4月24日，有媒体记者从浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）方面获悉，其旗下公司时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套，关键载荷完成地面应用验证，性能指标满足设计预期。
吉利推出国内首个航天AI数据云OmniCloud，以卫星技术为核心，以卫星信息服务为内容，提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务。
吉利走的这一步，持续科技化转型，打造天地一体化出行生态，战略投资航天科技公司时空道宇，布局航天卫星领域，覆盖从研发、制造到应用全产业链。
有媒体了解到，吉利之所以会有如此举动并非一时兴起，造星与造车看似不搭边，实际上却是吉利商业布局中的重要一步。时空道宇为中国首家民营商业航天公司，聚焦低轨卫星研发，致力于成为环球领先的航天信息与通信基础设施和应用方案提供商，在技术与人才上具备丰富的积累。
吉利控股集团是环球第二家里国首家一手造车一手造星的企业，因为布局早，加之科技化转型顺利推进，或将迎来硕果。
同时计划在年内展开环球首个商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段全部核心技术全自主可控。
据吉利控股方面介绍，该首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成。吉利控股透露，预期双星正式投入使用后，将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务。
根据天眼查信息说明，李书福和其子李星星直接控股的吉利科技集团为时空道宇的大股东，同时李书福也为时空道宇的董事长。
此次吉利双星计划发射的是两颗低轨卫星，其指轨道飞行高度在200-2000km的人造卫星。和我们熟知的GPS、北斗导航系统相比，低轨卫星的特点是轨道高度较低。
最先进军航天领域的车企还属美国新能源车制造商特斯拉，SpaceX第三批卫星发射成功后，特斯拉市值随之一飞冲天，股价最高时期甚至超过了德国汽车巨头大众，成为仅次于丰田、环球市值排名汽车公司。为搭建环球卫星互联网，特斯拉CEO马斯克早早成立SpaceX入局，在去年5月，SpaceX就曾送首批60颗卫星上天。
吉利作为第二家同时兼顾汽车与航天的企业，将来不仅全面布局商业卫星领域，也将肯定程度回馈地面出行产业。
此次发射的卫星将对地面车辆有怎样的影响呢？想实现真正的无人驾驶，需要绝对精准定位且低延迟的0.5厘米级高精地图，才能保证驾驶安全。
4月20日，国家发改委将卫星互联网首次列入“新基建”，大通信的“星时代”序幕开启。
卫星项目是吉利“新基建”投入的典型，不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还为将来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑，构建科技生态链优势。
向将来出行科技集团转型。
在集团整体数字化规划框架下，吉利积极布局中台战略，应用大数据、AI技术建设工业互联网平台，不断赋能业务，引领业务变革，推动新基建数字经济与实体经济的充分融合。