4月2日報摘--21世紀經濟報導

大智慧阿思達克通訊社4月2日訊,週四21世紀經濟報道報摘如下,

【 4821億保證金淨流入再創新高】

中登公司最新數據顯示,上週(3月23日至27日),滬深兩市新增A股開戶數達到了166.92萬戶,再度創下歷史新高,較前一週的113.85萬戶上升46.51%。而此前的歷史紀錄為2007年6月1日當週的162.47萬戶。據中國投資者保護基金有限責任公司(投保基金)交易結算資金監控中心最新披露的數據表明,上週證券保證金淨流入394億元。截至3月27日,3月來銀證轉賬保證金累計淨流入4821億元,為去年11月這波行情以來單月淨流入額最高,次高為去年11月合計淨流入的2667億元。其中,3月證券交易結算資金銀證轉賬增加額為6602億元,減少額為6208億元,期末證券交易結算資金餘額高達1.59萬億。

【國務院盤活存量財政資金】

4月1日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,要求各部門顧全大局、帶頭示範,將統籌使用的財政資金重點向中西部傾斜,帶動有效投資,增加農村貧困地區的公共產品和服務供給。另一方面,適當拓寬社會基金投資範圍,地方債納入社保基金債券投資範圍,債券投資比例從10%提高到20%。同時,社保基金曾嘗試的對保障房、城市基礎設施等項目的信託貸款,比例也從5%提高到10%。

【國務院推動加快發展電商】

4月1日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定加快發展電子商務的措施,培育經濟新動力等措施。會議指出,發展電子商務等新興服務業,是“互聯網+”行動的重要內容,對於促進傳統產業和新興產業融合發展、減少流通成本、激勵創業擴大就業、拉動消費、改善民生、增加金融活力、促進發展升級,具有重要意義。

【國研中心:“一帶一路”激發區域發展新動力】

國務院發展研究中心研究員王輝表示,他從“一帶一路”戰略初提之時就參與國研中心的相關調研和研究。在他看來,《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》(下稱《願景與行動》)中不管點名或沒點名的地方都需要找準定位,釋放發展的能力與潛力,而不能僅盯著眼前的幾個項目。“一帶一路”在很大程度上是對現有區域發展的深化和提升。今年的政府工作報告裡,李克強總理也講到了“四大板塊”和“三大戰略支撐帶”的關係,“一帶一路”是一個重要的戰略支撐帶。

【亞投行四月將在北京舉行創始工作會議】

截至4月1日,共計有52個國家和地區申請或者意向表態成為創始成員。這些國家和地區遍佈五大洲,亞投行究竟有何種吸引力,能夠讓原本計劃3月30日召開的工作會議議題推遲,目的是留更多時間,容納更多成員。在4月底的北京會議上,所有成員國將共同進行最初的探討,首先關心的是股權分配問題。在中國發展高層論壇年會上,亞投行多邊臨時秘書處秘書長金立群說,亞投行的法定資本金是1000億美元,初始階段的資本將達500億美元,這其中亞洲國家的佔股將達到約75%,非亞洲國家將佔25%。

【樓市“組合拳”新政密集出臺】

央行聯合多部委發佈通知,商貸二套首付比例下調到最低40%,公積金二套首付款比例下調最低至30%。同日,財政部,國稅總局發佈通知,營業稅“五改二”傳聞終於落地,營業稅免稅的條件由購買滿五年調整為購買滿兩年。中金房地產的評價是,“組合拳出手,措施、時點均超預期。政策放鬆預期更明確。二套房首付比例下調,是繼2008年上次放鬆,過往6年以來第一次放鬆改善性需求:同時營業稅政策也迴歸到2008年。”

【自貿區概念帶動產業升級 招商局打造智能樞紐港】

4月1日,招商局國際(00144.HK)公佈2014年度業績,該公司去年全年集裝箱吞吐量同比增長13.4%,創下歷史新高,但其內地主要業務深圳西部碼頭2014年集裝箱吞吐量1103萬TEU,同比下降3.2%。“招商局國際旗下西部母港,除了航道,碼頭、堆場等均要進行改造和配套調整。” 招商局國際董事長李建紅在業績發佈會上表示,全球集裝箱船舶大型化的趨勢加速,港口配套設施必須要滿足要求。

【地方債新規下交通融資新思路】

2015年初,交通部官網公佈了《2013年全國收費公路統計公報》,公報顯示,截至2013年底,全國收費公路累計債務性資金投入為37556億元,佔收費公路累計建設投資總額的69.0%。在累計債務性資金投入中,銀行貸款35160億元,截至2013年底,全國收費公路債務餘額為34308億元。2013年度,全國收費公路還本付息支出佔當年通行費收入的86.2%。2013年度,全國收費公路收支平衡結果為負661億元,即整體虧損661億元。

【中國高鐵換軌再出海:俄羅斯高鐵盼中方投資】

俄羅斯第一大通訊社俄新社報道稱,中國已經提議準備向俄羅斯首條高鐵--莫斯科到喀山高鐵建設投資3000億盧布(約324億元)。其中500億盧布由中國公司投入,其餘由中國的銀行貸款提供。根據項目規劃,從莫斯科到韃靼斯坦共和國首都喀山的高鐵長770公里,高鐵建成後將把兩地間14小時的車程減少到三個半小時。俄鐵此前表示已經收到中國公司遞交的關於莫喀高鐵的建議書,不過並未透露具體的中方公司和建議書提出的投資金額。

【錫盟至山東特高壓7個配套煤電項目獲能源局批覆】

國家能源局向內蒙古發改委發函,同意錫盟煤電基地錫盟至山東輸電通道配套煤電項目建設規劃實施方案。按照實施方案,大唐錫林郭勒電廠等7家,共862萬千瓦煤電項目作為錫盟-山東特高壓配套電源。此前,內蒙古發改委向國家能源局上報《內蒙古錫林郭勒盟煤電基地開發規劃》、《關於錫盟外送電通道配套火電項目建設方案》。按照大氣汙染防治行動計劃和《服務內蒙古科學發展的若干意見》,國家能源局出具覆函同意相關方案。

【浙江寧海400億國家創投基金期待乘數效應】

浙江首個政府引導母基金在寧波設立,浙江省寧海縣政府財政出資5000萬元,募集1億民間資本,設立寧海創業投資母基金成立,總規模達1.5億元人民幣,其管理方為國內第一個受託管理政府引導母基金的民營機構--盛世投資。盛世投資總裁張洋指出,這個基金項目的核心點就是政府引導,公司類似項目已在上海市閔行區古美街道、上海市金山區政府、北京市政府、海南省政府等地共運作130億元引導母基金。

【京東高調做東:股權眾籌投資風控手冊】

京東正式上線其股權眾籌平臺項目“東家”,國內互聯網巨頭首次切入股權眾籌領域分羹。此前,已有天使客、原始會、天使匯等20餘家平臺試水股權眾籌。藉助股權眾籌平臺,即便非專業投資人也有望“組團”成為初創型企業的天使投資人,通過投入資金孵化項目,以獲得企業成長的紅利。京東股權眾籌負責人金麟強調,長期來看,風險投資的回報率要高於活期存款、貨幣市場基金及股票等投資。他建議有充裕閒置資金的人對股權眾籌進行合理配置,長期投資,不要把雞蛋放在同一個籃子中。

【燕京啤酒銷量首次下滑 啤酒競爭走向三國演義】

燕京啤酒母公司北京控股(00392.HK)公佈2014年業績報告,財報顯示,燕京啤酒2014年營業收入為151.5億港元,摺合人民幣121.05億元(1港幣=0.799元人民幣計算),同比下降11.96%;啤酒銷售量532萬千升,同比下降6.87%。在銷售額下降的同時,燕京啤酒也遭遇高速發展以來的首次銷量下滑。與此對比的是,2014年,儘管啤酒行業整體出現下滑,但華潤雪花、青島啤酒(600600.SH)、百威英博前三大啤酒巨頭的銷售量則保持增長態勢。

4月1日,銀橙傳媒(830999)公告,公司股東人數由掛牌時的62名增加到了272名,突破了股東人數200人的大關。股權分散並非銀橙傳媒登陸新三板期間唯一的成績,公司在2014年的業績也十分亮眼。根據銀橙傳媒公佈的年報顯示,公司在2014年實現營業收入12,077.23 萬元,淨利潤 3,803.36 萬元,這兩項數據相比2013年分別增長了151%和260%。公佈年報不久之後,新聞網站中的國家隊--新華網斥資7000萬參與了銀橙傳媒的定增,佔發行後股本的比例為 4.00%。


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