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若要論潛力，須先看當今。我們看看荊州和常德現狀。
荊州，古稱“江陵”，是春秋戰國時期楚國的都城，是國務院公佈的首批24座國家歷史文化名城。
“禹劃九州，始有荊州”。荊州建城歷史長達3000多年。自公元前689年楚國建都紀南城，先後有6個朝代、34位帝王在此建都，是當之無愧的“帝王之都”。
從“天下第一循禮”孫叔敖到明朝首輔張居正，從荊州走出去的宰相多達138位，是名副其實的“宰相之城”。
從一生主要工作生活的在荊州的愛國主義大詩人屈原，到曾經生活和遊歷在荊州的李白、杜甫等一大批文人墨客，在荊州都留下了無數的詩詞歌賦，荊州是實至名的“詩詞之市”。
荊州是湖北省五大區域性中心城市之一，卾中南中心城市，中南地區重要的工業生產基地和輕紡織基地，有“長江經濟帶鋼腰”之稱。
荊州是全國優秀旅遊城市，國家園林城市，國家衛生城市，重要的公路交通樞紐和長江港口城市。中國特色魅力城市200強。
荊州科教資源豐富，是湖北第二大人才密集地，擁有科研院所300多家，高等院校8所，院士專家工作站50個。
荊州2017年GDP總量為1922.28億元，全國排名127位，全省排名第四。預計2018年，荊州GDP有突破2000億元。
發展中的荊州潛力無限。
城市道路方面，構建“二環三橫六縱”市域快速通道，城北快速路。鐵路方面，荊荊鐵路，連接荊州、荊門兩大城市，已經開工建設。蒙華鐵路，2019年全面建成。機場，2019年與城北快速路同步建成、通航。荊州長江公鐵大橋，初步建成通車。嘉魚長江大橋，2019年通車。315國道和355省道大橋建設，完成主體工程。石首長江大橋，2018年投入使用。
荊州國家高新區穩步推進，與湖北省其他地區的高新區一起晉升國家高新區第一方陣。
“申園”成功，荊州成為湖北省第二屆園林博覽會舉辦城市，於2019年舉辦。
環境方面，入選全國第二批城市設計試點城市，未來荊州將大變樣。“創衛”成功，被命名為國家衛生城市。
休閒方面，修建龍鳳莊，打造成荊州版“寬窄巷子”。規劃紀南文旅區，規劃建設楚王宮、章華臺、蘭臺、渚宮、楚肆、微電影小鎮，大型演出秀“楚國風雲”。建成荊州海洋世界。在紀南文旅區建設華強方特主題文化園，建成“中國版迪士尼”。
未來的荊州將會有翻天覆地的變化。
常德，古稱“武陵”，別名“柳城”，史稱“川黔咽喉，雲貴門戶”，是一座有著兩千年曆史的文化名城。
常德是湖南省副中心城市，環洞庭湖生態經濟圏核心城市之一，也是長株潭城市群之一。是國家公路運輸樞紐城市、湘西北鐵路樞紐城市。
常德是全國文明城市、中國優秀旅遊城市、國家衛生城市、國家園林城市、中國首屆魅力城市、國際花園城市、全國交通管理模範城市、國家環境保護模範城市、中華詩詞之市。
常徳2017年GDP總量3238.14億元，全國排名69名，增速百分之九點六三，全省排名第三。
常德是一座沒有高鐵、政策支持力度相對較小的、較為偏僻的地區，經濟發展進入全國百強，其實力崛起至湖南省僅次於長沙的可參與全國競爭的城市，可見常德人的奮鬥精神。
根據“十三五規劃”，未來，常德、荊州都是進入城市地鐵規劃名單的三線城市。
未來十年，常德作為資源型城市轉型或迎來新的機遇。因為城市的振興與發展，還是靠人，靠治理城市的人。
結論：荊州的歷史特別輝煌。但常德的現在實力特別雄厚。未來的發展潛力，荊州、常德各有千秋。網事圈
荊州和常德，都不是什麼發展很順暢的地方，未來，恐怕也都是難兄難弟。
不過，常德的交通地位，未來貌似要比荊州要更好！
而且，湖南省整體的發展，沒有像我們湖北一樣極為重視武漢，要我說，荊州很大程度也是被武漢給擠壓了啊！
而常德呢？常德可以自成一體，長沙是不會擠壓常德的。
從長遠來說，可能常德的發展潛力會更大一些！
大家可以關注一下國家新發布的鐵路建設規劃嘛。
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我們先來說說我的家鄉荊州！荊州，古稱“江陵”，湖北地級市，全市面積1.41萬平方公里。荊州是春秋戰國時楚國都城所在地，是全國首批24座歷史文化名城之一，中國優秀旅遊城市、長江港口城市、國家園林城市、中部長江重要交通樞紐。荊州有3000年的建城歷史，荊州歷史文化厚重、文化燦爛，“天下劃九州，始有荊州”。
荊州2016年全市GDP產值為1726.8億元人民幣，2017年全市總690萬人。全市工業與第三產業發展迅猛，國家重要的糧食基地，有“魚米之鄉”之稱。
我們再來聊聊常德市，古稱武陵、朗州，別名“柳城”，是湖南重要的地級市，省域副中心城市。位於荊州市南部，江南洞庭湖西側，史稱“川黔咽喉，雲貴門戶”，是長江與環洞庭湖生態經濟圈的重要城市。常德獨有的“善德文化”，貫穿常德2000多年的歷史！常德有中國優秀旅遊城市、中華詩詞之市等之稱號。
常德2016年全市GDP產值為2955.54億元人民幣，2016年常住人口為584.4萬人。全市第一、二比重高，第三產業發展迅速，全市實力排湖南省第三。
總體兩市都處於長江經濟帶，一個文化底蘊厚重，一個經濟實力強。至少10年內常德是領先荊州的，現在常德的二、三產業潛力經濟發展已經得到釋放，未來就看荊州能否把握機會大力發展第三產業，特別是挖掘文化產業的發展。
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半斤對八兩，都沒多大發展前途！為什麼？因為都沒有什麼特別優勢的產業做支撐！都是一個農業為主，靠大眾化方式的招商引資辦些附加值不高的小規模廠礦企業發現所謂的工業。都沒有什麼特別的旅遊資源，所以第三產業也就沒什麼突出的。交通區位優勢更是一把雙刃劍，在高速公路、鐵路建設大發展給本地出行到達帶來方便的時候，也將樞紐地位直接在紐帶上消化——以前需要在你這中轉的現在直接跨越了！
這種現狀的中小城市在中國數百個，很難有什麼突出的表現！
非要說二者之間哪個相對來說更有前途的話，常德微弱優勢取勝！
大庸妹兒
兩個城市如今幾乎沒有可比性，荊州要比常德落後10年。
原來的常德就不錯，荊州也差不了多少，現在的距離在進一步拉大。
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其實荊州還是非常有發展潛力的，因為荊州有優厚的經濟優勢，又是處於武漢和宜昌之間的長江經濟帶，佔有重要的區位優勢，水陸空交通極為便利，還有豐富的旅遊資源，荊州發展條件明顯優於常德。
分析得知：現狀是常德優於荊州，而發展潛力荊州大於常德。
人云一第
荊州古稱江陵，位於湖北中南部，荊州有著3000多年的建城歷史，文化厚重。禹劃九州，始有荊州。荊州是楚文化發源地，自楚國在此建都，先後有6朝、34位帝王在此建都，真正的帝王之都，荊州總人口數量達690萬，2016年荊州GDP總值1726.8億元、增長7.3%，總量居湖北全省第四位。
常德，古稱武陵，位於湖南北部，史稱“川黔咽喉，雲貴門戶”，常德也是有著深厚的文化底蘊的城市，2000多年的建城歷史開創了常德獨有的“善德文化”。常德總人口數量584萬人，2016年常德GDP總值2955.5億元，在湖南省居全省第三。
論經濟的話，常德比荊州要好點，其實比較經濟都是片面的，不存在誰比誰好，我覺得這兩個兄弟城市應該攜手一起創造輝煌的明天，我相信未來這兩個城市的發展潛力都很大，進步空間也很大，他們會是華中崛起之星。
邵陽
荊州，以後前途無量。只要和常德的高速鐵路一打通，就可以成為中國的中心節點。南下廣州，雲貴，廣西，北上北京，西安，鄭州，山東，成為南來北往，東西交錯的必經之路。所以荊州的瓶頸和梗阻就是到常德的高速鐵路，反之常德也然。古代陸路交通不發達，所以荊州的地位被九省通衢的武漢取代是必然；隨著鐵路時代的到來，恢復漢唐時候的舊通道，西安，洛陽，襄陽，荊門，荊州，常德，貴州，雲南一線。還有秦始皇徵百越的路線，西安，洛陽，襄陽，荊州，澧州，岳陽，長沙，桂林。加上利用現在的鐵路網絡系統，使常德和荊州接上網路，前景不可限量。
文春湘
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蒐羅行天下
兩個地方各有優點，不好說
景色都很美。
都是發展潛力巨大。
