铆足干劲赶工期
——云龙大道(洞株路株洲段)快速化改造项目现场见闻
湖南日报·华声在线记者 张咪 通讯员 刘爱明 文石金
“工期虽受疫情影响，但计划10月1日通车的时间不会变，项目部所有人都铆足了干劲，追赶工期。”4月28日下午，春光明媚，记者来到株洲云龙示范区，在云龙大道(洞株路株洲段)快速化改造项目建设工地上，看到一派热火朝天的景象。建设方工程主管廖斌告诉记者，2月18日复工以来，所有人加班加点，只为能够按时通车，让市民早日享受便捷的交通。
廖斌介绍，云龙大道(洞株路株洲段)快速化改造项目去年7月20日开工，分为6个节点，包括老长株地道节点、云海路桥节点、云霞大道节点、玉龙路桥节点、道路及排水节点和人行天桥节点，是长株潭一体化“三干两轨”项目之一。全长13.98公里，南起株洲市北环线，北至洞株路长株界，道路等级为城市快速路，双向6车道，设计车速为80公里每小时，将设置2座主线上跨桥梁、2个地下工程和6处人行天桥。完成快速化改造后，洞株路株洲段主线将实现全程无信号灯，通行时间较原来减少8分钟，成为推动长株两市互联互通的重要交通动脉。
15时30分许，记者来到玉龙路桥节点处，施工人员顶着烈日，汗水已打湿衣衫，远处不时传来机械轰鸣声。项目部副经理张申武介绍，目前项目跨线桥下部结构已全部完成，正在进行桥梁上部结构施工。
“有难度，一定要拿下。”在云海路桥节点处，正在施工的舒畅春告诉记者，他们从去年开工起就负责此处跨线桥上下部构造施工，虽然被疫情耽误1个月的工期，但无论如何都要如期保质保量完成工作。
舒畅春说，他所负责的工作将在6月底完成。复工以来，舒畅春和工人们都不舍得休息，每天工作12个小时左右。在关键时间节点，经常两班倒通宵作业。目前，云海路桥节点上部桥梁已完成6.5联。
16时30分许，记者从云海路桥节点处驶往长沙方向，一路上看到几处人行天桥桩基础已完成，两旁拓宽的道路施工也在同步进行。
“不只是我们项目部，疫情防控期间，株洲云龙示范区还派驻一名联络员进行点对点服务。”张申武说，正是大家齐心协力，才让项目在短短两个月时间基本抢回被疫情耽误的工期。截至4月28日，整个项目的形象进度已完成70%。