說到路虎這個品牌,大家可能首先想到的是極具英倫氣質的SUV品牌,其旗下的攬勝、發現、神行者等都是大家耳熟能詳的車型,在國內的知名度一直很高。不過這兩年裡,路虎似乎在國內的發展一直都不是很順利,雖然推出了多款叫好的SUV車型,但是不叫座的銷量成績卻不免讓人唏噓。這其中有諸多原因,比如較高的售價就是最大的原因之一。


說到路虎這個品牌,大家可能首先想到的是極具英倫氣質的SUV品牌,其旗下的攬勝、發現、神行者等都是大家耳熟能詳的車型,在國內的知名度一直很高。不過這兩年裡,路虎似乎在國內的發展一直都不是很順利,雖然推出了多款叫好的SUV車型,但是不叫座的銷量成績卻不免讓人唏噓。這其中有諸多原因,比如較高的售價就是最大的原因之一。

在眾多SUV車型中,路虎的品牌號召力還是吸引了諸多粉絲。在他們心裡路虎就是豪華SUV的代名詞。隨著各大車企紛紛投入電動化趨勢中,要打造純電動車型也成為路虎的方面之一。近日路虎就發佈了一款全電動路虎轎車--路虎Road Rover,僅賣30萬配全輪驅動,用來衝擊高端豪華轎車市場,難怪不少人說路虎發飆了,還買啥奧迪A8L!

外觀方面,路虎Road Rover還是帶有十分明顯的家族設計風格,比如波浪狀的前格柵設計,極為容易讓人聯想到路虎星脈。兩側的矩陣式LED大燈採用細長造型,極具攻擊性,點亮狀態下顯得科技感十足。另外格柵上還有一塊英文字牌,讓人一眼就能辨識出這是一輛路虎。


從側面來看,路虎Road Rover採用了很多簡潔的線條來勾勒車身輪廓,尤為明顯的高腰線直接從前翼子板貫穿到車尾,使得側面十分舒展大氣。而外拱的輪包和多幅式輪轂都彰顯了極強的力量感。另外車尾設計也很有看點,微微上翹的尾門,和下側雙邊雙排的尾喉想呼應,讓車尾更顯運動感。尾燈也採用了條形造型,與前大燈相呼應。

內飾方面,路虎Road Rover幾乎繼承了路虎攬勝的所有經典設計,依舊主打豪華感和品質感。進入車內,中控臺的上下雙屏設計十分吸睛。另外四輻式方向盤顯得十分穩重,集成的觸摸式按鍵,讓操作變得簡單。而後側的全液晶儀表盤與中控大屏相呼應,讓內飾充滿十足科技感。

動力方面,路虎Road Rover將採用純電動力系統,搭配雙電動機,續航里程有望達到480公里。為了保證動力性能,其還搭載了全輪驅動,憑藉路虎一貫良好的做工,這車的品質應該不差。如果定價在30萬左右,憑藉著品牌號召力和不俗的設計,相信其一定在豪華轎車市場中取得不錯的成績。


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