“绿巨人”昨日已开启奔跑模式

我想去大理

听说那里有自由空气

每个人像悠闲停憩的白云

没有人问你来自哪里

......

——《我想去大理》

一首《我想去大理》

唱出了多少理想青年的梦里魂归处

以往去云南开个车要10小时

想要快就只能打飞的

但是今天开始我们有了第三种选择

成昆铁路扩能改造工程

(以下简称成昆铁路复线)

攀枝花南至永仁段将于1月9日开通运营

今后攀枝花到昆明

时间最快只要2小时07分即可到达

开通运营后,铁路部门每日将安排

攀枝花南至昆明南站间动车组2对

攀枝花南至昆明站间动车组1对

途经攀枝花南、永仁、元谋西

广通北、禄丰南、昆明和昆明南等车站

据了解,攀枝花南至昆明方向

动车开通首日(1月9日)

将开行D793次D789、D791次

次日(1月10日)起

每日开行D785次D789、D791次

其中,开通首日的D793次

攀枝花南站09:28开

经停永仁站、昆明站

12:01到昆明南站

攀枝花南站至昆明站约2小时7分

至昆明南站2小时33分

攀枝花南~昆明(南)动车车型

将使用时速160公里

动力集中复兴号动车组

“CR200J绿巨人”

“绿巨人”是参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,适用于所有普速电气化铁路,内部服务设施设备与既有动车组基本一致。座椅椅背可以调节,座椅间距增大,旅客乘坐更加安全舒适,还配有电源和USB插口。

“绿巨人”内部服务设施

与既有动车组基本一致空间更宽敞、设施更齐全

为旅客带来更多舒适和便利

一等座车厢座椅

配有舒适的靠枕

二等座车厢座椅

空间更大、亮度更高

座椅、餐桌下方

均配有电源插座

和数据线插孔

设施齐全

铁路部门已正式发售

攀枝花至昆明南

昆明动车组列车车票

攀枝花昆明站

一等座票价为117元

二等座票价为73元

攀枝花到昆明南站

一等座票价为132元

二等座票价为82元

动车车次如下

成昆复线2023年全线通车西昌到成都最快3个多小时

此外,成昆铁路扩能改造工程

2021年西昌至昆明方向将通车

2023年成昆复线将全线通车

届时,西昌到成都最快只要3个多小时

攀枝花终于通动车了

待2023年成昆复线全线通车

不仅方便沿线居民的出行

也拉近各地游客与美景的距离

想想都开心~

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图文┃ 一果

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