众所周知，研制一款先进战机并不是一件易事。但对于任何一个国家来说培养一名出色的战机飞行员更是要花费更多的的心血，甚至不夸张地说战机飞行员和特种兵的选拔淘汰率不相上下，并且飞行员的死亡率相对较高。因此在出现战机事故时都是优先保护飞行员而不是战机，在国际上也有明文规定是不能袭击敌方已经脱离战机的飞行员的。
然而在中国的历史上却发生了一件关于飞行员机毁人亡的悲痛事件，与大洋彼岸的美国脱不了干系。那就是著名的“4·1中美南海撞机事件”。相信大家对美国世界警察的作风并不陌生，几十年来美国打着维护世界和平的幌子在世界上打压其他国家，中国也没有例外。
在2001年，美方侦察机EP-3在未获中方允许的情况下擅自闯入中国南海区域领空探查，中方当即出动两架歼-8战机对其拦截，这其中一名飞行员为王伟。后来美方飞行员不仅不听从警告还将战机撞向王伟驾驶的歼-8战机导致王伟随同战机一起坠入海中，在搜救无果后我方宣布王伟壮烈牺牲。更讽刺的是，19年过去了，那个导致王伟机毁人亡的美方飞行员后来不仅没有受到谴责，还受到了美国国内那些反华人士的强烈追捧，甚至还被当作民族英雄，真是令人气愤不已。
而这对中国来说不仅是失去了一名优秀的战机飞行员更是一次关于尊严的挑战。后来我方强烈谴责美方，并要求他们做出道歉。美方最终也道歉了，却也只是含糊其辞。这又再次提醒我们，只有够强大才不会被欺负被打压。如今中国的综合国力有了巨大的提升，美国虽然不改一如既往的世界警察模样，但对却不敢再如也以前那般放肆。