有了這八大策略,拓展市場就不是問題

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車主不出門不開車,汽修廠如何盤活現狀?

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強者恆強 逆境突圍——2020疫情之下汽配門店經營狀況調查報告

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不能出門拜訪?這位經銷商居然這樣盤活了市場

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速看,疫情之後怎樣經營好一家汽車修理廠?

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03.05 需求供給均下滑 二手車企業壓力山大

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天天喊配件線上交易,為啥難搞呢

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供應謀變,中小配件經銷商出路何在?

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二手車“新零售”模式從徹底在線化開始

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客流驟降,汽配經銷商如何快速復工走出困境?

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穩住,汽修汽配門店,我們能贏

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疫情之下汽車零部件企業危機重重,如何自救

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12.25 中國汽車後市場變革洞察:“洗牌期”真的來了?

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汽修門店,讓員工當老闆,靠譜嗎?

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@汽配連鎖:淺析新零售和前置倉誰先行的邏輯

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@區域代理商:認清未來經營路徑,創變實現自我價值

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3月新車銷量,新能源汽車仍是車市“火車頭”

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未來十年,汽修市場十大發展方向

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巴圖魯完成C+輪融資,打造汽配供應鏈綜合服務平臺

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一季度汽車售後服務質量消費者體驗監測結果發佈

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中車檢王旭東:二手車市場的井噴即將爆發

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汽車後市場每年有40%的門店在淘汰,升級轉型大勢所趨!

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快準車服江蘇省倉正式開倉, 八倉聯動各顯神通!

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2019汽車金融產業調查與分析

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2019《中國汽車後市場乘用車維保行業白皮書》發佈

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郭樹欣:汽車服務連鎖後工業化演進與複製邏輯

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張久鵬:透明修車,創新服務

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唐智勇:精典汽車如何“能”為單店賦能

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04.04 紀林茂:汽配聯盟的發展及其對維修終端的價值提升

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勤昌盛攜手鴻億順汽配行,汽配同盟共創共贏,走向未來

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2019岱高中國經銷商會議圓滿落幕!

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圓桌論壇三《輪胎供應鏈與汽車後市場的終端連接價值》

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時代如何重塑潤滑油供應鏈

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京東雙星跨界融合!共同打造“京安途”!

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04.04 圓桌論壇二《供應鏈管理新升級“修配融合”帶來的新變革》

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04.04 付小軍:淺析未來獨立汽修企業生存之道

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周因因:汽修廠轉型升級思路&華勝的解決方案

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宋烈進:迴歸創業本質,堅守初心

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用體驗式營銷深耕汽車後市場

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PSA集團控股隆信達汽配連鎖,加速佈局集團在華獨立後市場業務

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2月二手車市場交易80.73萬輛,同比增1.68%

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315之汽車後市場

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車好多獲15億美元投資,估值超90億美元

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2019年二手車市場將會怎麼變?

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汽配經銷商迴歸到零售本質最好的出路是?

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優信炮轟瓜子 二手車電商數據之爭浮出水面

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後市場新零售如何開展?

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中馳車福攜手君威資本啟動赴美上市,欲打造產業互聯網第一股

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直擊現場丨集群車寶榮獲得朗盛投資和展澤投資1億元B輪融資

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2018年中國新能源汽車行業研究報告

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2018年汽車後市場十大熱點關鍵詞—聚汽觀察

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汽車零部件產業鏈的新發展趨勢!

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中汽中心數據中心分析預測 今年二手車交易量有望破1200萬輛

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從《海盜經濟學》看後市場聯盟體系的搭建

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企業捷報|衆成順利通過IATF 16949轉版再認證!

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統一石化與長安責任保險戰略簽約 升級汽後市場產業鏈!

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9月1日起,交管部門再推多項便民措施不用再東奔西跑啦!

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報告|2018智能網聯與新能源變革汽車出行研究

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2018中國民營企業500強榜單

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嘉實多、突破、福斯等巨頭掀起漲價新高潮!

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開思汽配完成今年第二輪融資,B輪累計融資達6.5億!

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天貓聯手汽車超人、康衆成立新公司 開啓汽車後市場新零售!

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曾海華:智慧倉配建設與運營

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劉曉冰:認清新形勢下的汽車後市場趨勢

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2018年汽車零部件製造行業競爭現狀分析

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張希文:如何看國內各區域汽配連鎖企業的發展形勢

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圓桌對話:《融·合汽車後市場青創力量》

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深度|三化引領零部件產業創新變革

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滴滴旗下小桔車服收購嗨修養車 完善一站式汽車服務

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第三屆818修車節重磅開啓,首次實現華南、東、中、北全覆蓋!

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杜小龍解密新時期持續業績增長的密碼

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徐存金:《重視制動,從你我開始》

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供應鏈平台終局解碼,張杰三談汽配商轉型服務商

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於昊:生產商,配件商,維修企業之間營銷商關係的變遷

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休斯頓區塊鏈協會會長黃偉:區塊鏈和分布式存儲的實際運用

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汽配雲CEO趙建國:深耕汽配SaaS服務,賦能中小汽配經銷商

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泰案聯中國區總監曹玉良:數據助力企業效率產值提升!

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2018年7月我國汽車工業經濟運行數據發布!

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峯會分論壇圓桌對話一:《數字時代,新技術如何促進新商業時代》

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微貸網赴美IPO,國內汽車金融上市企業或再添重磅成員!

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融合聚變|2018中國(杭州)國際汽車後市場西湖論壇圓滿落幕!

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圓桌對話——零部件廠家如何助力後市場?

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汽車服務世界總經理胡軍波作行業大數據報告

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三頭六臂董事長兼CEO宋繼斌:融合共享,實現三量合力發展!

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北汽好修養副總經理高明:誠信,高效,協同,共享

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統一潤滑油CEO李嘉:洗牌,重建,希望——統一爲行業帶來新思路

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巴圖魯CEO曾萬貴:重塑汽配供應鏈

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圓桌對話:《如何看國內外汽車後市場發展形勢》

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周大軍:華勝汽修產業網際網路的探索與實踐

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王逢玲解讀中國汽車維修行業最新政策導向

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師建華:中國汽車後市場行業整體發展狀況

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大會主辦方、聚汽網創始人付小軍致辭

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中國汽車工業協會副祕書長師建華大會致辭

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2018中國(杭州)國際汽車後市場西湖論壇正式召開!

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張後啓:如何賦能後市場產業

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快准汽配連鎖CEO蔣仁海先生:共創、共擔、共享

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蔡景鍾:當下汽配連鎖如何對接資本

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汽車後市場門店運營,專業立店是根本?

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倒計時6天|2018中國(杭州)國際汽車後市場西湖論壇即將召開!

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遇見卡斯夫Carsf|北京、天津兩大直轄市易損件優秀企業展播!

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知行科技宣布獲得數千萬元A輪融資,國中創投領投

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萬億市場仍難生存 汽車服務門店如何自救?

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門店|如何用微信朋友圈做好營銷

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滴滴牽手Booking 誰才是最大贏家?

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盛夏時節,汽車保養很重要

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巴圖魯華北倉試運營 爲10萬修理廠提供服務!

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傳統汽配商的轉型艱難,遠超出我們的想像

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汽車保養最重要的幾個時期是哪幾個?

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汽車後市場四大汽配流通場景物流發展有待升級!

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2018杭州百川聯合年中大會圓滿閉幕!

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報告|2018年第三期汽車行業顛覆性數據探測

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2018中國(杭州)國際汽車後市場西湖論壇將於8月2日盛大召開!

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給你一個與大陸集團等多家知名主機廠及外資一級面對面交流機會

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前景分析:政策扶持步入正軌 國內智能汽車市場如何破局

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新能源汽車市場:從遍地開花轉向理性重塑

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動力電池行業發展趨勢向好 市場需求量進一步釋放

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華鋒股份擬募集3.53億元 投資電動商用車關鍵零部件研發!

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遇見卡斯夫Carsf|河北、河南二省易損件優秀企業展播!

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遇見卡斯夫Carsf|山東、山西二省易損件優秀企業展播!

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AC汽車陳海生:汽配供應鏈八大基礎設施與十二個發展趨勢

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06.22 聯手平安產險、新孚美、中德諾浩,龍蟠潤滑油這次玩大了!

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06.22 第五期全省機動車綜檢機構從業人員培訓班圓滿落幕!

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06.21 聖戈班集團與途虎養車達成戰略合作!

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06.21 汽車超人為什麼連續入股多家區域汽修連鎖?

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06.20 門店管理|你的汽車美容加盟店需要這些!

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06.20 繼精典汽車後 汽車超人又戰略入股名駿百盛!

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06.20 綠色製造,力派爾的太陽能屋頂獲獎了!

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06.19 不“燒錢” 不站隊 車置寶借大數據+AI搭建行業壁壘

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06.19 為了搞出一個汽配年中促銷,這家公司把商家給榨乾了……

文章


06.15 平湖峰會|媒體單採平湖經信局局長劉皆安

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06.15 平湖峰會|單採浙江亞太機電股份有限公司副總經理鄭榮

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06.15 精典汽車共享平臺戰略加速落地——擬戰略引入金固股份投資!

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06.15 中關村銀行與中馳車福深化戰略合作 聯手打造產融結合新標杆!

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06.14 門店|如何利用會員營銷實現業績暴增

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06.14 為什麼有的人做員工很出色,做領導卻很糟糕?

技能 能力 主管 Zenger Folkman 領導力 具備


06.14 信義制動攜手兆信股份,給汽車剎車片帶上“身份證”了

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06.14 沉澱內功之後,一個快速擴張的快準再次待發!

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06.13 箭冠甘肅省加盟商代表大會順利召開!

甘肅 好未來教育科技企業 長青投資集團 產品經理 人力資源


06.13 門店|庫存管理是盈利的關鍵點

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06.13 平湖峰會專題(二):汽車新零售對汽車後市場的影響

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從“王菊”現象級IP思考門店IP

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05.28 德國企業的經營智慧!

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05.21 風雲浙商丨陳利祥,從第一代“農民工”到汽車零部件巨匠

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03.01 瑪莎拉蒂發動機大修後異響

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02.28 難纏的凱美瑞智能鑰匙全丟解決方案

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