收費公路的錢都去哪兒了?

收費公路的錢都去哪兒了?


 高速過路費即將降低:高速路費下調基本已成定局!

高速過路費即將降低:高速路費下調基本已成定局!

交通運輸部例行新聞發佈會上表示,將會同有關部門加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案,指導各地繼續優化現行的各種優惠政策。


 交通部:現有一、二級收費公路將停止收費,只能新建高速收費公路

交通部:現有一、二級收費公路將停止收費,只能新建高速收費公路

公路局副局長孫永紅明確,今後只能新建高速收費公路,不再新建收費的一級公路、二級公路和獨立橋樑、隧道,存量的收費一級公路、二級公路和獨立橋樑、隧道,會隨著收費期屆滿或政府提前回購等方式,逐步有序停止收費。


 未來非收費公路或達97% 收費公路將提供差異化、高品質服務

未來非收費公路或達97% 收費公路將提供差異化、高品質服務

(央視財經《經濟信息聯播》)交通運輸部今天就公路收費問題的相關法規條例修訂內容,在其網站上向社會開展為期一個月的公開徵求意見。未來公路收費會有哪些變化呢?《公路法修正案(草案)》明確未來公路發展要堅持以非收費公路為主,適當發展收費公路。


 老司機們還不知道?紙質高速路發票已經不能抵啦!

老司機們還不知道?紙質高速路發票已經不能抵啦!

高速公路通行費可抵扣進項稅額=高速公路通行費發票上註明的金額÷×3%2018年1月1日至12月31日,納稅人支付的一級、二級公路通行費,如暫未能取得收費公路通行費增值稅電子普通發票,可憑取得的通行費發票上註明的收費金額按照下列公式計算可抵扣進項稅額。


 收費公路深化改革,有望降低路橋費!

收費公路深化改革,有望降低路橋費!

“將會同有關部門加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案,以推進收費公路管理條例修訂為切入點,以深化收費公路供給側結構性改革為主線,統籌考慮降低通行費標準。


廣州日報評論:《收費公路還要收多久》

據交通運輸部6月30日公佈的數據顯示,2014年全國收費公路虧損1571.1億元。截至目前,除西藏、海南兩省區沒有收費公路外,其他29個省區市的2014年度收費公路統計公報均已出爐。數據顯示,25個省份出現不同程度的虧損,僅安徽、廣東、浙江、上海四地出現盈餘。


 全國收費公路去年減少7356公里

全國收費公路去年減少7356公里

運城日報黃河晨報運城新聞網官方發佈平臺新華社北京8月24日電據24日交通運輸部發布的《2017年全國收費公路統計公報》顯示:截至2017年末,全國收費公路里程比上年末淨減少7356公里;主線收費站1338個。


 重磅!這個公告與你相關,速瞭解!

重磅!這個公告與你相關,速瞭解!

**關於收費公路通行費增值稅電子普通發票開具等有關事項的公告**。第2-5位代表省、自治區、直轄市和計劃單列市,第6-7位代表年度,第8-10位代表批次,第11-12。


 人民日報五問收費公路改革

人民日報五問收費公路改革

從1988年第一條高速公路通車到如今總里程居世界第一,“借錢修路、收費還貸”的收費公路政策使我國快速將高速公路總規模做大。


 哪些增值稅普票可以抵扣銷項稅,值得收藏

哪些增值稅普票可以抵扣銷項稅,值得收藏

財政部、國家稅務總局2017年12月25日在聖誕節送來了一個大禮物:自2018年1月1日起,納稅人支付的道路、橋、閘通行費,無須增值稅專用發票就可以抵扣銷項


#投資人寄語2019# 投資是個馬拉松,不是按年或者按月結算的遊戲。2019年,我仍然看好下列產品:

#投資人寄語2019#


 交通運輸部:我國收費公路里程淨減少7356公里

交通運輸部:我國收費公路里程淨減少7356公里

24日,交通運輸部發布2017年全國收費公路統計公報,全國收費公路總里程比2016年淨減少7356公里。


 提醒!6月30日後這類紙質發票不能再用於抵稅,要抵扣得這麼做

提醒!6月30日後這類紙質發票不能再用於抵稅,要抵扣得這麼做

按照《財政部


2018年古爾邦節新疆收費公路免費通行

新疆頭條古爾邦節期間,新疆收費公路免收7座以下小型客車通行費,免費通行時間為8月22日零時開始至8月26日24時結束。


 收費公路:錢都花在哪兒了

收費公路:錢都花在哪兒了

公報顯示,2017年,全國收費公路通行費收入5130.2億元,支出9156.7億元。通行費收支缺口4026.5億元,比上年減少116.8億元,下降2.8%,收支缺口依然較大。


 內蒙古首個PPP收費公路項目全線通車

內蒙古首個PPP收費公路項目全線通車

內蒙古首個PPP收費公路項目——303國道鳳凰嶺至天山段已於近日全線通車。2016年9月開工建設,起點位於阿魯科爾沁旗與通遼市開魯縣交接處,與已建成的通遼段303國道一級公路相接,終點與巴林左旗境內303國道相接。


 2018古爾邦節,新疆收費公路免費政策!

2018古爾邦節,新疆收費公路免費政策!

古爾邦節假期將至,有多少人正在籌備一場令內地朋友羨慕嫉妒恨的旅程呢!美食君從自治區交通部門的官方通告得知:古爾邦節期間,新疆收費公路免收7座以下小型客車通行費,免費通行時間為8月22日零時開始至8月26日24時結束。


安徽收費公路“最賺錢”

星報訊


 全國公路有多長?有多少收費公路?修收費公路到底花了多少錢?

全國公路有多長?有多少收費公路?修收費公路到底花了多少錢?

然而全國的公路到底有多長,可能大家都會說:很長很長。據統計,2016年年底,全國高速公路有13.10萬千米,居世界高速公路總里程第一位。


 5天假期來了 寧夏境內收費公路免費

5天假期來了 寧夏境內收費公路免費

6月16日零時至6月20日24時我區收費公路將繼續對7座以下小客車免費通行同時高速公路各收費站啟用ETC車道小客車零扣費功能以提高通行和統計效率各收費站在節假日期間將至少保證一入一出ETC車道正常開啟​另外需要提醒一下0.75噸以上的小、中、重型貨車渣土車、低速載貨汽車車主這些區


 所有烏蘭察布人,6月30日後高速費紙質發票不能再用於抵稅

所有烏蘭察布人,6月30日後高速費紙質發票不能再用於抵稅

6月30日後高速費紙質發票不能再用於抵稅》交通運輸部6月份例行新聞發佈會現場。2018年6月30日後,高速公路通行費紙質發票將不能再用於抵扣,用戶如需抵扣稅款,需開具通行費增值稅電子普通發票。


 為何中國的高速公路收費而美國的大規模免費?模式不同而已

為何中國的高速公路收費而美國的大規模免費?模式不同而已

中國公路分佈圖高速公路,以行車速度快、通行能力大、行車安全等優點,成為了許多人出行的首選,但是也以眾多的收費站和過路費被許多司機詬病。


交通運輸部:收費公路通行費收支缺口依然較大

交通部公路局副局長孫永紅介紹,2017年度,全國收費公路通行費收入5130.2億元,支出總額9156.7億元,通行費收支缺口4026.5億元,比上年減少116.8億元,下降2.8%,但收支缺口仍然巨大。


2019年春節假期北京市收費公路小客車免費通行

2019年春節假期期間,北京市域內所有收費公路對7座以下載客車輛免收通行費。免費通行時間為2019年2月4日0時至2月10日24時,以車輛駛離出口收費站的時間為準。


2017年全國收費公路統計公報出爐 通行費收入超5千億

公報顯示 全國收費公路通行費收支缺口依然較大。 2017年度全國收費公路通行費收支缺口為4026.5億元。比上年減少116.8億元 下降2.8%