奔馳母公司預計一季度業績下降70%,疫情下“地主家也沒餘糧”?

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奔馳“康氏新政”錨定2025,保盈利、調結構與堅守豪華

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戴姆勒開始轉型,引發全球車企裁員潮?

未來 裁員 康林松 選裝 傳統 燃油 至少


戴姆勒CEO:未來5年將轉向電動自動駕駛汽車並縮減公司規模

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左手電動,右手盈利,奔馳新戰略如何平衡?

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康林松:戴姆勒目前資金充足 無需申請政府援助應對疫情挑戰

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康林松:戴姆勒無需申請政府援助應對疫情挑戰

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康林松:以“增效”夯基礎 推動三大領域實質性進展

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03.05 康林松:戴姆勒將加大電動化及數字化投入 致敬中國抗擊疫情精神

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康林松:積極投身抗擊疫情的戰鬥中,讓生活重歸正軌

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03.04 康林松:積極投身抗擊疫情的戰鬥中,讓生活重歸正軌

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戴姆勒精簡管理層:康林松“親掌“輕型商用車業務,唐仕凱延長任期

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轉型與盈利如何兼得?康林松:降本增效勢在必行

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