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出門旅遊離不開大交通，所以高鐵站的規劃和佈局，從嚴格意義上來說，還真屬於旅遊的範疇。
許多人會說，現在各地新建的高鐵站怎麼都遠離老城區，造成當地人乘坐高鐵不方便，而外地人來旅遊一下高鐵，發現高鐵站離開景區還有很長的路程。因而，有人對高鐵站的規劃和佈局，產生了諸多的不解。
其實，歐洲的許多高鐵站就建有原來的火車站內，也就是沒有新建高鐵站，利用原有的火車站開行高鐵。對於，歐洲這樣一個已經高度發達的地區來說，已經沒有必要通過新的高鐵站來加快城市化進程了。當然，歐洲也有一些城市的高鐵站是新建的。
對於中國來說，城市化進程還在進行當中。充分利用高鐵站，帶動周邊的城市開發，是一種中長期的規劃，有利於城市的升級。自然是一種最優的選擇，而不僅僅是一座高鐵站這麼簡單。
現在，最需要解決的是，未來的發展前景與當下的交通不便之間的矛盾。最簡單的辦法是，各個城市做好老城區與高鐵站的交通接駁工作，客流大的城市可以建設一些大容量的城市交通系統，暫時客流量小的城市，也要安排好平價公交車。
總之，高鐵站的規劃和佈局是一個長遠的系統化工作。
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