四月底、五月初的时候，趁着假期与好友相约，联群结队地往柬埔寨的西北地区、接近泰国东部边界，来一趟为时不长的摩旅。
这次旅程的目标，是要跑一下柬埔寨西北部地区到泰国边界，一条由中国政府援建的新公路：总长 182 公里的 55 号公路。这条公路刚竣工不久，部份连接的路段、路面还依旧是硬土覆盖。这条 55 号公路，很长的一段修建在柬西部的豆蔻山脉之间，蜿蜒曲折、山头接着山头，四下里人烟稀少，同行的车友们都是看了当地的报道之后，说这肯定会是个压弯的好去处。
这次的车队组成，有近十辆两轮摩托，还有后援汽车在后面跟着，因为同行的车友里，有来自东南亚、香港等地资深的、车龄较大的 “ 老司机 ”，是比较不怕麻烦、多一点顾虑的。且大部份是当地外资企业的管理人员，只是实在太热衷玩车了，安排得周全一点、消费成本也更高一点。
在车队里，女孩子总是倍受照顾的，更何况这次车队里，只有我是开 “ 小排 ” 的 CBR600RR，其他的都是 1,000 cc 级的车。在两天多的旅程里，往返一共 1,000 多公里，大家似乎都在迁就着我的速度，尤其是难为了队里面的几个压弯高手 ... ... ... 而我也尽量地不落在后面地去跑，就这样地走着、走着，多次在前不着村、后不着店的开阔地带跑出了个 200 km/h，但基本依然是只能跟在车队的后面。200 km/h 是个什么感觉？对于刚换了新轮胎、改装排汽管的这台 CBR600RR 来说，不怎么吃力，只感觉马路两边的景物，刷刷刷地一闪而过，人在集中着精神看着前面，也没机会去留意其他的事物。
两天多的旅程里基本就是忙着赶路，这次得到的一个经验就是开跑车去摩旅、实在是不怎么划算：累、特累。弄得连平时每到一处都爱自拍一下去留念的我，这次都懒得把手机掏出来了，只想坐着什么都不干，舒展一下腰和肩膀、大口地喝着冷饮。也许再走类似的旅程，换个像同行车友那样的 Z1000、CB1300SF 会更舒适一些。