《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》显示，“十三五”以来，湖南省高铁1986公里，居全国第3，通达12个市州。当然，这个高铁里程包括了城际快线等里程，比如2016-2017年开通运营的长株潭城际铁路、2013年实现提速改造后的湘桂快铁衡柳铁路、2018年开通的怀邵衡铁路、2019年开通的黔张常铁路，这些路线的时速基本只有200公里左右。
其实对湖南省各地市州来说，目前湘西的首府吉首以及益阳市都还没有通高铁，对邻近省市的省会有些也还没有高铁直连。
湖南长沙通往周边省会城市高铁开通情况
湖南省周边与江西、湖北、重庆、贵州、广西、广东为邻，整体上看只有从湖南长沙直接通往重庆的高铁路线没有打通。不过未来长沙到重庆有两条路线可以走，一条是走渝长厦通道，目前长益常段、重庆-黔江段在建。而另外一条是走渝湘高铁，目前该线路的重庆-黔江段、张吉怀高铁段在建，建成后重庆可以到黔江经酉阳、秀山至湖南吉首，衔接张吉怀高铁、沪昆高铁至长沙。不过由于黔江-秀山还在可研阶段、秀山-吉首也没有明确开工时间，因此渝湘高铁开通时间遥遥无期。
而东西走向横贯湖南的沪昆高铁直接将江西南昌、贵州贵阳串联起来，向东可延伸至杭州上海，向西可通往昆明。
南北大通道京广高铁让长沙与武汉、广州进入直连模式，并向北直通北京向南延伸至深圳香港。
另外西南方向的南宁，原湘桂铁路2013年实现提速改造后变为湘桂快铁，虽然时速只有200左右，但至少也是快线直达南宁。而且，目前湘桂快线也将进一步提速改造为湘桂高铁，日后长沙通达南宁将更加快速。
湖南未来五年高铁枢纽
湖南“十四五”重大交通高铁项目
结合湖南已开通的高铁线路和在建的高铁项目，以及湖南“十四五”重大交通高铁项目建议表的内容，按拟建年份来算，未来五年左右，湖南将出现除长沙外的高铁次枢纽城市。
常德未来高铁交汇情况（线路走向仅参考）
沪昆高铁路线图
另外湖南别的地市情况分别是：
衡阳：形成京广高铁+怀邵衡吉通道+湘桂高铁的枢纽。
永州：形成呼南高铁通道+湘桂高铁+永清广高铁（京广高铁第二通道）的交汇。
怀化：形成沪昆高铁+张吉怀高铁+怀邵衡铁路+怀桂高铁（怀化-桂林）的高铁交汇。
吉首：形成张吉怀高铁+铜吉高铁+渝湘高铁的交汇。
张家界：形成张吉怀铁路+渝长厦高铁+石张高铁的交汇。
娄底：形成呼南高铁通道与沪昆高铁的十字型。
岳阳：京广高铁+黔张常铁路+常岳就高铁交汇。
郴州：形成京广高铁+兴永郴赣铁路交汇。
省会长沙：京广高铁+沪昆高铁+渝长厦高铁+长株潭城际。
而湘潭和株洲从湖南“十四五”重大交通项目来看，除了已经开通的长株潭城际以及分别经过湘潭的沪昆高铁、经过株洲的京广高铁，未来再没有什么新建高铁线路经过这两个地市。而未来娄底至湘潭至醴陵城际铁路还不明确，感觉未来几年湘潭和株洲在高铁方面将原地踏步，要知道株洲可是在普铁时代因铁路而发展起来城市。