4月17日，随着郑登洛城际特大桥
0号台42号钻孔桩的浇筑完成，标志着由中铁七局承建的郑登洛城际特大桥提前27天完成了所有桩基施工，为下一步架梁作业提供了坚实保障。
郑登洛城际特大桥北接郑州南站，东南接入国铁动车所，临近S102省道和G107国道，为了保质保量完成桩基施工，中铁七局项目部在做好疫情防控的同时，组织作业人员提前到岗，及时与设计方沟通，优化施工方案，满足环保要求，加大人力和设备投入，提前完成了全部1027根桩基的施工。
项目概况
郑登洛城际铁路东起高铁枢纽郑州南站，由新建新郑机场至郑州南站城际铁路与郑机城际贯通，西至郑西高铁洛阳龙门站，途经郑州市下辖的郑州航空经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市下辖的伊川县和洛龙区，正线长度174.841公里，设计时速200km/h，桥隧比约为57.0%。
全线设郑州南、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颖阳、白沙、伊川北、洛阳龙门等12座车站。工程设计速度200km/h。
该项目对完善区域综合交通运输网、优化运输结构、适应城际交通需求不断增长、整合中原城市群旅游资源、促进郑登洛旅游产业发展、促进节能减排、实施可持续发展战略都具有重要意义。
郑登洛城际铁路引入郑州南站应急工程为郑州南站配套实施工程。郑登洛城际铁路项目已纳入河南省2020年重点项目名单中的前期工作项目，全线开工时间待定。
郑登洛城际铁路引入郑州南站方案示意图▽