大胖餃子喲
說起“燃油寶”很多老司機都知道，或許還用過的，但是真的像加油站工作人員講得那麼神奇嗎？“車開起來更有勁兒，油門輕，怠速穩，還潤滑發動機，清洗油路”等等。還能能省油，保護髮動機嗎？今天呢一起玩車給大家說說吧。
“燃油寶”俗稱燃油添加劑（也被稱為汽油添加劑或燃油添加劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷，它具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功能。當其進入汽車的燃油進氣系統，能自動對其清洗，把沉澱物洗掉，使噴油嘴保持良好的噴霧狀態，提高汽油的燃燒率，從而達到節油的目的。
介紹過它的功能之後，先來看一下燃油寶是否真的能省油呢？
近日我來到某加油站加油，加油站的工作人員給油箱插入油槍後，開始向我推薦了“燃油寶”的產品。“先生，要不要幫你加一瓶‘燃油寶’？你的車積炭很嚴重，加油站的工作人員一邊用手抹排氣管的積炭，一邊我推銷“燃油寶”。在油箱中加入‘燃油寶’後，能夠有效地清除發動機內的積炭、降低油耗、提升車輛的動力。”當我表示買一瓶嘗試一下之後,工作人員立馬回屋拿了一瓶給我口中卻是說道：“短期內的效果不明顯，建議多買幾套長期使用，效果會非常明顯，對車輛確實會有好處。50元一瓶，一套6瓶，現在買一套另外贈送一罐花生油，非常的划算。”加油站的工作人員很是健談，從她的口中得知，好的時候平均一天有1/3車主會購買“燃油寶”的產品。等著加油結束之後，工作人員詢問是否現在加到油箱，我果斷拒絕了。然後帶著其“燃油寶”來到了檢測站進行了實驗。
實驗結果：省油沒有效果，尾氣排放反而更高了，活塞上居然形成了一層比較厚且粘稠的油垢。
看到這個結果呢，我想大家有了直觀的感受，就是“燃油寶”並沒有明顯的節油效果，加油站的工作人員如此誇大其效果，這其實是一種噱頭而已，這只是一種賺錢的營銷手段。
說到這裡呢，或許很多車友會質疑我的結論，我的領居王小姐介紹說：她的別克車開了4年多了，去年起她使用“燃油寶”。她說：“效果還不錯，起步時發動機聲音降低了不少，但並沒覺得能省油，行駛的里程並沒有什麼變化。”
早在2011年，國家環保部發布的“GB19592”標準就要求我國現在生產的汽油在送到加油站之前就必須添加“燃油清淨劑”。這也就說加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑，原則上不需要車主們另外購買添加。
特別提醒：新車行駛里程在3萬公里以內，車輛無需添加燃油清潔劑，這是一位車輛維護方面有二十多年經驗的老師傅說的。另外只要及時到正規的汽車維修店對汽車進行定期養護，並且糾正急剎車、猛踩油門等不良的開車習慣，就能夠很好的保護我們的愛車。
“燃油寶”並沒有明顯的節油效果，那麼是否可以保護我們愛車的心臟—發動機呢？
發動機作為汽車動力的源泉，是我們日常養護的重點。它的工作是主要依靠活塞的上下運動來產生機械能，其中一隻小零件火花塞特別重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的老司機都會很熟悉這個玩意兒。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。“燃油寶”將汽車的油路清洗得過於乾淨，會直接影響到油料霧化效果，當汽油充分燃燒時容易將火花塞燒壞，影響火花塞壽命。
講到這裡呢我想大家都瞭解了，“燃油寶”的作用並沒有多大，可以說是雞肋。不能節油並且對我們的愛車的發動機會有損害。如果大家只是想除積碳，我建議去專業的地方花個幾百就可搞定，還沒有任何隱患。與其長期用添加劑，不如每2年或10萬公里花幾百塊去拆洗一次更實在。愛惜自己的車是人之常情，但是不要圖安慰亂加“燃油寶”，不然得不償失啊!!
一起玩車
燃油寶，這是一個俗稱，正確的名字應該是汽油添加劑或者燃油添加劑，我們經常去加油站和汽車維修保養店時，服務人員會告訴我們，您的愛車抖動的厲害，油耗偏高，動力不足我們推薦您使用某某某燃油寶，然後各種品牌和各種功效的燃油寶，比如碳無敵，3m，海龍，車僕，巴孚，大眾g17，快樂跑，雪佛龍，固特威等等。給你一講一大堆，這個時候我們車主朋友就犯難了，品牌眾多，功效各異的燃油寶它真的有用嗎。
首先要給出一個結論，燃油寶是有用的，它能幫助我們的愛車解決很多問題
1、冷車啟動困難。（氣門關閉不嚴）
2、怠速不穩，發動機抖動，爆震。
3、加速無力，動力不足。（積碳佔據燃燒室容積，使壓縮比變小）
4、油耗升高。
5、排放超標。（燃燒不充分）
6、配件壽命短。（燃燒室內備件、傳感器、排氣系統）
7、發動機過熱、受損。（頂活塞）等一系列問題。不過話還沒說完，燃油寶雖然有用，但是要看怎麼用，如果使用錯誤，那您千萬別用，作為一名在車界的老師傅，我必須說，那些所謂的專家，用各種試驗來證明燃油寶是沒用切毀車的。那些專家是否是汽車行業的從業人員，那些可笑的試驗，騙消費者有什麼用。
接下來我來分析燃油寶的原理和分類和用方式。首先說這東西真是很暴利，作為汽車從業人員我必須告訴大家，加油站賣的都是些雜牌配出來的，買燃油寶一定買正規的大品牌。正規的添加劑，
現在我們的車都是直噴發動機了，這貨很先進，但是毛病就是容易積碳。再加上我國的汽油實在是太給力了。
那麼第一原理：就是通過添加劑裡的稀釋成分來軟化，噴油嘴，進氣道，燃燒室，等等容易產生積碳的地方，使積碳脫了。隨後排除，這裡我們說一下那些專家做的實驗，他們使用完添加劑，然後測尾氣的排放，然後說排放超出添加前的排放值，這位就想問了，積碳都隨尾氣排除了，尾氣的一氧化碳等標定值一定高啊，真不知道專家怎麼想的，那麼這些稀釋成分是什麼呢。就是聚醚胺，聚乙丁烯胺。等主要是這些，然後配點煤油什麼的，分分鐘搞定一瓶。成分不同所清潔的位置也不同，有的注重噴油嘴，有的注重燃燒室，我建議大家使用混合型的。
再說說分類：分類可以分為使用位置類，和用
途類，使用位置，就是看你清潔哪裡了，位置不同，他的成分也會有不同建議使用混合型，再說用途類，可以分為清潔型和提升辛烷值型，清潔型，主要是在油品不變，車輛在使用8000-10000公里時保養汽車，可以清理積碳，提升辛烷值就不同了，比如你在外地，一個沒正規加油站的地方，添加了低標號和油品不好的汽油，那就要用提升辛烷值的，因為標號就是根據辛烷值定的，辛烷值低了，比如應該用95你加了92那麼在點火時，就會導致汽油無法充分燃燒，所以要是用，辛烷值型的
再說一下使用方式，這一點很重要，使用錯誤後果就是毀車，堵塞三元，排放超標，等等，怎麼用，很簡單，在你的車做保養後用，因為這個時候，保養人員會給你清理你的積碳，這個時候你在用，他會起到保養和維護，清理的作用，如果你在已經積碳很嚴重的時候用，呵呵，後果，比如這個時候你是用了清理燃燒室和進氣道型的燃油寶，你的積碳已經很嚴重，這個時候掉下來的大塊積碳就會隨著你汽車的做工，吸氣噴油壓縮點火，從而損壞你的燃燒室，嚴重的會頂壞氣門，就像是你在一個罐子裡裝進去了，鐵砂，晃來晃去，就會對罐子造成磨損，所以使用時一定是已經做過清理積碳的保養之後，那麼使用的量怎麼定呢，家用轎車，每箱油加半瓶就可以了，大約一瓶是120ml。不要聽那些推薦人員的，一次加個三五瓶，作用都一樣，錢花的可是嘩嘩的，分析就到這裡。各位看官！珍惜愛車，原理加油小妹！
Ease清風
明確告訴你：燃油寶不能省油！
燃油寶就是汽油添加劑，主要有兩個作用：
- 提升汽油辛烷值，一瓶約提升1個標號左右。如果你的車只能加95號汽油，但是附近只有92號，那麼先加入一瓶辛烷值汽油添加劑，再加入汽油，就可以繼續行駛而不發生爆震，這與省油不省油沒關係。
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- 清潔：汽油是混合物，燃燒後會產生積碳，機油參與燃燒後也會產生積碳，特別是渦輪增壓發動機，燃燒工況複雜，積碳會更嚴重，在汽油中加入清潔型燃油添加劑G17、巴斯夫、紅線等，會使燃燒後的積碳附著力變差，逐步分解。實驗證明，清潔型燃油添加劑是有效的！
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眾口說車
燃油寶，這是近幾年充斥在汽車後市場的一種產品，尤其是在各大加油站，在工作人員加油時，會極力推薦你購買它的的燃油寶產品，說使用了這種產品，車子開起來不僅更有勁，而且更省油，對發動機積碳也有很好的清理作用……總之，用了之後是百利而無一害，真是這樣嗎？不管你信不信，反正我不信！
從原理上來講，“燃油寶”也就是我們常說的燃油添加劑（也被稱為汽油添加劑或燃油添加劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷，它具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功能。當其進入汽車的燃油進氣系統，能自動對其清洗，把沉澱物洗掉，使噴油嘴保持良好的噴霧狀態，提高汽油的燃燒率，從而達到節油的目的。
但這只是“原理”，說白了也是加油站工作人員推銷時的核心話術，但是燃油寶真像說得這麼神奇嗎？曾有人用實車做過試驗，而實驗的結果是：省油沒有效果，尾氣排放反而更高了，活塞上居然形成了一層比較厚且粘稠的油垢。
因此，“燃油寶”並沒有什麼節油效果，而且使用時間長了，還會對發動機造成損害。而加油站的工作人員使勁兒誇大其效果，這其實只是一種噱頭而已，只是一種賺錢的營銷手段。
實際上，自2011年開始，國家環保部發布的“GB19592”標準就要求我國現在生產的汽油在送到加油站之前就必須添加“燃油清淨劑”。這也就說加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑，原則上不需要車主們另外購買添加。因此，購買所謂燃油寶類產品顯然是不太明智的。
汽車匯
燃油寶不一定能省油，用得不好反而會傷害發動機
1:燃油寶剛開始叫汽油添加劑，現在出現再各大網站加油站，都是以盈利為目的。
2燃油寶分三種1:辛烷值型，盡人皆知，按照如今國4規範：國內汽油標號分為93、97號，按照國五規範，分為92、95、98，一個規範內汽油標號的差異即是汽油的辛烷值的差異，特別是國五今後，曾經用93的，通常會挑選92，用97的通常會挑選95，這就帶來了一個疑問，辛烷值比本來的油低一些，例如：曾經運用93號的由於運用了92號，辛烷值下降，通常最直觀的表現即是加快無力、油耗添加、熱車爆震等景象，而在燃油裡參加辛烷值添加劑後，會提高汽油辛烷值，使92號汽油達到93乃至94號的辛烷值規範，必定程度上來說，能夠下降爆震、加快無力的景象，關於油耗也會有少許協助，不過，歸納考慮燃油寶的價格與性價比，本來不如直接加高一個標號的汽油省心。
2:清洗型添加劑：由於汽油是混合物，焚燒時，特別是不完全焚燒會發生積碳，有些積碳會跟著排氣排出去，可是，還有適當一部分積碳會附著在節氣門、進氣道、焚燒室、汽缸頂、噴油嘴等部位，天長日久就會跟著高溫燒結在以上部位，會致使發動機過熱、爆震、噴油嘴阻塞嚴峻的話會劃傷汽缸內壁，構成不可避免的丟失，清洗型添加劑裡邊富含表面活性劑，憑藉很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，損壞其結構，並對這些積碳微粒進行分割圍住，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫焚燒後經過尾氣排出，試驗證明：清洗型添加劑關於積碳有很好的分化才能！詳細品牌@市面上許多，底子上沒有實質不同！巴斯夫、g17、紅線，成分差不多
3:維護型添加劑：由於燃油中的有一些不穩定成份，在高溫下發生氧化縮合反響，構成積碳微粒，參加汽油中的維護型添加劑，把這些碳微粒從五湖四海進行圍住，構成一個個油溶性膠束，使用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們集合變大，無法沉積在金屬表面，更像是一種營養品。這種添加劑效果僅僅一種理論，實際效果待驗證
所以從環保觀點看還是小用為好，定時看發動機積碳合理的維護最好
你別迷戀哥哦
燃油寶也就是燃油添加劑的俗稱，對於很多車主來說都不陌生，到加油站加油的時候經常有工作人員給你推薦，並且聲稱能節油、清潔發動機或者提高動力輸出。事實上真有這樣的效果嗎？這些燃油添加劑是否真的起作用？
首先要告訴大家，
燃油添加劑是有用的，但前提是你得知道怎麼用。燃油添加劑的分類
汽油添加劑有三種，清潔型，養護型和辛烷值調整型，現在基本上廠家對清潔型和養護型功效不是區分的很明顯，可以當做一種類型來看。
1、辛烷值調整型：我們加汽油需要選擇標號，其實就是在選擇辛烷值不同的汽油。標號越高，辛烷值越高，抵抗爆震的效果越好。而辛烷值調整型的添加劑就是用來提高辛烷值，更有效減輕爆震。
辛烷值調整型主要的使用場景是，你在藏區或是偏遠四五線城市，你需要加97或95的油，但條件不允許，當地只有低標號的92甚至90的油，那麼在加油時兌一瓶辛烷值調整型的添加劑，能有效保護髮動機。
2、清潔養護型：無論是加油站還是網上商城，主推的都是這種類型的添加劑，清潔養護型的添加劑好處是可以除積碳、減小燃油消耗。但清潔型也細分為兩種，快速除積碳和慢速除積碳，一種勁兒大一種勁兒小。除積碳不是速度越快越好，因為積碳是你平時長時間開車，燃油燃燒不充分導致的結果。一般勁兒大的一到兩瓶就可以有效除積碳，但處理油汙的能力過強，油汙進入氣缸，對汽缸壁有損傷。慢速的需要5瓶左右，效率越慢對發動機保護越好，連續使用幾瓶讓它慢慢的研磨積碳顆粒或是油汙，對缸壁沒什麼損傷。
燃油添加劑能不能省油？
燃油添加劑本身是沒有節油效果的，在某些情況下我們能感受到的節油效果也是因為清洗發動機積碳和油路清洗，改善了燃燒環境。也就是說，即使你不加燃油添加劑，去4S店做一個積碳清理或者油路清洗，可能效果會更好。
如果是一輛工作環境惡劣和駕駛習慣差的老舊車告訴你燃油添加劑的確能省油，這個是完全有可能的，這個節油效果主要來自於改善發動機系統的工作環境，提升燃油效能；相反，一輛注意保養，正常使用的車輛，使用了燃油添加劑可能完全感受不到節油效果。
如何選擇燃油添加劑？
燃油添加劑屬於非標準化產品，市面上的燃油添加劑很多，差異也很大，有些添加劑不但沒有清潔作用，可能還會損傷發動機。不過可以肯定的是，使用主流的成熟產品對汽車發動機是有保護作用的。
比較常見的快樂跑、大眾G17、海龍、巴孚、bp優途基本上都是基於巴斯夫、學富隆，雅富頓和路博潤這四大原液再加工的，所以建議大家直接使用燃油添加劑的原液。
總而言之，使用添加劑是保健品，長期使用能提升發動機的工作水平，延長使用壽命，是對車輛使用好的維護保養習慣。對發動機狀態差的車輛有明顯節油效果，對發動機狀態好的車輛能穩定燃油效率。
車裝甲
燃油寶是近幾年興起的一種新事物，俗稱燃油添加劑（也稱汽油添加劑）。根據這些產品的說明書上所指明的，這些產品是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷，它具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功能。當其進入汽車的燃油進氣系統，能自動對其清洗，把沉澱物洗掉，使噴油嘴保持良好的噴霧狀態，提高汽油的燃燒率，從而達到節油的目的。
這些產品時常在國內的加油站內看到，而且加油站的工作人員把推銷這一產品當成了主業，加油倒成了副業，每來一個車主加油，工作人員就會極力推薦這類產品。而且還建議長期使用，那麼這種燃油寶真的有這麼神奇嗎？用了之後真能省油嗎？對發動機真有好處嗎？
實際上，完全不是這麼回事，燃油寶不會對油耗產生影響，沒有節油效果。現在很多的發動機的噴油量都是由氧傳感器控制的，燃油寶根本對發動機噴油量造不成任何影響的。所以對於燃油寶省油，只是一個騙人的噱頭！同時，如果燃油清淨劑被過量使用的話，對發動機同樣會產生不利影響。這是因為過量使用燃油清淨劑後，在清除發動機進氣門積碳的同時，反而會增加燃燒室的積碳，如果再繼續過量添加，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。加油站的工作人員誇大效果進行銷，其實是一種噱頭而已，無非是一種賺錢的營銷手段而已。
早在2011年，國家環保部發布的《車用汽油有害物質控制標準》已明確說明：“汽油應該加入符合規定的燃油清潔劑。”這意味著，加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑，原則上不需要車主們另外購買添加。而且，現在 “燃油寶” 市場魚龍混雜，產品良莠不齊，過量使用反而可能對愛車不利，建議車主謹慎為好。
汽車觀察家
燃油寶就是騙人的！！！是讓人交智商稅的！！！你想想一輛車大概你開個十年八年就要處理掉，你難道會因為每次加燃油寶而加價？那樣賣得掉？
車子一般維修都是集中在電路系統，更加不加燃油寶沒人任何關係！一輛好一點的車十年之內只要你不是暴力開車更本不用修發動機！一輛國產破車你天天加燃油寶也沒用，該修還得修！
做好保養，機油用美孚殼牌嘉實多福斯等進口品牌，不要用中石化中石油名下的長城崑崙機油！有好的開車習慣就可以了！燃油寶真的不要去浪費那個錢！騙人的！美國歐洲的加油站哪裡聽說過燃油寶這種垃圾東西！
qzuser208136142
雖然效果並不是那麼立竿見影，肯定是有效果的。燃油寶對發動機本身沒有什麼影響，但是一定要確定選擇的燃油寶不是雜牌或者假冒偽劣產品，否則的話對發動機肯定會有傷害。
