用戶1895258513457
就送外賣來說，2020年的今天。難度還是有的。現在最主要原因是因為商家沒有開業。導致用戶打開手機點外賣發現附近根本沒有商家。
這也導致騎手沒有單可送。甚至是一單可能會被上百人搶單。就目前來看外賣確實不是一個很好的選擇。要等外賣恢復正常後再看，我有朋友在團隊上班，我在跑眾包。最近這幾天我發現我還比他的收入多，我三天多跑800塊錢。他在團隊才跑了500多塊錢。能不能賺到錢主要取決於你到底是不是想賺錢。如果說你真的缺錢到不放過每一單。那麼賺錢也就是水到渠成的事。團隊目前來說對於新人來說是最合適不過的。無論是從熟悉道路，熟悉業務流程，還有交通工具服裝等等都是非常有利的。團隊當前這一段時間疫情影響期間，可能收入不會很高。就按我們這裡的單價來說，這個月差不多可以拿到4000-5000多塊錢吧。還是那句話，就看你到底是不是真的想賺錢。想賺錢你會更努力。其他的也就沒什麼了。
至於眾包兼職，對於新人來說還是不建議去跑了。畢竟需要熟悉的業務太多。沒有5天7天的時間摸索，可能根本賺不到什麼錢。現在就算是常年乾的老手。有的甚至是一天就才跑幾十塊錢。何況一個新人，搶單，取餐，送單，異常報備等等。這些如果沒人帶一下下是要交學費才能學會的，交學費也就是可能你會出現賠餐等情況的發生。所以新人如團隊會更適合。
張小子
我是一個美團專送騎手。別的地方我不好說。現在只能說我所在的美團站點。我所在的美團站點是我們的地區最大的美團站點，也是單量最多的美團站點，我們站點共有一百六七十名騎手，但是每個月工資過萬的騎手不會超過五個，大多數在五六千左右，少的只有一兩千。過萬的騎手正常一天要跑早中晚三個班，也就是早上七點跑到夜裡十二點，一天下來十四五個小時，單量六七十單，真的非常非常辛苦，基本上就是拿生命在掙錢，大多數騎手都是跑個白班，也就是差不多九點四十五左右站點開例會，然後跑到晚上九點下線，一天也能跑個四五十單，一個月下月七扣八扣的也能拿個五六七千，人辛苦的稍微好一點，但是一天下來也是人困馬乏的，如果不想太辛苦，也不想多賺多少錢，就跑一個午高峰，九點多鐘跑到下午四五點鐘，運氣好的話可以跑個三十單左右，一個月三四千塊錢左右，比上班自由舒服，掙得不一定比上班少多……
總之，想多掙錢，在線時間一定要長，人一定是非常非常辛苦的，想舒服，錢一定不會多……
峰心歸零
這個問題我來說吧。幹了三年的老司機跟你說說。三年中本地所有的平臺我都做過，現在眾包最多人做的是美團，由於人太多了，不管多麼垃圾的單都有人接，譬如5公里六塊錢之類的。其次是點我達，還有達達。在普遍情況下，一天十個小時200左右還是有的。我建議早上六點開始出來，這個時候單價是很高的，路況又好。兩個小時大概50到80左右，休息一下，十點半出來跑午高峰，五點鐘再出來跑晚高峰，這樣一天下來200還是有的。想要上一個臺階300以上也不難。首先你要熬一段時間讓等級上去，這段時間路況差不多熟悉了。最後一個很重要的事就是拼人品了。特別是點我達的派單，大家同級別都是老司機的情況下拼的就是運氣了。你單飛幾公里的垃圾跟人家幾百米的幾飛，差距不是一點點的。希望能對新入行的你有所幫助。這個是蜂鳥專送單，有點絕望的感覺
浩氣長存886
不怎麼樣，除非實在找不到穩定的工作。
現在外賣單價一直在降，限時越來越短。
前期還要投入電瓶車。
給你大概算一下收入吧，以武漢為例。
單價平均5元。熟手一天12小時大概能跑50單左右。250元。
吃飯喝水一天三餐花50不過分吧？畢竟是乾的輕體力活。（這天氣一天喝10塊錢的水我覺得都不多）。
租房子一個月500 平均一天17
電瓶車充電一天要4塊
每天感12小時，一個月不休息。能賺（250－50－17－4）×30＝5370元。
你隨便進個廠，按照這個工作強度。一個月8000都有了吧。
綜上，沒有高學歷，也沒有技術的話，去工地或者進廠都比外賣強。
RC在江城
送外賣一天賺多少是不固定的，是和你的業務熟練程度來決定的，包括手機搶單快慢，還有對於路況的熟悉程度等。
自己做過快遞員，知道騎手的收入比快遞員高，但是工作的壓力相對更大，每天送餐次數的極限差不多在40單左右，大部分時間都在路上度過，而且往往別人的吃飯時間，正是爭分奪秒的黃金時間。
每天餓著肚子給別人送飯，而且風雨無阻。餓了在路上買點零食先頂著，有時送慢了，飯菜變冷了，客戶不理解，給個差評，這單就算白乾了，說不準還要扣錢，對於騎手來說最希望的是得到是客戶的理解和尊重。
麻辣鹹魚仔
我感覺現在外賣工資應該是算挺高的。因為感覺現在工作工資高的，要麼就是靠腦子的就是有創作的、科技的，要麼就是苦力的、就是靠時間和勞動。要是他工資不高的話，也沒有那麼多外賣員。好比之前不是還有新聞說，浙江杭州的一個外賣小哥，嗯、多長時間的，反正很短的時間內不是買房子了嘛。而且我覺得就應該值得拿那麼多錢，因為你在上班，你在屋裡，你在家裡點外賣，他給你送過來，他在太陽下面或者下雨天會又或者大半夜的。
小眼睛倩倩的隨手錄
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想入菲菲哥
作為一位跑了2年的外賣騎手有話要說。
今年以來外賣是越來越難跑了，商家倒閉了一大批，平臺給顧客的紅包少了，外賣訂單也就少了，然而外賣騎手是越來越多了，只要是兩條腿的沒事就出來送外賣。
一天能跑40單的騎手已經是很不錯的了，平津一單6塊錢（美團眾包），40單也才240元，除了吃的，租房的，電動車的日常維護，一個月能剩下也就5000塊錢左右，還不如找份的班上好，如果想入行的想掙錢的要做好一天上12個小時班的準備，也不要想著一天騎電動車是一件很輕鬆的事，連續騎幾個小時的電動車不是腰疼就是腳疼，走路都要小心不要跌倒了。
外賣紅利已過入行需謹慎，但做做兼職還是挺不錯的，晚飯過後出去跑一跑零用錢還是能掙到的。
東哥撩劇
1、以主流的外賣公司美團、百度、餓了麼為例，送一單的價格在4-10元不等，平均下來一單在6元左右。一般價格高的單子，配送的距離比較遠，有的甚至在五公里開外。
2、許多外賣員的招聘上會寫著底薪是多少，其實不然，這裡所謂的底薪是需要你跑夠保底單數的，一般來說在400單左右。也就是說，其實外賣員的工資還是計量工資，送多少單子得多少錢，超過700單或者更多的單子會有一定的獎金。
3、另外，外賣員還會有惡劣天氣時的補助，但補助的薪資顯得杯水車薪。表面上看，送一單能賺6元錢也挺多的，畢竟要是一天能送50單，那一個月便是近萬元的收入了，好像是挺輕鬆的。事實並非如此
4、一般來說，外賣員的熟手每天能配送30單左右，大多數外賣員每個月能賺5000塊錢左右。但是，要是在送單的時候晚了，或是因顛簸食物有所灑漏，遭到消費者投訴，則會受到外賣平臺一定的罰款處罰。
木木的熊
現在全國各個地區單價都不高，一般在四塊，五塊左右一單，差評，超時就白送。不像幾年前了，十塊一單，網上別人發的一個月能跑兩萬多那是扯淡，大部分地區跑個1500單也就七千多而已，幹全職就算了，沒必要，兼職可以跑跑
