小小9983061250773
學駕照的朋友都說科目三難，其實科目三主要難在對駕駛細節的把握上，因為其考核的核心之一就是安全文明駕駛，因而要特別注意細節，這是科目三考試成敗的關鍵。根據自己的經驗，在科目三考試的過程中，以下幾個動作最容易出錯，甚至導致掛科：
一、低頭看檔。低頭看檔是駕駛的大忌，很容易導致方向失控，造成安全事故。在考試開始準備起步的時候，最容易犯低頭看檔的錯誤。低頭看檔的原因主要是對檔位不熟，心裡沒底。因此，在平時練車時，就要目視前方，憑手感掛檔，不要低頭去看，這樣才能逐步養成好的掛檔習慣。
二、過路口不剎車。過路口一定要剎車減速，這不僅是考試的基本要求，也是實際駕駛的要求，不可掉以輕心。考試中，即將通過路口時，腳一定要離開油門，放到剎車上，輕點剎車，低於20公里的速度通過十字路口。
三、轉彎、掉頭時轉向燈開啟不足3秒。在考試過程中，無論是轉彎還是掉頭，打開轉向燈必須超過3秒，確認安全以後，才能轉動方向盤開始轉向。這一點，在實際駕駛的過程中也是一樣，這是保障行駛安全的基本要求。
四、靠邊停車路線過長。 “靠邊停車”指令後，只要不是路口和實線處，就可以果斷停車，不要拖拖拉拉。靠邊停車時，先打右轉向燈並減速，觀看右後視鏡，確認安全後向右併線，變到最右側車道。然後，控制好車輛與道路的邊距後，將車停正。 特別注意，停車以後別忘拉手剎，下車別忘關車門。
五、紅綠燈前猶豫。綠燈結束前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，如果距離近完全可以過去的話，就果斷過去。如果過不去，就果斷剎車停住，千萬別因猶豫導致車輛過了停止線才停車。
六、行車時車身太偏右。行駛中車身明顯偏右，這有可能被掛科，因為右邊行人和自行車比較多，他們行走隨意性比較強，容易引發安全事故。因此，一定要走在車道中間，按規行駛。
七、速度與擋位不匹配。這是考試中最容易出錯的地方，要高度重視。一般情況下，速度與檔位的匹配情況是：一檔速度在0～20，二檔速度在10～30，三檔速度在20～40。 
只要在平時的練習過程中，多加留心，就能避免錯誤的發生，順利過關也就不難。
美麗的紅楓葉
科目三考的是心理素質，也是考細節，細節做到了也就安全了。但也常有學員因緊張而忘記一些操作步驟，下面我們整理了學員經常忽略的錯誤，考試就別犯了!
上車準備
1. 打開車門前不左右觀察
檢查完了，想也不想直接打開車門，不合格!考試還沒開始，你的安全意識就丟了!
2. 安全帶忘記系、沒繫牢
科三最簡單也最容易忘的就是它，做好準備就把安全帶繫上，才能繼續下面的。
起步
1. 不鬆手剎起步
牢記起步順序，“燈、擋、號、剎”，要想車子不熄火，手剎還得松到位。
2. 起步前未通過後視鏡及側頭觀察後方情況
側頭動作要明顯，要讓攝像頭捕捉到，確保起步條件安全後，匯入行車道。
3. 車門未完全關閉就起步
駕駛員方向的門是關閉了，可是後座其他考生門沒有關也算你不合格!
多長個心眼，看一下儀表盤上的車門燈有沒有亮起。
4. 起步熄火，沒退擋就直接啟動發動機
任何時候啟動發動機，擋位未置於空擋都不合格。
起步時離合松慢點，等車子走起來才不容易熄火，熄火後先回歸空擋再點火。
直線行駛
1. 方向控制不穩，車輛不能走直線
手握方向盤的姿勢要放鬆，一旦發現跑偏，不能大力去拉，而是穩穩的、小角度的快拉快回。
2. 遇上前車突然停車未及時制動
你不踩剎車，安全員就會幫你踩，所以要及時踩剎車。
考試千萬別緊張，放鬆心態，平時訓練不依賴教練，知道緊急情況怎麼應對。
3. 未按指令平穩加減擋
掛錯擋沒有及時更正，換擋過程中有明顯闖動甚至熄火。
多熟悉擋位的位置，儘量不要低頭看擋。
靠邊停車
1. 打轉向燈少於3秒
凡是變道、轉彎、停車等項目，要等轉向燈打開3秒之後才能轉向。
若判定仍少於3秒，就是沒數夠時間。
2. 開門前不注意觀察
很多學員覺得這個動作多餘，乾脆不做了。
其實，多看一眼後視鏡，多回一次頭，不僅是為了應付考試，也是為了今後的安全。
3. 下車後不馬上關閉車門
在考試就不要想著為下一個考生留門了，下車後乾脆利落，迅速關閉車門。
熟記這些步驟，再根據當時的路況判斷路該怎麼走，對細節的把控建立在良好的習慣基礎上，順利完成考試不再艱難!
高速警事
回答這個問題，我就現身說法好吧！說一下我考科目三考試經歷吧。
實事求是的說。我在當時的同期學員中。學的還算是公認的，又快又好的有數的幾個之一吧。考試的那天。大家還都說，你肯定能過。當時也真是，燈光模擬考，就不說了。繞車一週，調整座椅，系安全帶，打轉向，鳴笛。踩離合，掛一檔，觀察左後視鏡，鬆手剎，輕踩油門，出發。一切順利。
整個的路面考試中就感覺比平時練習發揮最好的時候都要出色。通過公交站口，減速。前方學校，減速。前方十字路口左轉彎，完美。前方接連兩個通過十字路口，減速。右轉彎，過。前方路段加速。ok40公里完美過。再過一個十字路口，靠邊停車就全都ok了。
可惜，靠邊停車後電腦通知考試不合格。原因是，最後通過那個十字路口，超速了。說實話，當時我觀察速度表，感覺好像是把速度控制在30公里之內了。可惜還是走麥城了。下車後，隨行的交警告訴我，你著什麼急呀，都挺好的，就最後這一下。我說，我看錶是三十以下呀。可他告訴我，有時候電腦測的和那個是車上表顯的並不是十分同步的。當你看錶針兒在三十那兒，左右晃盪的時候，很可能就超速了。你這次可惜了，沒辦法。重考吧。
我要說的是，當你感覺自己學的還算可以的話。並且臨場沒有緊張。那麼在速度方面一定要注意。再通過需要減速的路段時，寧可再低一些。也不要，是你看到邁速表，沒過30，感覺沒超速。那樣後悔就晚了。
這是我科目三考試的過程。第二次雖然通過了。但是自己都感覺到有很多小瑕疵。因為緊張了。
所以主要注意的就是。控制好速度。考試時不要緊張。希望這點經驗能對大家有所幫助。
祝科目三考試的學員都能順利通過。
海闊天空47855
駕照科目三需要注意的細節特別多，在駕照考試中 ，是最重要的路上駕駛技能考核。也是對駕駛技術的全面檢驗，更是駕照當中注意事項最多、考核要求最嚴的一項技能考試。我在這裡和大家解答一下科目三考試當中的細節，應該是最全面性的細節了，希望大家根據自己駕校教練的方法，結合著當地的實際情況去練車和考試，今天在此是依我處科目三考試的要求來做個全面的解答，以及在考試中所需要注意的事項細節詳細的分享給大家。具體細節和注意事項大體可分為以下幾點:
（依考試順序解答）
（一）考試上車開門前，回頭看一下車尾方向是否有來車或者其他情況影響安全。開門上車和考官問好。坐下後調節好座椅，（檢查下儀表，試試離合器，檔位，剎車及油門，這些要做到心中有數）。按上指紋（考試系統啟動了），下車開門時要開一點點往車後看一下是否有來車，不可冒然開門下車（社會中很可能讓後面來車把車門帶走）。下車後考試要求圍繞車一週，（順便檢查一下四個輪胎的氣壓情況，以防前面學員考試的時候扎胎，如果輪胎沒氣壓，車跑不起來會直接影響你的合格率）再次上車（同上次開門要求），繫好安全帶（怕忘記了可以寫在大拇指上）並且用手拉幾下安全帶，以防沒有插到底中途彈出來（考試中顯示中途下車，考試不合格）。
（二）模擬燈光，是掛科率比較高的一項，要注意聽清語音播報的內容，及時快速的做出反應，正確操作無誤。要求動作穩，準，快。如果感覺有誤，在5秒鐘之內進行更正就行。注意“通過……”和“……會車”動作的區別和操作。
（三）起步時，1先開轉向燈（閃三秒以上），2喇叭，3踩離合器到底，4掛一檔，5鬆手剎（一定要從左邊開始數12345個動作）。起步時左右看看，慢慢的松離合器到底，怠速起步就行。車出去車身回正時再加油就行。
（四）到路口時，先打轉向燈，注意觀察兩邊來往車輛，該停車的時候停車（拐彎讓直行）。拐彎時，一定要注意實線，信號燈，和及時變換檔位（用2檔拐彎）。車拐彎後及時關閉轉向燈，車身回正後加速換3檔（20-30邁）。跑到前面路口時（學校、公交車站，人行道）要注意減速（在停止線前要記住點剎車是禮讓行人）。車速一般控制在20-30還之間。車與車的距離要在10米以外，以防前車急停，自己有空間反應。
（五）變更車道時，提前打轉向燈（閃三秒以外才能打方向盤）要明顯擺頭看變更車道那邊的後視鏡，看看是否後面有車通過。以確保安全變更車道。變更完成後，車身回正關閉轉向燈繼續前行。
（六）調頭前提前打轉向燈，停車或者轉向根據情況處理。調頭時要注意觀察車四周的交通情況（特別注意後面和兩邊的來車）這是最危險的地方。多看看，車速要慢，看清楚了再調頭。
（七）百米加減檔操作時，要注意觀察車裡的里程錶，確保速度與檔位的匹配 ，換擋及時，油門和離合器及掛檔的配合準確（在家練習雙腳的一起一落）。換檔時不準低頭看檔（-100分）
（八）直線行駛。在進入直線行駛前，要提前做好準備（對準遠處的某一個記號點，看點越遠直線越直）拿住方向盤（（拿住:不是死死的握住方向盤，不讓方向盤有一點點的活動。而是輕輕的拿住方向盤，不要讓方向盤隨著地面的不平左右轉動就行，要讓方向盤下面連接處有個活動的空間（手上可以感覺到車輪的擺動），因為方向盤本身有修正的功能））。調整車頭在兩線中間行駛，聽到語音播報:直線行駛時，不要太在意語音播報，方向盤不要動，保持直線行駛（感覺跑偏:輕輕的調整一下就像偷似的，不要看出來方向盤的轉動）直到語音播報結束，才能打方向盤。
（九）靠邊停車。根據語音提示，提前打開轉向燈（閃三秒以上），用一檔（怠速）慢慢的看記號點，車身與記號點重合時停車。拉手剎（語音播報考試合格）摘檔下車，考試完成。如果語音不播報考試成績時，一定不要解安全帶，一定要等到語音播報考試成績再下車。因為有時網絡信號出現晚報而導致掛科。
注意事項:
全程考試，嚴禁使用半聯動。離合器到底或者完全鬆開，腳放一邊。
轉向燈要閃三秒以上才能動方向盤
拐彎，變更車道，調頭，一定要看兩邊後視鏡要有擺頭動作，（人工監控評判）
車與車距離要有10米以上反應距離。
全程行駛中嚴禁低頭看檔，否則人工評判不合格。
我教學員最好的辦法告訴大家
《考試前模擬完後，一定要閉上眼睛在心裡默默的再模擬幾遍車，直到熟悉無誤。明天上車輕鬆考試包你一次性過關》
大體就說這些吧，希望大家根據自己的實際情況去練車和考試，我說的只是我處的考試細節。同時也是我要求學員做到的這些細節。如果感到我說的對你有用，請你點下贊給我一個鼓勵。謝謝您
城鄉服務聯盟
科目三的所有細節，全部在三個地方：眼、手、腳。
一，眼。眼的作用就是觀察！觀察路況、觀察儀表、觀察是否具備作項目的條件。上前前檢查、行駛中隨時注意、還要注意方向平直，還要把擺頭觀察的動作做出來。
基本上，眼的細節，佔了科目三的一半。
要點：靈活、安全第一。
二、手。做燈光、換檔、方向盤，樣樣都要用手。手和腦、眼是高度統一的。
換檔乾淨利落、燈光準確無誤、打方向果斷柔和。
上車第一要事：拉上安全帶！
要點：不要僵硬，越放鬆做得越好。
三、腳。
腳部動作是科目三成敗的關鍵。加油門的時機、開度，換檔時候離合的配合，路面有情況時的剎車，樣樣都要用腳啊！
要點：輕、緩、穩。
最後，說點駕考之外的細節，這些是我自己和師兄師妹們的體會。
第一，早上不要吃太飽，熱量要足夠。包包裡面帶一盒奶，和幾塊餅乾蛋糕之類的。喜歡吃肉的，帶點牛肉乾。因為考試很有可以會拖到中午了。有些考場周邊，啥也沒有。
餓著肚子，大腦的思考能力會下降。
第二，一定要換雙薄底的鞋子。切記不要穿皮鞋。現在的車，油門剎車真輕啊，底子厚了，鞋子重不說，也感覺不到油門，很有可能一腳油下去，速度不匹配，就杯具了。
第三，女孩兒一定要把頭髮紮起來。有的女的駕駛過程中，習慣用手攏一下垂到臉前的頭髮。可能……可能……助考員判你危險駕駛！
第三，一定要有禮貌。嘴巴甜一點。
第四，不要跟考過的交流，自己閉目養神也好，在手機上預習一下燈光也好，總之不要交流，按照日常的做就行了。
第五，上車前，切記關手機。或者調成靜音。
第六、穿得乾淨利落一點，不要穿那種肥大的衣服，要不上車脫了放在後坐上也行。儘量也要選利落一點的。
嗯，我能說某師妹做燈光的時候，已經完成了，一抬手，得！袖口把燈光操縱桿帶了一下！遠光變成了遠近閃爍。
悲劇啊！
第七、結束的時候切記要完成全部動作。下車前一定要觀察後方啊，觀察後方啊！
脂肪故事
說到考駕科目三的考核內容操作起來其實並不難，掛科的主要原因就出在細節上，由於細節太多，不小心即刻掛掉，我們只抓經常被忽略的幾點來說說，希望能夠幫到你。
1 首先是轉向燈，無論是左轉彎還是右轉彎或變更車道等，凡是和轉向燈有關的項目。打開轉向燈必須扭頭觀望，動作要大一點。記住打轉向燈等3秒後再打方向盤。
2 靠邊停車這個項目看起來雖然簡單，掛科的也不少，確定車身右側距離道路邊緣線30釐米，停車後在拉起手剎之前不能鬆開腳剎，一定要注意，最後松腳剎。
3 加減檔操作不要低頭看變速桿，在平時練車的時候多注意鍛鍊自己的手感，中途熄火一定要擋摘空再打火，決不能踩著離合器踏板帶檔打火，變換檔位的時候不要左右晃動變速桿。
4 安全帶不但要繫好，而且要系對。
5 夜間模擬考試要嚴格按照考試指令來操作，千萬不要搶答，更不能超時。語音播報完畢後5秒內做出相應的操作。
白雪冰峰
首先，熟悉科三的考試項目及考核點。如：打燈、看鏡、踩剎車，單獨踩剎車，擋位要求，時速要求。
其次，心態一定要穩，是平靜的，不可著急，特別是左轉彎時，有時停車時間長，起步時離合抬的太快，容易熄火，更加緊張。我認為科三主要考的是心態，心態好了發揮正常，一緊張，啥都不是了。還有心態好的前提是一定要休息好，吃好飯，精神好，這樣才能保證心態平穩。有一次，我耗了八個小時，沒吃飯，起步就掛了，人沒勁更緊張。所以說管它做什麼事，先把精神養足了，萬事俱備，考試就能順利通過。
最後，駕車技術一定要熟練。特別是要會減擋減速，注意安全，不要讓考官踩了剎車。加擋加速很容易操作，但是，跟車時，發現前車速度慢了，許多學員是沒有減擋減速的意識，是束手無策的，心想考官怎麼辦，考官只會踩剎車讓你掛，所以科三最重要的是學會減擋減速。
天山雪源
個人認為科三需要注意以下幾點
1.直線行駛 在練習科三時直線行駛是其中的考試項目之一，有些人練這一項目時在換擋時目光會不自覺的看向換檔桿，這樣是非常危險的，這樣做會使車輛偏離。所以一定不要養成這種習慣。
2.在聽燈光考試時一定不要在語音提示出來之前搶先做動作一定要在語音提示出來之後的兩秒內作出反應。
3.靠邊停車是要注意車身兩邊與白線的距離，許多人就是沒有控制好車身與白線的距離導致最後關頭掛科，非常的可惜。
科目三的話需要注意的事項大概就是這幾點希望對你有用，謝謝🙏！
我們村第一個做自媒體
科目三需要注意的那就是打燈考試，為什麼哪。因為燈光考試過不去就不會忘你開車起步考試，直接一點的下車去下次再來。或者回家多去練練等連熟了再來考試。
在一個掛檔的時候千萬不要看檔位。這個是不能看的只有在心裡默默地記住檔位順序。還有就是車速不能超過六十還是五十碼。這個是千萬千萬不能超過的。有的人考試很順沒有路口沒有燈燈起步。直接一檔往上增檔到五檔。靠邊停車考試完成合格了。再準備上車考試的時候一定要圍著車子走一圈再上車。就是為了看看車子周圍有沒有異常。好了祝賀你考試順利。順順利利拿到駕照
龍族抉擇
我剛好拿到駕照一年，現在想起考科目三，多少都有點緊張。在這裡給大家分享一下需要注意的細節。
1.上車後千萬不要忘了綁安全帶！
很多人考試旁邊有監考員後面坐著待考同學，心裡多少有點緊張，一不小心就忘了綁安全帶，打火起步就宣告結束了！
2.路遇橋樑窄路，學校村寨，公交車站，人行橫道等要點一下剎車。
在我考試時，時速30km以下不用點剎車，但我還是建議看到這些情況把腳放在剎車上，出於安全，也擔心你在考試時忘了點那剎車。
3，速度掌握要合適。
很多人覺得技術練得不錯，在考場就想大顯身手好讓別人投來羨慕的眼光。其實你這三腳貓的功夫在那些老司機面前不值一提，一不小心玩過頭，考試不合格。所以我建議大多數時能保持時速30km左右，前方有緊急情況剎得住。
4.靠邊停車要注意，看清邊線再停車。
聽到靠邊停車後不要慌，從後視鏡看看與邊線距離是多少，打轉向燈，停車拉手剎。
