鐮刀曉鵬
首先有一條自動擋的汽車分為3 4種，咱們一個一個來說，首先傳統結構的AT自動換擋變速箱，還有無極變速的CVT變速箱，還有現在比較新銳的，雙離合自動變速箱就是DCT的，還有一種叫自動離合器版的叫AMT的。
那麼無論哪種變速箱，它都會有這樣的幾個擋位 P和N，那麼在停車的時候，應該用什麼樣的方式來處理，網上有人說先用N擋，熄火 拉好手剎 再推到P擋，起步的時候先推到N擋打火，然後再鬆手剎 有沒有道理。
我個人認為好像說的有點道理，但事實上咱們變速箱無論是哪種，都有充分設計的冗餘度，像老胡的使用經常的是，你比如說平道上 只限於平道上，我都開這個車 停車的時候，我停穩以後掛入P擋，拉好手剎我才熄火，N擋上我基本就不停留，那麼起步的時候，打火的時候在N擋上打著車，然後轉個一分鐘左右，然後掛入R擋或者是D擋，就可以直接起步，並不需要在N擋上停留 這麼說吧。
這麼多年AT CVT AMT的和DCT的，我全都這麼開 沒有任何問題，那麼網上說的這個道理，有沒有這種理論上的依據，說白了 傳聞我也看了，就是說自動擋變速箱有一個鉤，在P擋鎖定的狀態下 你再拉手剎，可能作用力會作用在鎖鉤上，將來你起步時候不容易，從排檔上倒出來，從平道上講這個道理，我覺得沒什麼依據，如果你要是停在坡路上 上坡或下坡，我覺得這有一定的道理，咱們還是拿手剎車把它別住，儘量不要用發動機變速箱的動力傳遞，就是說產生對變速箱內部結構，讓它受力這是對的。
再就是停車的時候，大家請記住就是說，停在背風朝陽的地方，而且每個車型的設計的原理是不同的，無論是AT CVT DCT還有AMT，咱們所有車型都有一個使用說明書，到底哪種車型怎麼開，各個廠家都會在說明書裡做，很詳細的論述，大家按這個操作就沒有問題。
基本上都是老胡說的，就是N擋我個人認為，是屬於多此一舉，沒有絕對的必要。
胡侃汽車
一鍵啟動的原理和鑰匙啟動的自動檔原理是一樣的，操作略有差異而已。
啟動過程：
1、上車後按一下啟動按鈕，全車通電，自檢。
2、踩剎車點火，啟動發動機。
3、踩住剎車從P檔經R檔，空檔後掛入D檔。
4、鬆手剎，送腳剎，起步。
停車過程：
1、踩剎車停車
2、將檔位掛入N檔，
3、拉手剎，松腳剎車。
4，踩腳剎，掛P擋
5、熄火，完成停車。
以上為啟動和停車過程的操作步驟，希望對你有所幫助！
祥光008
一鍵啟動的車輛點火與用鑰匙啟動的車輛基本原理上差不多，區別是一個需要把鑰匙插到孔裡，然後用手去旋轉鑰匙啟動車輛。而一鍵啟動車輛只需要按動一鍵啟動按鈕便可以將車輛啟動。
一鍵啟動車輛的啟動順序是，
一、按一下啟動按鈕，這個時候，方向盤的，電子鎖，便會自動解開。
二、 再按一下一鍵啟動按鈕，這個時候儀表板上的燈光便會亮起來，然後車輛開始進行自檢，這個過程大約需要3到5秒鐘。同時如果是帶日間行車燈的車輛，日間行車燈也會隨之點亮。
三、踩下剎車踏板，這個時候一鍵啟動的按鈕，便會有黃色變為綠色，進入啟動狀態。
當我們再次按下一鍵啟動按鈕時，發動機便會啟動
。
接下來的工作便是，繫好安全帶，踩下剎車踏板，把變速操縱桿從P檔，經R檔和N檔移動至D擋或S擋。
放開手剎，如果您的車輛是智能電子手剎的話，那麼
直接放開腳剎，然後輕踏油門，車輛便可以進行行走了。
一鍵啟動車輛自動擋車輛的停車 同使用鑰匙進行操作的車輛也有一點點區別。
對於機械手剎車的車輛。當我們通過腳剎車把車輛停穩時，我們要先拉上手剎車，然後把變速操縱桿經N檔和R檔移動至P檔。然後，按一下一鍵啟動按鈕，發動機便會停止運轉。
如果您的車輛是智能電子自動手剎，我們便可以通過腳剎車將車輛停穩以後，把變速操縱桿移動至P檔後，直接按下一鍵啟動按鈕，發動機便會停止運轉，同時電子手剎也會自動上鎖，方向盤的轉向立柱鎖止銷也會進入工作狀態。
與車有關
朱博士回答：和用鑰匙啟動的車輛類似。
汽車一鍵啟動系統實現啟動與熄火的過程，已經成為汽車的基本配置，無論是高低配置的車輛基本都具備這個功能。
用啟動按鈕代替原來鑰匙的OFF、ACC、ON、START擋位的功能，實現一鍵啟動。
繫好安全帶，踩住剎車 ，按啟動鍵，發動機啟動後，掛D檔，鬆手剎，松剎車，輕踩油門，汽車起步。
停車入位後，踩住剎車，拉手剎，掛P檔，按一下啟動鍵，發動機停止運轉。
有的朋友要問，原來的鑰匙系統有二擋上電，車輛自檢，在一鍵啟動車子上，到底還要不要進行自檢過程？
在不踩剎車的情況下，按一下啟動鍵，全車上電，車輛開始自檢，儀表盤上各種指示燈亮，然後進入自檢完成狀態。
在啟動之前，可以省略這個步驟，直接啟動。這時車輛不是不自檢，自檢還是照常進行，只是不需要駕駛員特意執行這一步驟。
朱博士白話發動機
一鍵啟動汽車啟動時注意關好車門，繫好安全帶，不要動檔位，用腳踩制動踏板 ，按壓啟動鍵發動，發動後掛前進檔D檔，鬆手剎，輕抬制動踏板，汽車就開動了。
停車時，踩制動踏板，車停穩後，拉手剎，把檔位掛入P檔，按下啟動鍵關閉，車子熄火，下車把門帶上。
楊洪偉上海大眾
您好，一鍵啟動這項技術應用到汽車上，算是為車型提升了不少的檔次格調。一鍵啟動多半都是智能鑰匙相伴，當然還有一鍵鎖車、自動感應等等省去了消費者上下車的不少麻煩。隨著這項技術的逐步成熟也開始出現在緊湊型這樣的小車型上。
這樣的車型的正確起步動作，首先，開車門進入車內座穩之後，腳先不要踩剎車，而是要點擊一鍵啟動讓車輛先接通ACC電源然後開始自檢，接著踩住剎車再點擊一鍵啟動，然後看清周邊情況，掛擋起步。
停車的時候，踩住剎車停穩住車輛之後，打正方向盤，確保車輛穩定，然後將車輛變速桿逐步推到P停車擋，然後從左到右逐步檢查車窗、車燈、儀表、空調、印象都處於關閉狀態，最後才是點擊一鍵啟動熄火車輛，開車門鎖車完畢，最好還有關閉車門後在拉一下門把手確認一下，這樣一套流程下來確保愛車的安全和防止一些車窗沒搖上、車燈沒關等小的失誤造成不必要的麻煩。
花生好車
一看這個問題，懷疑自己的操作錯誤了！回想一下，自己的平時起步、停車的步驟！默默的點點頭，我自己沒錯！
以大眾品牌車輛為例！
起步操作步驟:解鎖車門☞輕按啟動按鈕一下☞踩剎車、長摁啟動按鈕☞掛檔（倒車R）（前進D）。有幾次直接長摁啟動按鈕，倒車影像不顯示了，應該是系統自檢時出了問題！
停車操作步驟:剎車停止（車輪擺正）☞掛P檔☞拉手剎（扣電子手剎按鈕）☞輕點一下啟動按鈕☞鎖車門及窗戶、天窗。
長摁解鎖鍵可以全車窗開啟。長摁鎖車鍵可以全車窗關閉！
具體到某一品牌車型，在點火時略有不同，請參考說明書！
於大廚3221
隨著汽車造車成本越來越低，性價比也越來越高，一鍵啟動已不是什麼高端車型才會配置，現在10萬內的汽車大多數都配備了，它大大方便了汽車的啟動和停車，特別是國產汽車，配置高，價格低。
其實有一鍵啟動和沒有一鍵啟動的自動檔汽車起步和停車的步驟是一樣的。
啟動：
1、上車後按一下啟動，全車通電，汽車自檢，檔位從P檔掛至N檔；
2、待汽車自檢一分鐘左右，踩住剎車再按一次啟動，發動機啟動；
3、掛D檔，鬆手剎，汽車前進。
停車：
1、踩剎車停車，檔位從D檔掛到N檔，並拉起手剎；
2、按一下啟動鍵熄火，檔位從N檔掛到P檔
hct工作室1
我的車是奇瑞瑞虎7，自動擋，一鍵啟動，我一般都是先打開車門後按一下通電，接著再按一下讓車自檢，這時候，我繞車一週檢查一下車的周圍及車胎車牌車身等各部是否正常，然後上車踩住剎車，按住啟動鍵啟動，掛安全帶，看看導航和行車記錄儀，起步出發，停車時，將車開到要停的位置，摘擋後掛入P擋，拉手剎，熄火，解安全帶，下車，鎖門，不知道我的做法對不對。
沙海雲天
啟動過程： 1、上車後按一下啟動按鈕，全車通電，自檢。 2、踩剎車點火，啟動發動機。 3、踩住剎車從P檔掛D檔。 4、打右轉向，鬆手剎，送腳剎，起步。 停車過程： 1、踩剎車停車 2、將檔位掛入N檔，拉手剎 4，熄火，掛P擋 。
