前面兩座山都開通了隧道。
開啟最美進藏“天路”。
高原花海的繁花似錦,不僅僅是震撼。
大手牽小手一起去走走
這段路線差不多是川藏線前部分的精華吧,康定自不必說了,情歌故鄉,然後翻過折多山就是新都橋,號稱攝影家的天堂。繼續前行,翻越著名的天路十八彎,回頭拍攝一下自己走過的那些蜿蜒曲折的天路,成就感滿滿。還有倉央嘉措情歌的高原縣城的理塘,每到夏季的時候,從毛埡大草原往巴塘方向,那是真正鮮花的海洋,美得不像話。如果有時間,不怕路爛,還可以去巴塘的措普溝,傳說中的世外桃源,景色也沒話說。
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二手老法師
1.不修路,什麼車都可以過,路況很好。
2.每一段都有不同的風景