非洲大陸，世界上貧窮國家最多的大陸。摩洛哥作為非洲北部的國家，雖然也並不富裕，但已經是這塊大陸上名列前茅的國家了。在摩洛哥，最為常見的出租車便是奔馳牌出租車。當然，這裡的奔馳並不是我們通常理解的豪車奔馳，而是皮實耐用的經典奔馳。
摩洛哥的出租車品牌其實是眾多的，除了這些奔馳之外，其他大部分都是一些經濟類車型，與世界上大部分國家的出租車並無太大區別。只有這裡的奔馳出租車，雖然頂著豪車的品牌，也是貨真價實的奔馳，但是確是在眾多的出租車之中價格最為便宜。
在摩洛哥打車，作為一名外國遊客通常都需要砍價，如果打到的是一輛奔馳牌出租車，通常都是可以將價格砍到比其他出租車更低一些。
240D，這裡的大部分奔馳出租車都是這個型號，或者同時代的其他經典型號。最早的車生產自1976年，距今已有四十二年。而這些大部分都是在歐美等國淘汰之後，又被廉價賣到了非洲繼續上路行駛，有的都已經行駛了幾百萬公里。
那個年代還沒有自動擋汽車，所有的汽車都是手動擋，車子的內飾也看不到任何舒適性的裝飾，一切都是以實用為主，一切也都是以質量為本。
摩洛哥沒有強制報廢的政策，也沒有排放規定的要求，所以即使再老的車只要還能開，就可以上路，甚至還可以當做出租車來載人，這在中國是不敢想象的。四十多年的車，在中國就算不被強制報廢，也早就因為汙染超標不能上路行駛了。
在歐美被淘汰之後，到了非洲還可以繼續發揮著餘熱，行駛了三四十年，幾百萬公里之後依然還可以繼續行駛，似乎也只有當年的德國人制造的奔馳可以達到這樣的質量水準了。
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