最近，枭龙战机连连斩获新单。继缅甸之后，又获得了尼日利亚的采购合同。而据媒体报道，3月6日，乌克兰空军司令谢尔盖·德罗兹多夫上将率领代表团，访问了巴基斯坦航空综合体位于卡姆拉的枭龙工厂。他们的这次参观，并非简单的参观“打卡”，而是非常细致的询问了很多问题，外界据此判断，乌克兰可能要采购枭龙战机。
乌克兰空军司令参观卡姆拉枭龙工厂
当然，这次访问并不意味着乌克兰已经百分百敲定枭龙战机的合同，个人甚至倾向于他们最终会选择二手F16的可能性。对乌克兰来说，二手F16价格比最低版的枭龙还便宜，这就是最大的吸引力。而且好歹是名牌，就像有些人买二手奔驰宝马一样，倍有面子，还能继续固化和美国的关系，吃吃回扣，可谓是一举多得，至于用不用得起，修不修得起，那就是另外一回事了。
被风吹翻的二手F16
不过，枭龙也是一种足够吸引人的战斗机。很多外行评价枭龙，总是二代半战机，歼7或者米格21的终极魔改，但实际上，枭龙的作战能力远远超过他们的意料。没错，在“佩刀”II和超7年代，枭龙的确是米格21的终极魔改，大概相当于“山鹰”教练机初始版的水平。但是现在的枭龙与当初的“佩刀”II和超7已经没啥关系了，它是成飞为巴基斯坦量身定制的一种全新轻型战斗机，只不过和歼7是同一个娘家而已。
现在的枭龙和超7已经没啥关系了
另外，还必须承认，枭龙01和03架原型机，出于成本的考虑，只采用了半套电传操控系统，也可以叫混合式电传系统，据说它在纵向采用了数字式全权限四余度加两余度模拟式电传操纵系统，控制与机动性能最关键的襟翼、全袭动平尾；横向则采用数字式两余度有限权限控制增稳，以机械式操纵系统为备份，控制方向舵和副翼。从这一点上说，它是2.75代。
枭龙01和03架确实是2.75代
不过，从枭龙04之后，特别是枭龙06，已经采用了和歼10类似的全电传操控系统，还有DSI进气道之类的全新设计，机体已经进化成真正的三代机。它的机动性和F16、米格29是差不多的，而且后勤维护非常简便，出勤率很高，这些特点凡是在珠海航展亲眼见过枭龙的都能感受得到。当然，如果你连珠海航展的门票都买不起，继续闭着眼睛说枭龙是二代半，那就只能高兴就好了。
枭龙真正的腾飞是从06架原型机开始的
相比机体和机动性这些硬指标，枭龙真正的战斗力核心是机载雷达和电子设备，它在这方面，达到了三代半，也就是最新型F16的水平。实际上，在我国四代机的研制过程中，枭龙在成飞的几架原型机，是作为歼20的试验机而存在的，因为枭龙是外贸机，受到的限制较少，杨伟总师可以随心所欲在它们的身上发挥自己的天才，然后再移植给歼20。
第三批次的枭龙移植了很多歼20的技术
而枭龙为歼20试验的成果，最终又有一部分被反哺到枭龙身上。所以我们看到，从枭龙01、03到枭龙04、06，从枭龙BLOCKI到BLOCKII，从双座版的枭龙到枭龙BLOCKIII，它在一步一个脚印的进步。全新的战场态势感知能力、先进的主动相控阵雷达、超出想象的雷达下视和侧视能力，甚至还有指挥无人机联合作战的能力，如果你非要将这些说成是二代半，那也没办法，我妈不让我和傻子玩。
第二批次的枭龙雷达
第三批次枭龙备选雷达
总体来说，枭龙是在三代机的机体内安装了三代半的雷达和电子设备，最关键的是，这样一架战机，只要一两千万美元一架，差不多是最新版的F16的一半，真是绝对的良心卖家。
枭龙多种型号同框
而对于乌克兰来说，虽然安东诺夫很有名，但那是运输机设计局，乌克兰的战斗机主要是苏联遗留下来的苏27和米格29，听起来好像还蛮先进的，但实际上都已经二三十年了，雷达和电子设备都是最古老的型号。乌克兰早在几年前就推出了新型战斗机采购计划，虽然目前来看，采购二手F16的可能性最大，但是枭龙的机会也不小，甚至能够吊打二手F16，就看乌克兰政府最终怎么选择了。
枭龙是合影小能手