对于乐于尝鲜的年轻人，他们就是追求幸福而来，就像赵丽颖和冯绍峰的幸福婚姻一样，而欧拉iQ的到来也同样提升了大家的生活幸福度。这款看上去很美，起步价也很美的原生跨界电动车，它改变了更多人的用车生活。
我们仅从外观上看，欧拉就像一辆乘风破浪的豪华游艇。封闭式波纹前中网，其灵感来源于前行的船舶破浪而行。配合矩阵排列式LED大灯，造就了科技与前卫的视觉体验，和两侧包裹着“船体”的模拟进气口，带给人安全稳重的感觉。
从车身侧面看，iQ趋于轿车和SUV之间的跨界，让欧拉iQ这款车显得个性鲜明，兼顾了美观和通过性。从车头大灯尾端贯穿直至尾灯的侧面腰线平滑流畅，增加了车身的视觉长度。前低后高腰线，俯冲感极强，有一种轿跑式的视觉效果。
横贯式尾灯与前脸造型相呼应，抬高了尾部的视觉重心，更凸显了溜背线条后的翘臀，凸显了整车的运动感与未来感。晶透矩阵式LED尾灯清晰通透。
进入内饰，欧拉iQ采用游艇式环抱设计，整体造型非常简洁，贯穿设计的空调出风口拉伸了视觉宽度。悬浮式中控台将挡杆、屏幕和控制按键集中在了该区域。虽然软性材质并不多，但是视觉上很有档次感。
配置上，虽然UI设计上与长城哈弗品牌车型上的很相似，但该系统成熟度不错，中控屏集成了车载蓝牙、收音机、倒车影像以及CarLife功能。另外，iQ搭载的B-CALL道路救援功能可以在车辆发生故障或者电量耗尽等状况使用这个功能自动接通道路救援部门电话，并将定位发给救援部门。同时在停车场寻车、远程控制车辆解/闭锁、开关空调、闪灯、鸣笛、远程查看车辆状态等，手机APP就可以帮助完成。对很多青年来说这样炫酷的功能的确十分有吸引力，当然在安全防护上也需要更大的维护和支撑。
欧拉iQ从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破。除此之外，欧拉ORA品牌依靠长城汽车集团的热力学风洞实验室、EMC电磁兼容实验室、NVH半消音室等汽车实验室。其中，热力学风洞实验室为国内车企首创，主喷口面积达到8平方米，最高风速250km/h，温度范围-40℃~+60℃。EMC电磁兼容实验室墙壁全部采用德国进口顶级尖劈材料，最大程度保证测试的精准性。NVH半消音室带有四驱转鼓的半消音室，可将环境噪音降低至20分贝，用于车辆的NVH设计与测试。
iQ搭载的是博格华纳永磁同步电机，最大功率120kW，扭矩为280N·m，工作环境温度在-40℃-85℃。百公里电耗为14.1kWh，所以它的百公里电费成本为7元。（按家用电费0.5元/kWh计算）。其使用的孚能三元锂电池容量为46.57kWh，工况续航里程为360km，最高车速可达到150km/h。这样的表现达到了同级别主流水准。
就在9月份长城汽车发布的销量数据来看，欧拉iQ虽上市才一月，便贡献7000余个订单，并且完成其中707辆的交付。从定位来看，帝豪Gse和比亚迪元EV是欧拉iQ最直接的两个竞争对手，相比前两者，欧拉iQ有着更加年轻化的设计。更重要的是，iQ并不是传统燃油车进行“油改电”转型升级的产品，这是它与这些竞争对手最大的区别。
与此同时，欧拉iQ还与互联网结合，配备了语音操控、智能网联、电子围栏等智能系统，还具手机APP远程遥控“黑科技”，智能感满满，这是其他竞争对手所不具备的。
欧拉iQ在动力性能方面也毫不含糊。欧拉iQ搭载了三元锂离子动力电池，以及目前国际上技术最先进的博格华纳永磁同步电动机，动力表现丝毫不逊色于帝豪GSe。此外，欧拉iQ工况续航和等速续航里程分别达到360公里和440公里，对于上班族来说，按每天上下班来回60公里来算，充电一次能管一周，从北京到济南也可以说走就走，一路无忧。
从价格角度而言，欧拉iQ补贴后8.98-10.58万元的售价，比帝豪GSe补贴后11.98-14.58万元的价格还要低4万元左右。所以说，从外观到内饰到配置，再到动力和科技，欧拉iQ带给你的幸福感应该足以改变你对汽车的认知。其实幸福很简单，换一种生活方式，做最理性的选择，一切就OK了！